Биа Фигейредо | |
---|---|
| |
Гражданство |
![]() |
Дата рождения | 18 марта 1985 (33 года) |
Место рождения | |
Статистика в серии IRL IndyCar | |
Дебют |
![]() |
Сезоны | 1 (2010) |
Старты | 4 |
Очки | 55 |
Чемпион серии | 0 |
Победы | 0 |
Top5 | 0 |
Top10 | 0 |
Поулы | 0 |
Первая победа | - |
Первый поул | - |
Сезон 2010 | |
Команда | Dreyer & Reinbold Racing |
№ | 24 |
Место (очки) | 30 (55) |
Данные после |
![]() |
Моторные виды спорта | |
![]() |
Ана «Биа» Беатрис Каселато Гомес де Фигейредо (порт. Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo; родилась 18 марта 1985 года в Сан-Паулу, Бразилия) — бразильская автогонщица.
Как и многие современные автогонщики, Биа начала свою карьеру в картинговых соревнованиях. Бианинья впервые поучаствовала в соревнованиях в восемь лет.[1]
В 12 лет Биа становится подопечной Найлора Кампоса, помогшего в своё время раскрыться таким гонщикам как Тони Канаан, Рубенс Баррикелло, Энрике Бернольди и Андре Рибейру. Кампос берёт на себя роль её тренера и шеф-механика. Когда к 15 годам финансовые возможности семьи Фигейредо перестали удовлетворять потребности активно развивающейся карьеры Беатрис, то именно Найлор уговорил фармацевтическую компанию Medley (и её владельца Шанди Неграо — бывшего гонщика и отца другой юной надежды бразильского автоспорта — Алешандре Неграо) выступить в качестве спонсора молодого таланта.[1]
Получив финансирование, Фигейредо добивается нескольких неплохих результатов, в том числе берёт Sorriso Petrobrás Kart Cup в 2003 году.
В 2003—2005 Биа проводит три сезона в национальном чемпионате Формулы-Рено, выиграв три гонки.
Сезон-2006 Беатрис проводит в континентальном чемпионате Формулы-3.
В этом сезоне Биа покидает региональные южноамериканские соревнования, переезжая в США — выступать в юниорской серии Indy Racing League — IRL Indy Lights. Удалось подписать контракт с действующим чемпионом серии — командой Sam Schmidt Motorsports. Биа заявляется на чемпионат под именем Ана Беатрис.[2][3]
В своём дебютном сезоне Фигейредо отмечается рядом примечательных достижений:
Успехи Беатрис в дебютном сезоне были отмечены многими, в том числе она получила престижный приз Тони Ренны (как главной восходящей звезде). Приз подчёркивал, что Беа смогла проявить те же качества, которыми отличался и покойный Тони — умением работать с командой, физическим здоровьем и находчивостью.
Кроме того, третье место в общем зачёте дебютного чемпионата позволило ей завоевать титул «Новичка года».
Биа продолжила гонятся за Сэма Шмидта и в 2009-м. Однако сезон получился куда менее стабильным, а появившиеся проблемы с финансированием вынудили Беатрис пропустить две гонки по ходу сезона. Тем не менее Биа выигрывает свою вторую гонку в серии — на Iowa Speedway.[7] Сезон завершился на восьмом месте в зачёте пилотов.
23 февраля 2010 португалоязычный сайт бразильской пилотессы сообщил, что Фигейредо сядет за руль третьей машины команды Dreyer & Reinbold Racing на дебютном этапе сезона в Сан-Паулу.[8] 12 мая 2010 было дополнительно объявлено, что Бетрис вернётся за руль D&R во время Indy 500.[9] По итогам четырёхкруговой серии Биа оказалась на внешней стороне седьмого ряда, показав среднюю скорость в 224.243 м/ч. Гонку завершить не удалось — на последнем круге Беатрис попала в завал, устроенный Райаном Хантер-Реем и Майком Конвеем.
Позже удалось изыскать дополнительное финансирование и занять место в свободной от Майка Конвея машине № 24 (британец надолго выбыл после той аварии на Indy 500 и периодически его заменял то тот, то другой пилот) на этапах в Джолите и Хоумстеде.
В декабре Ану пригласили поучаствовать в традиционном картинговом соревновании в Флорианополисе, организованом тогдашним пилотом Формулы-1 Фелипе Массой. Бразильянка выиграла вторую гонку, прорвавшись с 11-й стартовой позиции. В общем зачёте соревнования она заняла 4-е место и получила приз зрительских симпатий.
Год | Серия | Результат | Призы | |
---|---|---|---|---|
П, ПП, БК | Итог | |||
Картинг | ||||
2000 | Чемпионат Сан-Паулу (Группа B) | Финалистка | Price Racing of 2000 — Картинг | |
2001 | Чемпионат Бразилии (Группа A) | 3е место | Capacete de Ouro — Картинг | |
Чемпионат Сан-Паулу (Группа A) | Финалистка | |||
Кубок Бразилии по картингу | Финалистка | |||
2002 | Чемпионат Бразилии (Группа A) | Финалистка | Capacete de Ouro — Картиг | |
Чемпионат Сан-Паулу (Группа A) | 3е место | |||
2003 | Sorriso Petrobrás Kart Cup | Титул | ||
Petrobrás Karting Selective | Финалистка | |||
Гонки на машинах с открытыми колёсами | ||||
2003 | Бразильская Формула-Рено | 2 БК | Новичок года | |
2004 | Бразильская Формула-Рено | 5-е место | ||
2005 | Бразильская Формула-Рено | 3 победы, 3 ПП | 3-е место | Capacete de Ouro — Формула |
2006 | Южноамериканская Формула-3 | 5-е место | Capacete de Ouro — Лучший гонщик, представляющий Сан-Паулу | |
2008 | Firestone Indy Lights Series | 1 победа | 3-е место | Новичок года, Приз Тони Ренны, как главной восходящей звезде |
2009 | Firestone Indy Lights Series | 1 победа | 8-е место | |
2010 | IRL IndyCar | 30-е место | ||
2011 | IndyCar Series | 21-е место | ||
2012 | IndyCar Series | 29-е место | ||
2013 | IndyCar Series | 29-е место | ||
Кузовные автогонки | ||||
2014 | Stock Car Brasil | 32-е место | ||
2015 | Stock Car Brasil | 32-е место |
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Очки | |||||||||||||||||||||||||
2008 | Schmidt | ![]() HMS 7 |
![]() STP 3 |
![]() STP 16 |
![]() KAN 14 |
![]() IND 5 |
![]() MIL 19 |
![]() IOW 3 |
![]() WGL 4 |
![]() WGL 3 |
![]() NSH 1 |
![]() MDO 14 |
![]() MDO 5 |
![]() KTY 16 |
![]() SNM 6 |
![]() SNM 3 |
![]() CHI 2 |
3-е | 449 | |||||||||||||||||||||||||
2009 | Schmidt | ![]() STP 4 |
![]() STP 23 |
![]() LBH 5 |
![]() KAN 4 |
![]() IND 17 |
- | ![]() IOW 1 |
![]() WGL 9 |
![]() TOR 13 |
![]() EDM 12 |
![]() KTY 3 |
![]() MDO 12 |
![]() SNM 5 |
![]() CHI 14 |
- | 8-е | 320 | ||||||||||||||||||||||||||
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Очки | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Dreyer & Reinbold | ![]() SAO 13 |
- | - | - | - | ![]() IND 21 |
- | - | - | - | - | - | - | ![]() CHI 24 |
- | - | ![]() HMS 26 |
30-е | 55 |
Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция.
Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.
Сезоны | Команды | Старты | ПП | Победы | Подиумы | Top10 | Победы в Indy 500 | Титулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Год | Шасси | Двигатель | Старт | Финиш | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 21 | 21 | Dreyer & Reinbold |
![]() |
Фигейредо, Биа на Викискладе |
---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .