| Chrysler LH | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Chrysler Corporation (1998) DaimlerChrysler AG (1998–2007) Chrysler LLC (2007–2009) Chrysler Group LLC (2009-2010) |
| Годы производства | 1998-2010 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | 60° V6 |
| Объём | 2,7 л. (2 736 см³) |
| Диаметр цилиндра | 86 мм (3,4 ″) |
| Ход поршня | 78,5 мм (3,1 ″) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Степень сжатия |
9,7 9,9 (для LX) |
| Питание | |
| Топливная система | инжекторная |
| Тип топлива |
бензин E85 |
| Система смазки | мокрый картер |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Производительность | |
| Максимальная мощность |
200 л.с. (150 кВт [204 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5800 об/мин 150 кВт (204 л.с.), при 5800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
258 Н·м, при 4850 об/мин |
| Хронология | |
| Преемник | Chrysler Pentastar engine |
Двигатели LH — серия бензиновых 4-тактных 6-цилиндровых V-образных двигателей, разработанная корпорацией Краслер для своей автомобильной платформы LH. Двигатели были созданы на основе мотора SOHC V6 объёмом 3,5 л., имели развал цилиндров 60 град. и изначально создавались для переднеприводных автомобилей (позже были адаптированы и для заднеприводных). Производились с 1998 по 2010 годы.
Описание
Базовая версия двигателя, получившая индекс EER, производилась с 1998 года на заводе в Кеноше. Двигатель имел 4 клапана на цилиндр, два верхнерасположенных распределительных вала. Диаметр цилиндра двигателя 86 мм, ход поршня — 78,5 мм. Головка блока цилиндров, как и сам блок, изготавливались из алюминия, гильзы цилиндров чугунные. Мощностные характеристики двигателя варьировались в зависимости от применения, но типичными были мощность 200 л. с. (150 кВт) при 5800 об./мин. и крутящий момент 258 Н·м при 4850 об./мин. По уровню вредных выбросов двигатель соответствовал стандарту TLEV, работал на бензине марки АИ-87. Степень сжатия обычных двигателей составляет 9,7, но для автомобилей комплектации LX выпускались двигатели со степенью сжатия 9,9. Красная зона начинается на 6464 об./мин. (для LX — 6600 об./мин.). Привод клапанов осуществляется через роликовые толкатели с гидрокомпенсаторами. Система впрыска многоточечная.
Эти двигатели во многом отличались от своего 3,5 л. прародителя. Двигатели версии Magnum, например, имели изменяемую впускную систему, создающую эффект сродни турбонаддуву. Ремень ГРМ сменила цепь, а на двигателях версии LX дополнительно устанавливался модуль электронного управления дроссельной заслонкой (была необходима для системы ESC) и переработанная впускная система (повышала крутящий момент в диапазоне 2100–3400 об./мин. на 8–10%).[1]
В 2004 году двигатель был адаптирован для автомобилей Крайслер комплектации LX. Максимальная мощность двигателя была уменьшена до 189 л. с. (139 кВт) при 6400 об./мин. (максимальный крутящий момент 258 Н·м при 4000 об./мин.), что, однако, увеличило мощность и момент в нижнем и среднем диапазонах частот вращения коленчатого вала, режимах, наиболее частых при повседневной езде. Как было отмечено выше, прирост мощности в этих режимах составил до 10%.[1] Ещё раз мощность двигателя была снижена в 2009 году, и опять для LX (до 178 л. с. (131 кВт) на Chrysler 300 и Charger), оставшись неизменной на Chrysler Sebring.[2]
Автомобили с двигателем Chrysler LH:
- 1998-2001 Chrysler 300M (для стран Европы)
- 1998–2004 Chrysler Concorde
- 1998–2004 Dodge Intrepid/Chrysler Intrepid
- 2001–2006 Dodge Stratus седан
- 2005–2008 Dodge Magnum SE
- 2001–2010 Chrysler Sebring седан и кабриолет
- 2005–2010 Chrysler 300
- 2006–2010 Dodge Charger SE
- 2008–2010 Dodge Avenger
- 2002–2004 Chrysler Intrepid (для Канады)
- 2009–2010 Dodge Journey (для продаж вне США)
Примечания
- 1 2 The 2.7, 3.2, 3.5, and 3.8 Liter V6 Mopar (Chrysler-Plymouth-Dodge) Engines, allpar.com, <http://www.allpar.com/mopar/new6.html>. Проверено 16 июня 2008.
- ↑ 2009 Chrysler Sebring, Chrysler 300, Dodge Charger compared at www.cars.com, retrieved 2010–04–27.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .