Citroën XM | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1989—2000 |
Сборка |
|
Класс | Бизнес класс |
Дизайн | |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4710 мм |
Ширина | 1520 мм |
Высота | 1385 мм |
Клиренс | 140 мм |
Колёсная база | 2850 мм |
Масса | от 1305 кг до 1450 кг |
На рынке | |
Связанные | Peugeot 605 |
Сегмент | E-сегмент |
Другое | |
Грузоподъёмность | от 515 мм до 470 мм |
Дизайнер | Bertone |
Citroën XM — французский автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Citroën с 1989 по 2000 год. За всё время продаж было продано 333,775 автомобиля. В 1990 году Citroën XM был признан лучшим Европейским автомобилем года.
В конце 1984 года Citroën начал разработку автомобиля, который должен был заменить Citroën CX, выпускавшийся с 1974 года[1]. Созданием дизайна машины занималась студия Bertone. В 1989 году XM был представлен публике на Франкфуртском автосалоне. Начиная с 1991 года XM выпускался также в кузове универсал (Citroen Xm Break). Первые 10 лет производства XM был флагманом марки Citroën. Машина был спроектирован на общей платформе с седаном Peugeot 605, однако у XM была фирменная гидропневматическая адаптированная подвеска Hydractive.
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .