WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Маршрутные такси Тулы
Автобусная система
Страна  Россия
Город Тула
Дата открытия 1997
Маршрутная сеть
Число маршрутов 34
Подвижной состав
Основные типы автобусов ГАЗ-322132, Peugeot Boxer, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Gaz Next
 Маршрутные такси Тулы на Викискладе

Маршрутные такси Тулы — вид общественного транспорта города Тулы.

История

Первые маршрутные такси в Туле появились в 1997 году с приходом в областной центр московской транспортной фирмы «Автолайн». Автопарк фирмы состоял из старых микроавтобусов РАФ, ранее эксплуатирующихся в Москве. Также параллельно начали действовать частные независимые перевозчики, как правило владельцы единичных транспортных средств. Их состав был пёстрым — бывшие в употреблении автобусы ЛАЗ, ПАЗ, КАВЗ, РАФ, и даже УАЗ-буханка. Первые маршруты дублировали популярные маршруты общественного транспорта из удалённых частей Пролетарского района в центр (№ 16, 18). Первым маршрутом в Заречье в 1998 году стал укороченный аналог автобусного маршрута № 1 от ул. Мосина до Горелок.

В последующие годы маршрутные такси стали бурно развиваться и начали активно замещать быстро хиреющий муниципальный общественный транспорт. Открылись новые маршруты, которые уже не совпадали с существующими ранее. На части городских маршрутов муниципальный автобусный транспорт перестал действовать, его место сразу же занял частный перевозчик. Сам «Автолайн» в областном центре просуществовал недолго, вместо него заняло сразу несколько транспортных фирм, объединившие под своей эгидой частных владельцев микроавтобусов — «Пассажирские автоперевозки», «Тульский автомобильный коммерческий транспорт», «АТП Гриф», «Пилигрим». Каждая из этих фирм контролировала свой определённый маршрут[1]. При этом название «автолайн» в Туле впоследствии стало нарицательным и употребляется горожанами по отношению вообще ко всей системе маршрутного такси.

К середине 2000-х гг. произошла качественная замена и упорядочивание подвижного состава маршрутного такси — устаревшая техника в том числе под давлением местных властей покинула городские улицы, их место заняли микроавтобусы Газель. При этом между владельцами-маршрутчиками и администрацией города постоянно возникали конфликтные ситуации — власти пытались регламентировать и вмешивались в работу перевозчиков, те в свою очередь обвиняли их в желании ликвидировать данный вид городского транспорта. Всё это приводило к забастовкам, самая массовая из которых произошла весной 2005 года, когда на улицы областного центра не вышла бо́льшая часть автомашин, на некоторые маршруты не вышло ни одной единицы. В связи с катастрофическим состоянием дел в муниципальном транспортном хозяйстве, которое не смогло обеспечить потребности горожан, в городе в течение нескольких дней был транспортный коллапс[2]. В последующие годы власти периодически объявляли о своём намерении убрать с дорог областного центра маршрутные такси, однако по настоящее время их численность практически не изменилась.

С 11 января 2016 года коммерческий транспорт, чьи маршруты совпадают с теми, по которым курсирует муниципальный, получили другую нумерацию[3]. С 12 февраля большая часть маршрутов коммерческого транспорта была продлена до новых микрорайонов и населённых пунктов бывшего Ленинского района[4].

Современное состояние

По состоянию на 2015 год основу автопарка тульского маршрутного такси составляют микроавтобусы Peugeot Boxer, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, при этом Газелей осталось очень мало. Всего в Туле эксплуатируется около 1000 единиц подвижного состава, обслуживающих 34 внутригородских маршрута[5].

Стоимость проезда по всем внутригородским направлениям составляет 20 рублей, в ночное время с 23.00 до 5.00 — 25 рублей[6].

Маршруты

[7] Пункт «А» Пункт «Б» Примечания
4 Посёлок Михалково (Лихвинка) ОАО «Тулачермет» (нижние проходные) До 11.01.2016 имел № 4М
9 Улица Железнодорожная Платоновский лес
12/15 Стадион «Металлург» База № 10 (Мясново) Часть маршруток — до деревни Морозовка
15 Завод РТИ Посёлок Иншинский Часть маршруток — до 12 лет Октября
17 Посёлок Скуратово (Западный, Южный) Городская больница № 9 Часть маршруток — до посёлка Озёрный, заезд на улицу Хворостухина
18К Фабрика «Мелодия» Посёлок Басово-Прудный временно не действует
22 Детская областная больница Городской переулок временно не действует
30 Московский вокзал Посёлок Скуратово (Южный, Западный)
31 Посёлок Плеханово Улица Ушинского временно не действует
32 Гарнизонный проезд Улица Ушинского По улице Кирова — Новомедвенскому проезду
33 Щегловская засека Деревня Судаково Часть маршруток — до деревни Высокое
34 Посёлок Косая Гора Деревня Медвенка (Птицефабрика) Через посёлок Октябрьский
35 Козлова засека Посёлок Михалково (Мясново)
37 Московский вокзал Городское кладбище № 3
40К Завод РТИ Деревня Бежка По улице Калинина — Шухова
41 Улица Арсенальная С/х «Парники» По улице Пузакова, временно не действует
42 Посёлок Плеханово Московский вокзал
50 Улица Седова Улица Новомосковская По улице Мира
51 Горельские Выселки Микрорайон «Левобережный» До 11.01.2016 имел № 1
52 Малые Гончары Нижние Присады По улице Оборонной — Новомосковскому шоссе. До 11.01.2016 имел № 1Т
53 Улица Курковая Ивановские дачи До 11.01.2016 имел № 2Т, временно не действует
54 Ивановские дачи Московский вокзал До 11.01.2016 имел № 5
55 Ивановские дачи 12 проезд Мясново По улице Демонстрации. До 11.01.2016 имел № 5Т
56 Московский вокзал Микрорайон «Левобережный» До 11.01.2016 имел № 6Т, временно не действует
57 Московский вокзал Городская больница № 13 По улице Демидовская плотина. До 11.01.2016 имел № 8К, временно не действет
58 Завод РТИ Посёлок Октябрьский До 11.01.2016 имел № 11
59 Алексинское шоссе Улица Перекопская До 11.01.2016 имел № 12Т
60 Московский вокзал ЖК «Парус» До 11.01.2016 имел № 16, временно не действует
61 Областной роддом Завод торгового оборудования До 11.01.2016 имел № 16/10
62 Детская областная больница Улица Генерала Маргелова Часть маршруток — до посёлка Прилепы. До 11.01.2016 имел № 18
63 Малые Гончары Областной роддом До 11.01.2016 имел № 21, временно не действует
64 Улица Железнодорожная Детская областная больница По улице Демидовская плотина. До 11.01.2016 имел № 23
65 Малые Гончары Стадион «Металлург» До 11.01.2016 имел № 24
66 Село Архангельское пос. Петровский Часть маршруток — до деревни Фёдоровка. До 11.01.2016 имел № 36
68 Ряжский вокзал пос. Прилепы через Демидовскую плотину и Новомосковское шоссе
70 Московский вокзал деревня Крутое Советская-Оборонное-Новомосковское ш.-Ильинка

Отменённые маршруты

маршрутпримечания
5Улица Металлистов — Областной роддомзакрыт в начале 2000-х гг.
13Московский вокзал — Городское кладбище № 1активируется в особые дни
16/2Областной диспансер — Посёлок Михалково (Лихвинка)проработал недолго; с большими интервалами движения
16/14Областной диспансер — Посёлок Михалково (Мясново)проработал недолго; с большими интервалами движения
28Посёлок Косая Гора — Мясново
29Педиститут — ЗАО «Бакалея» (Мясново)по улице Пушкинской — Лейтейзена; действовал несколько лет
40Завод РТИ — улица Баженоваперенумеровал в «40К», с изменениями в маршруте

Междугородние маршруты

Из Тулы во все районы области с помощью маршрутных такси также осуществляются пассажирские перевозки. Больше всего маршрутных такси курсирует в направлении Щёкино.

Наиболее востребованное междугороднее направление — в Москву. Ежедневно в столицу с интервалом в среднем 30 минут осуществляется отправка автобусов малой вместимости от нескольких остановочных пунктов Тулы[8]: площади Восстания, автостанции «Заречье», площади Победы, улицы Мосина, площади Московского вокзала. Конечными пунктами в Москве являются станции метро «Аннино», «Бульвар Дмитрия Донского», «Улица Академика Янгеля», «Пражская», «Тёплый Стан», «Новоясеневская», «Красногвардейская». Стоимость проезда в отличие от внутригородского тарифа не регулируется местными властями, может немного отличаться у разных перевозчиков (причём и в обратном направлении) и в начале 2016 года составляла в среднем 450 рублей. С 2017 года междугородние перевозки в Москву взяты городскими властями под контроль и осуществляются только с приобретением билетов в кассах автостанции «Заречье» и Центрального Автовокзала. Конечные пункты в Москве — автостанция «Теплый Стан» и автостанция «Красногвардейская». Цена билета 500 рублей, при приобретении необходимо предъявление паспорта.

См. также

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии