Audi quattro | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1980—1991 |
Сборка |
|
Класс |
раллийный автомобиль группы Б |
Дизайн | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Двигатель | |
Audi GV;WR (5 цил. 2.1 Turbo) 200 л.с; Audi RR (5 цил. 2.2 Turbo 20V) 220 л.с.; Audi 1B;MB (5 цил. 2.2 Turbo) 200 л.с.; |
|
Трансмиссия | |
МКПП 6 передач quattro-трансмиссия шестого поколения | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4404 мм |
Ширина | 1722 мм |
Высота | 1346 мм |
Клиренс | 115 мм |
Колёсная база | 2524 мм |
Колея задняя | 1494 мм |
Колея передняя | 1461 мм |
Масса | 1290 кг |
Динамические | |
Разгон до 100 км/ч |
7.1 с. 6.3 с. 6.7 с. |
Максимальная скорость |
222 км/ч 230 км/ч |
На рынке | |
Связанные |
Audi Coupé Audi Sport Quattro |
Сегмент | S-сегмент |
Другое | |
Расход топлива | 15.7/ 7.9 л./ 100км |
Объём бака | 94 л |
Дизайнер |
Jörg Bensinger, Walter Treser, Dr. Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmission), Martin Smith (stylist) |
Audi S2 → | |
Audi Quattro (quattro в переводе с итал. — «четыре») — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан на Женевском автосалоне 3 марта 1980 года[1][2].
Audi quattro — первый автомобиль, использовавший нововведения FIA 1979 года в правилах, позволявшие заявлять полноприводные автомобили в официальный зачёт чемпионата мира по ралли[3][4]. На модели был дважды подряд (в 1983 и 1984 годах) выигран мировой раллийный чемпионат в личном зачёте, а в 1984 и в зачёте производителей.
Audi quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2)[1]. Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.
Концепт-кар производства Audi, впервые был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне[5]. Выпуск Audi quattro concept был приурочен к 30-летию с премьеры оригинального Audi quattro и технологии quattro[6]. Было заявлено, что компания выпустит 200—500 таких автомобилей по цене не более 100 000 евро[7], но в 2012 году стало известно, что эти планы отложены.
Полноприводный автомобиль создан на базе Audi RS5, отличается укороченной на 151 мм колёсной базой. Тип — двухдверное купе. Кузов сделан из алюминия с использованием углепластиковых компонентов[8]. Дизайнер — Эрнест Царукян[9], выпускник МАМИ[10].
Audi quattro concept был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года. Концепт оснащен гибридным двигателем мощностью 700 л. с. состоит из V8 TFSI и электрического двигателя приблизительно 150 л. с.[12] Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.7 секунд. Максимальная скорость 305 км/ч.[13] Концепт выпущен ограниченной серией 250—500 единиц[14].
Audi quattro (1980—1989) — Технические характеристики и фотографии Audi quattro 1980—1989 годов.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .