WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
BMW 3-й серии (G20)

BMW 320d
Общие данные
Годы производства 2019 — настоящее время
Сборка BMW Group Munich plant, Мюнхен,
Brilliance China Automotive Holdings Limited, Шэньян,
BMW plant San Luis Potosí, Мехико[1]
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная,
переднемоторная, полноприводная
Двигатель

Трансмиссия
шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая с возможностью переключения передач вручную (Steptronic) и гибридная[en]
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4709 мм[8],
4829 мм (L)[9]
Ширина 1827 мм
Высота 1442 мм,
1463 мм (L)
Клиренс 135—136 мм
Колёсная база 2851 мм,
2961 мм (L)
Колея задняя 1587—1604 мм
Колея передняя 1573—1589 мм
Масса 1470—1587 кг
На рынке
Другое
Объём бака 40 л, 59 л (опция)
 BMW F30
 BMW 3-й серии (G20) на Викискладе

BMW 3-й серии (G20/G28) — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые должны поступить в продажу весной 2019 года[1]. Помимо стандартной длины седана (G20), только для китайского рынка выпускается версия (G28) с увеличенной колёсной базой[9].

Кузов и оборудование

BMW 330i

Внешний вид седана с чёткими линиями и рельефными поверхностями демонстрирует современный, динамичный характер моделей нового поколения. Автомобиль стал больше: длиннее и шире, увеличилась его колёсная база[10]. Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить до 0,23. Достигнуто это, в том числе, за счёт полностью зарытого аэродинамическими щитками днища, специальной формы обтекаемых колёс и воздушных направляющих в передней части автомобиля[11].

Общая жёсткость кузова возросла на 25%, а в некоторых зонах — вдвое[12]. При этом он стал весить меньше, за счёт разумного сочетания деталей из высокопрочной стали и алюминия. Так, алюминиевыми стали капот, передние брызговики и подрамник. В результате масса «голого» кузова снизилась на 20 килограммов, а вес всего автомобиля, в определённых комплектациях, стал до 55 килограммов меньше[11].

Салон автомобиля также возрос, он стал шире на уровне плеч спереди и сзади, увеличилось пространство для ног задних пассажиров. Теперь сзади не тесно втроём даже в дальней поездке, а более высокие задние двери облегчают вход и выход[13]. Интерьер новой модели отличается чётким и ясным оформлением. Перед водителем располагается полностью электронная приборная панель[en], на центральной консоли установлен многофункциональный дисплей[14]. Премиальный характер модели может быть усилен множеством дополнительных опций. Отделка кожей, трёхзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для сотового телефона, все эти дополнения позволяют повысить комфорт и эксклюзивность автомобиля[15].

Впервые устанавливаемый на модель такого класса голосовой помощник может проконсультировать водителя об отдельных функциях автомобиля, ответить на вопросы о состоянии его систем, предоставить информацию, касающуюся эффективности вождения и развлечений. Диапазон доступных функций и навыков помощника будет регулярно расширяться[16].

Для моделей этого поколения предлагается широкий выбор стандартных и заказных систем помощи водителю[en], что всё ближе подводит автомобиль к границе самоуправляемости. Камеры, радары и ультразвуковые сенсоры[en] отслеживают пространство вокруг автомобиля и, либо предупреждают водителя об опасности, либо задействуют тормоза и руль для предотвращения возможных инцидентов.

Так, стандартный круиз-контроль с функцией торможения облегчает управление автомобилем в длительных поездках. Он автоматически разгоняет и замедляет автомобиль, поддерживая заданную скорость. При наличии опционной системы распознавания дорожных знаков[en], максимальная скорость может устанавливаться автоматически.

Все модели стандартно оборудуются системой предотвращения столкновения с функцией распознавания пешеходов. В зависимости от обстановки, система позволяет либо полностью избежать аварии, либо минимизировать её последствия. Также, стандартной, является система контроля полосы движения[17].

Опционная система автоматической парковки[en] сама выбирает необходимое пространство для параллельной или перпендикулярной парковки и, используя руль, двигатель и тормоза, автоматически ставит автомобиль в выбранное пространство. Более того, теперь система помогает выезжать со стоянки. Водитель только указывает направление, и автомобиль самостоятельно выбирается с парковочного места. Ещё одной интересной особенностью системы, очень полезной на тесной стоянке, является возможность запоминания последних 50 метров пути. Водитель может плотно поставить автомобиль в ряд, выехать, выйти, а он сам заедет обратно[18].

Спортивная M-версия отличается оптимизированной для распределения воздуха передней частью, аэродинамически проработанными порогами и задком. Уникальными элементами внешнего вида являются сетчатая решетка радиатора, корпуса наружных зеркал, окрашенный в цвет кузова задний спойлер и трапециевидные выхлопные трубы. Салон дополнен спортивными сиденьями, отделкой в M-стиле, кожаными рулём и рычагом переключения передач[19].

Помимо автомобилей с обычной трансмиссией, предлагается подзаряжаемая от внешней электросети гибридная модель (Plug-in Hybrid Vehicle). Такой автомобиль может проехать примерно 60 километров только на электротяге, бесшумно и не загрязняя воздух выхлопами. Электромотор имеет режим кратковременного повышения мощности (XtraBoost), при котором гибридная модель способна разогнаться до 100 км/ч всего за 6 секунд[20].

Кроме стандартных автомобилей только для китайского рынка выпускается специальная модель с удлинённой на 110 миллиметров колёсной базой[21][9].

Двигатели и трансмиссия

Базовая модель 330i (330i xDrive) оснащается рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем серии B46[3] рабочим объёмом два литра и мощностью 190 кВт (258 л.с.). Это мотор с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и фирменной системой изменения фаз газораспределения VANOS[22]. Более простая модель 320i комплектуется таким же двигателем, который в дефорсированном варианте развивает 135 кВт (184 л.с.)[23].

Дизельные модели 318d и 320d (320d xDrive) комплектуются рядными четырёхцилиндровыми двигателями семейства B47 рабочим объёмом два литра и мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.) соответственно. Двигатели оснащены турбонаддувом, аккумуляторной системой подачи топлива и непосредственным впрыском с электромагнитными форсунками[24].

Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель B57 рабочим объёмом три литра мощностью 195 кВт (265 л.с.) устанавливается на модель 330d. Это двигатель, также оснащён турбонаддувом, непосредственным впрыском и аккумуляторной системой подачи топлива[25].

Спортивная модель M340i (M340i xDrive) оснащается рядным шестицилиндровым трёхлитровым бензиновым двигателем B58 с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения VANOS мощностью 275 кВт (374 л.с.)[26].

Двигатели располагаются спереди продольно и состыковываются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с фирменной системой ручного переключения передач Steptronic[27]. Ведушими являются задние колёса, вращение на которые передаётся с помощью карданного вала. Электронно управляемый дифференциал на задней оси устанавливается на автомобили в спортивной M-комплектации. Плавно перераспределяя крутящий момент между наружным и внутренним колесом, он обеспечивает более точное и быстрое прохождение поворотов[28].

Полноприводные версии xDrive оснащаются новейшей системой, эффективно разделяющей крутящий момент между передней и задней осью. Управляемое электроникой многодисковое сцепление в раздаточной коробке взаимодействует с системой динамического контроля движения автомобиля, которая постоянно контролирует сцепление колёс с дорогой и, мгновенно реагируя на изменение ситуации, подавляет тенденцию к избыточной или недостаточной поворачиваемости[29].

Помимо автомобилей с обычной трансмиссией, предлагается подзаряжаемая от внешней электросети гибридная модель (Plug-in Hybrid Vehicle) 330e. Такой автомобиль оснащается двухлитровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем B46 мощностью 135 кВт (184 л.с.), имеет встроенный в автоматическую коробку передач электромотор мощностью 50 кВт (68 л.с.) и аккумулятор, размещённый под задним сидением. При переводе электромотора в режим кратковременного повышения мощности (XtraBoost) оба двигателя выдают 185 кВт (252 л.с.), разгоняя гибридный автомобиль до скорости 230 км/ч[20]

Ходовая часть

В целом подвеска автомобиля осталась прежней, со стойками типа Макферсон спереди и независимая многорычажная сзади, но практически все её детали были доработаны. Алюминиевые поворотные кулаки и рычаги спереди, новые колёсные подшипники сзади существенно снизили неподрессоренную массу. Особо высокая жёсткость точек крепления передней подвески к кузову и её настроенная кинематика обеспечивают прецизионную управляемость и динамичное прохождение поворотов. Сзади, сверхжёсткий подрамник и рычаги точно поддерживают заданное положение колёс в любой момент их движения[30]. Установленные спереди и сзади амортизаторы с прогрессивной характеристикой изменяют жёсткость по мере увеличения хода подвески[31].

В спортивной M-подвеске установлены такие же, но на 20% более жёсткие амортизаторы[31]. Но можно заказать электронно управляемые амортизаторы, жесткость которых непрерывно меняется отдельно на каждом колесе. С ними подвеска обеспечивает оптимальное сочетание спортивной упругости и мягкой плавности хода[32]. Кроме того, M-подвеска имеет иную геометрию и заниженные 10 миллиметров пружины, в том числе и у полноприводных версий[31].

Реечное рулевое управление стандартно оснащается электроусилителем, меняющим усилие в зависимости от скорости. Со спортивной M-подвеской используется рулевой механизм с переменным передаточным отношением. Всё это позволяет водителю точно держать траекторию при движении на высокой скорости и, в то же время, обеспечивает комфортное маневрирование на парковке[33].

В тормозной системе на всех четырёх колёсах установлены составные тормозные диски. У них, сам диск чугунный, а ступица изготовлена из алюминия, такая конструкция позволяет существенно снизить вес узла. Электромеханический стояночный тормоз встроен в задние тормозные механизмы. Спортивная M-система комплектуется передними четырёхпоршневыми тормозными механизмами с неподвижной скобой. Передние и задние тормоза такой системы окрашены в синий цвет и имеют M-логотип. Антиблокировочная (ABS), противопробуксовочная (DTC) и система стабилизации (DSC) устанавливаются стандартно на все модели. При экстренном торможении на дороге с разным сцеплением колёс по бортам, руль автоматически доворачивается в нужную сторону, помогая удерживать автомобиль на траектории[34].

Модельный ряд

Продажи седанов должны начаться 9 марта 2019 года[1]. Первыми будут модели 320i, 330i и полноприводная модель 330i xDrive все с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, модель 318d, модель 320d и её версия 320d xDrive с приводом на все колёса, все с четырёхцилиндровым дизельным мотором и модель 330d с шестицилиндровым дизелем[35]. В мае на рынок Китая выйдет длиннобазный седан модель 325Li[9]. В июле должна появиться самая мощная модель серии M340i с шестицилиндровым бензиновым двигателем и её полноприводная версия M340i xDrive[36]. Также, летом 2019 года ожидается выход на рынок подзаряжаемого гибрида[en] модели 330e[37].

Примечания

  1. 1 2 3 Новый BMW 3 серии .
  2. 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 320i.
  3. 1 2 3 4 Oleg Satanovsky, Alexander Schmuck. The All-New 2019 BMW 3 Series. Specifications (англ.). BMW USA News. Проверено 11 января 2019. Архивировано 11 января 2018 года.
  4. 1 2 3 Oleg Satanovsky, Alexander Schmuck. The All-New 2020 BMW M340i and M340i xDrive Sedans (англ.). BMW USA News. Проверено 11 января 2019. Архивировано 11 января 2019 года.
  5. 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 318d.
  6. 1 2 Technical specifications . — P. 3—4. The all-new BMW 3 Series Sedan 320d.
  7. 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 330d.
  8. Technical specifications .
  9. 1 2 3 4 5 Игорь Владимирский. Новая третья серия BMW: длиннобазная версия. Авторевю (7 января 2019). Проверено 14 января 2019. Архивировано 8 января 2019 года.
  10. Новый BMW 3 серии . Экстерьер: точное отражение спортивных возможностей.
  11. 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 16. Weight reduced by as much as 55 kg, drag coefficient now as low as 0.23.
  12. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 15. A compelling blend of sportiness and comfort.
  13. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 21—22. Interior and equipment. Refined premium ambience, innovative options.
  14. Новый BMW 3 серии . Интерьер: классический спортивный стиль.
  15. Новый BMW 3 серии . Атмосфера роскоши и высококачественное дополнительное оборудование.
  16. Новый BMW 3 серии . Интуитивное управление и превосходное взаимодействие: операционная система BMW 7.0.
  17. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 26—27. Driver assistance systems. Leading the way towards automated driving.
  18. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 28. For parking and manoeuvring with supreme ease: Parking Assistant Plus including Reversing Assistant.
  19. The new BMW M340i xDrive Sedan: World premiere at the Los Angeles Auto Show 2018. Design and equipment features with a clear emphasis on sportiness (англ.). BMW Group PressClub (13.11.2018). Проверено 12 января 2019. Архивировано 12 января 2019 года.
  20. 1 2 Sportier and more efficient than ever thanks to state-of-the-art BMW eDrive Technology: the new BMW 330e Sedan (англ.). BMW Group PressClub (15.11.2018). Проверено 13 января 2019. Архивировано 13 января 2019 года.
  21. BMW Brilliance Kicks off the All-new BMW 3 Series LWB Project (англ.). BMW-Brilliance (Jan 04, 2019). Проверено 14 января 2019. Архивировано 14 января 2019 года.
  22. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 8. BMW 330i: more power, minimised emissions.
  23. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 9. The BMW 320i: free-revving four-cylinder engine optimises efficiency.
  24. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 10. BMW 320d and BMW 318d: two-stage turbocharging, higher injection pressure.
  25. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 9. The BMW 330d: superior pulling power from six cylinders.
  26. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 12. Unbeatable dynamic ability: the BMW M340i xDrive BMW M Performance model with new straight-six petrol engine.
  27. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 12. Six-speed manual gearbox and eight-speed Steptronic transmission both benefit from rigorous optimisation.
  28. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 19—20. M Sport differential optimises traction, agility, stability and cornering dynamics.
  29. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 13—14. BMW xDrive: fully variable and even more efficient.
  30. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 15. Lightweight construction and increased rigidity deliver greater agility.
  31. 1 2 3 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 16—17. Premiere for lift-related dampers.
  32. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 17—18. Adaptive M suspension with electronically controlled dampers.
  33. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 18. Direct, precise, agile: variable sport steering.
  34. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 18—19. M Sport brakes are specially designed to sharpen performance and feature blue-painted callipers.
  35. The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch.
  36. The new BMW M340i xDrive Sedan: World premiere at the Los Angeles Auto Show 2018 (англ.). BMW Group PressClub (13.11.2018). Проверено 12 января 2019. Архивировано 12 января 2019 года.
  37. 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 11. Coming soon: the BMW 330e with the latest plug-in hybrid drive technology.
  38. Technical specifications . — P. 5—6. The all-new BMW 3 Series Sedan 320d xDrive.

Литература

  1. The new BMW 3 Series Sedan (англ.) : Информация для прессы. — BMW Media Information, 2018. — September. — P. 33. Архивировано 12 января 2019 года.
  2. Новый BMW 3 серии (рус.) : Информация для прессы. — BMW Group Russia Corporate Communications. — P. 6. Архивировано 11 января 2019 года.
  3. Technical specifications (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2018. — October. — P. 10. Архивировано 11 января 2019 года.

Ссылки

Владимир Мельников. Курсы тройки и шитья: новый седан серии G20. Первая встреча. Авторевю №24 2018. Проверено 14 января 2019. Архивировано 12 декабря 2018 года.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии