WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 9 марта 2018 года.

Пассивная безопасность — совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия. Большинство систем пассивной безопасности срабатывают во время столкновения, когда активные системы безопасности не смогли помочь водителю предотвратить или избежать столкновения. Включает в себя следующие элементы:

• высокопрочную клетку салона;
• энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные зоны деформации или мягкие бампера кузова);
• ремни безопасности, в том числе инерционные с преднатяжителями;
• надувные подушки безопасности, в том числе встроенные в ремни безопасности;
• складывающаяся рулевая колонка;
• травмобезопасный педальный узел — при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя;
• сминаемые или мягкие элементы интерьера;
• активные подголовники сидений, защищающие от серьёзных травм шеи экипажа при ударе автомобиля сзади;
• безопасные стёкла — закалённые, которые при разрушении рассыпаются на множество неострых осколков и триплекс;
• дуги безопасности, усиленные передние стойки крыши и верхняя рамка ветрового стекла в родстерах и кабриолетах;
• поперечные брусья в дверях и т.п.;
• защита от проникновения двигателя и других агрегатов в салон (увод их под днище).
• Системы оповещения экстренных служб (например Эра-Глонасс)

Впервые пассивную безопасность как один из принципов конструирования автомобиля ввёл Бела Барени.

См. также

• Активная безопасность автомобиля
• Безопасность дорожного движения

Примечания

Это заготовка статьи об автомобильной технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её.