WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Территориально завод расположен в г. Сестрорецк, Курортный район Санкт-Петербурга. Это единственное производство компании в России, включающее дилерскую сеть, распределяющую все автомобили выпускаемые заводом. Дилерских центров в СПб — девять, в том числе два на выезде из Курортного района.

Завод ООО «Hyundai Мотор Мануфактуринг Рус»

Сестрорецк СПб Автозавод Hyundai

2007год, 14 сентября — подписано соглашение об организации промышленной сборки на территории РФ с Министерством экономического развития, промышленности и торговли.

2007 год, 12 декабря — состоялся визит делегации правительства СПб во главе с губернатором Матвиенко В. И. в Республику Корея, где был подписан меморандум о намерениях, регулирующий вопросы строительства автомобильного завода на территории СПб.

2008 год, февраль — начались переговоры о размещении завода между корейским инвестором и «Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам». Речь шла о промышленной зоне «Конная Лахта». Параллельно городские чиновники изучали возможность строительства заводов в промышленной зоне «Каменка» на пересечении Левашовского и Горского шоссе. Эта территория была закреплена за объектами терминальной и складской инфраструктуры.

2008 год, 29 февраля — между Hyundai Motor Company и СПб был подписан меморандум о взаимопонимании, регулирующий вопросы реализации инвестиционного проекта строительства завода.

2008 год, 5 июня — торжественная церемония закладки первого камня.

2009 год — городское правительство Санкт-Петербурга официально определилось с местом строительства нового автомобильного завода. Выбор был между двумя промзонами: «Конная Лахта» и «Каменка».

2009 год, 13 октября — принято постановление о проектировании и строительстве завода ООО «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус». Строительство запланировано в Сестрорецке на Левашовском шоссе, участок 1 (северо-западнее пересечения с Горским шоссе), на площади в 1998660 кв. м. Участок будет передан компании в аренду на период строительства объекта с его пролонгацией на 49 лет. Оценив все «за» и «против», город остановился на этом участке[1]. Решающее значение при выборе места завода, оказали транспортные удобства КАД, близость морского порта в Кронштадте, перспектива развития морского порта в Горской.

2010 год, 19 мая — в промышленной зоне Каменка, в Курортном районе, состоялся запуск первой линии завода. Это первый завод в России иностранного производителя полного цикла. В Петербурге будет выпускаться «народный» автомобиль новой марки, специально адаптированный для России.

2010 год, 21 сентября — в присутствии председателя правительства РФ Путина Владимира Владимировича торжественно открыт завод «Хёндэ». Он будет выпускать «Солярис» с двумя вариантами кузова — седан и хэтчбэк. К этой дате построен участок скоростного диаметра соединивший завод с КАД, что улучшило транспортную схему сообщений с заводом. Название этой модели было выбрано путём всенародного российского голосования, само слово «солярис» обозначает «солнце»

«Солярис»
Автомобили на станции отгрузки
Состав с автомобилями на станции Белоостров

2010 год, осень — начато тестовое производство автомобилей.

2011 год, январь — по плану началось массовое производство автомобилей. На заводе занято 2000 работников. Объём инвестиций в производство составил 500 млн евро. Максимальная производственная мощность предприятия первой очереди 100 тыс. автомобилей в год[2].

2011 год, апрель — запущено производство основной модели во вторую смену, набран и обучен штат. В мае планируется запуск пяти дверной модели. Высокий уровень роботизации и автоматизации, блеск производственных помещений, беспрецедентные требования безопасности труда.

2011 год, май — начато производство автомобиля в кузове хэтчбэк.

2011 год, 15 августа — запуск третьей смены.

2011 год, 25 октября — производство стотысячного автомобиля. Им стал Солярис синего цвета в максимальной комплектации Фамили, оснащённый двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач.

2011 год, ноябрь — увеличение производственной мощности с 150 тыс. автомобилей до 200 тыс. автомобилей в год.

2011 год, декабрь — завод получает премию лучшего иностранного завода Hyundai с точки зрения качества и количества выпущенных автомобилей.

2011 год — к концу года планируется выйти на производственную мощность 105 тысяч автомобилей в год с перспективой увеличения выпуска до 150 тысяч.

Рядом с заводом «Хёндэ» планируется разместить промышленный парк, в который войдут семь компаний поставщиков автомобильных комплектующих. Инвестиции в промышленный парк составляют 280 миллионов евро[3]. Используются свободные площади «Восков-технопарк» в городе Сестрорецке.

В перспективе развития завода будет создано 5,5 тысяч квалифицированных рабочих мест[4].

Впервые в России иностранная компания открыла автомобильное производство полного цикла. Специально для российского рынка разработана модель «Солярис». В марте 2011 года продано 6762 автомобиля. Начался экспорт в соседние государства: Украина, Казахстан, Белоруссия, Азербайджан, Узбекистан, Молдова, Армения, Киргизия.

В 2011 году, летом, в первую субботу июля, на территории завода был проведён первый праздник «День семьи» в котором вместе с сотрудниками завода приняли участие и сотрудники фирм поставщиков «Мобис», «Гловис», «Хайско». По выходным организуются туристические походы по рекам и озёрам Карельского перешейка[5]. Завод взял обязательство ежегодно в Сестрорецке устанавливать одну новую детскую площадку с комплектом оборудования и организовывать экскурсии на завод для жителей города.

2012 год, апрель — автомобиль Hyundai Солярис получает премию «Автомобиль года России — 2012»; завод выпускает 200 тысячный автомобиль и получает звание лучшего автомобильного завода Hyundai. Из 26 иностранных автозаводов Хёндэ этого завода получил первое место по критерию соотношения качества и эффективности производства.

2012 год — завод вышел на полную производственную мощность 200 тысяч автомобилей в год. На заводе 5000 рабочих мест. В июле цеха завода посетил губернатор СПб Полтавченко, Георгий, сделавший запись в книге почётных гостей. В настоящее время на заводе выпускается 4 модели автомобилей, одна из которых «Хёндэ Солярис», по результатам 2011 года стала самой популярной иномаркой на российском рынке. При высокой автоматизации, общий штат сотрудников постоянно растёт и уже составляет 2300 человек, каждый из которых прошёл специальное техническое обучение[6]. Это граждане Российской Федерации, около 100 человек жители Курортного района. Поступающие на работу получают начальную зарплату 36 тыс. руб. индексируемую к средней зарплате по СПб. Есть несколько граждан Кореи, которые приезжают сюда в командировку — это координаторы между заводом и штаб-квартирой в Корее — на своём языке и в рамках своей культуры.

2013 год, апрель — завод получает премию в области корпоративной социальной ответственности от Американской торгово-промышленной палаты СПб; автомобиль Hyundai Солярис получает премию «Автомобиль года России — 2013». Инвестиции в проект завода превысили 600 млн долларов.[7]

Это первое в России предприятие, которое работает в режиме полного производственного цикла, среди зарубежных автопроизводителей, начиная от штамповки кузова и кончая сборкой. Завод состоит из четырёх основных цехов: штамповки, сварки, окраски и сборки, а также тест-трека, на котором проходят испытания все автомобили. Завод оснащён современным высокотехнологичным оборудованием, при высочайшем уровне организации и автоматизации производства роботами. Рулон металла приходит на завод, его специально готовят, он заходит в цех штамповки, где штампуются боковины, крыши, капот, багажник и всё остальное. После этого он переходит в цех сварки, который практически полностью роботизирован. Затем цех краски, цех сборки, после чего автомобиль проходит тестирование. Завод пользуется экологически безопасными красками на водной основе, при этом действует система мощной фильтрации и вентиляции.

Американская Торговая Палата в России, являющаяся авторитетной бизнес-ассоциацией, назвала завод лучшим инвестором 2010 года, с вручением почётной премии «Инвестор Года»: «…за показатели роста, заметность и значительный успех на российском рынке и долгосрочный характер намерений компании, следование высочайшим стандартам деловой этики…». Компания привела за собой в Северо-Западный регион 11 корейских компаний-поставщиков, обеспечивающих высокий уровень локализации предприятия.

Для удобной и комфортной развозки работников завода приобретены 44 комфортабельных автобуса, курсирующих по расписанию между заводом и станциями метро города Санкт-Петербурга, городами и посёлками Курортного района, Кронштадтом, Всеволожском. Коллектив завода налаживает общественно-деловые связи. Часть сотрудников предприятия прошла стажировку в зарубежных филиалах Чехии и Южной Корее. Завод функционирует круглые сутки в три рабочие смены. Средний возраст рабочих 26—27 лет, в том числе женщины. Мощность завода 42 автомобиля в час.

Железнодорожная станция Белоостров и прилегающая к ней промзона с подъездными путями является основной перевалочной базой с отстойником готовой продукции, которую доставляют сюда на автовозах.

Рядом с автозаводом располагается крупнейший полигон мусорных отходов на севере СПб. Для защиты завода от экскриментов громадных стай птиц, сопутствующих мусорным полигонам, завод оборудован установками имитирующими крики хищных птиц (коршуны) и выстрелы охотников. Для очистки воздуха поступающего в цеха, последние оборудованы кондиционерами.

В 2013 году — 50 сотрудников завода во главе с исполнительным директором Ким Си Пеном встали на старт легкоатлетического «Сестрорецкого полумарафона» — 21 км 97 м. Пятеро стали обладателями медалей в различных номинациях. Это участие сделало соревнования международными.[8]

Сестрорецк СПб Автозавод Hyundai

2013 год — завершено строительство и комплектация учебной площадки при ПТУ-120 в Сестрорецке, которому завод оказывает шефскую помощь, и которое начало готовить кадры для завода. Учреждены стипендии за лучшую учёбу для трёх учеников. Завод выпустил более 300 тысяч автомобилей с начала производства и вышел на первое место в России по продажам среди иностранных моделей.

Сотрудники завода регулярно выходят на уборку территории района в «Эко-дни». Убирается территория вокруг завода, вдоль дороги к Шалашу Ленина, в Тарховском лесопарке вдоль Приморского шоссе сажали деревья. Работа организуется в форме праздника с выдачей униформы, бесплатным питанием. Завод приглашает всех граждан принимать участие в «Эко-днях».[9]

См. также

Сестрорецкий инструментальный завод

Примечания

  1. Газета Сестрорецкие берега № 22(201) 24.10.-6.11.2009 года, с.7
  2. Газета Вести Курортного района № 9, май 2010 года с. 1
  3. Газета Вести Курортного района № 18, сентябрь 2010 года с. 2.
  4. Газета Вести Курортного района № 01, 4 февраля 2011 года с. 1.
  5. Информационное издание ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» апрель, № 4 (8), июнь, № 6 (10) 2011
  6. Газета В нашем городе № 12(41) 12 июля 2012 года, с. 2.
  7. Газета Сестрорецкие берега № 14(294) 20.07-2.08 2013 года, с.4
  8. Хочешь быть здоров — бегай! В газете Вести Курортного района № 10(361) 23 мая 2013 года, с.1
  9. Газета «В нашем городе» № 19 (71) 14 ноября 2013 года, с. 4

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2020
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии