Стюарт Льюис-Эванс | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство |
|
||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 20 апреля 1930 | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения |
|
||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | 25 октября 1958 (28 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 1957-1958 | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Connaught Engineering[en], Vanwall | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 14 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Монако 1957 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Марокко 1958 | ||||||||||||||||||||||||
|
Стю́арт Лью́ис-Э́ванс (англ. Stuart Lewis Evans, 20 апреля 1930, Лутон — 25 октября 1958, Ист-Гринстед[en], Суссекс) — британский автогонщик, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана.
Стюарт Найджел Льюис-Эванс родился 20 апреля 1930 года в Лутонe. Его отец Льюис Эванс был пилотом Британской Формулы-3. В 1951 году Стюарт сам стал автогонщиком и начал выступать в Британской Формуле-3, в которой ездил до 1956 года за рулём Cooper. В Формуле-3 он часто приезжал на подиум и одержал ряд побед. В 1956 году Льюис-Эванс занял 2 место во внезачётной гонке Формулы-1, проводимой Британским автоспортивным клубом на трассе Брэндс-Хэтч, выступая за рулём Connaught[en] B.
Первой гонкой Стюарта Льюиса-Эванса в Формуле-1, входившей в общий зачёт, стало Гран-при Монако 1957 года, второй этап сезона 1957 Формулы-1. За рулём Connaught[en] B Type Льюис-Эванс сенсационно пришёл 4-м, стартовав лишь 13-м. Однако команда Connaught Engineering[en] не принимала участие в остальных гонках сезона, и Стюарт Льюис-Эванс стал, начиная с Гран-при Франции, выступать за Vanwall. За пять Гран-при Стюарт набрал лишь два очка за пятое место на Гран-при Пескары. На Гран-при Италии он стартовал с поул-позиции, но не добрался до финиша по техническим причинам. По итогам сезона 1957 Стюарт Льюис-Эванс занял 12-е место, набрав в сумме 5 очков. Кроме того, летом 1957 года Льюис-Эванс успешно дебютировал в 24 часах Ле-Мана в составе Scuderia Ferrari, заняв 5 место вместе с Мартино Севери[de] за рулём Ferrari 315 S[en].
В 1958 Льюис-Эванс принял участие в 9 из 11 Гран-при сезона, выступая за Vanwall. Его партнёрами по команде были Стирлинг Мосс и Тони Брукс. На Гран-при Нидерландов Стюарт Льюис-Эванс во второй раз в своей карьере стартовал с поула, но, как и на Гран-при Италии 1957 года, это не принесло дивидендов — пилот сошёл с дистанции из-за проблем с мотором. На Гран-при Бельгии Стюарт впервые в карьере приехал на подиум, прорвавшись с 11 места на 3-е. Также очки ему удалось набрать на Гран-при Великобритании (4-е место) и Португалии (3-е место). В это же время Льюис-Эванс выступал в Формуле-2 за BRP[en], а также в гонках спорткаров, включая 24 часа Ле-Мана, за Aston Martin. Однако блестящий автоспортивный сезон Стюарта кончился трагедией: в финальной гонке сезона 1958 Формулы-1, Гран-при Марокко, двигатель его автомобиля загорелся. Стюарт Льюис-Эванс получил сильные ожоги и скончался 25 октября 1958 года, через 6 дней после гонки, в больнице в Ист-Гринстед[en], в возрасте 28 лет. По итогам сезона 1958 Формулы-1 Льюис-Эванс был посмертно классифицирован 9-м в Чемпионате пилотов (11 очков).
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Connaught Engineering[en] | Connaught[en] Type B | Alta L4 | АРГ |
МОН 4 |
12 | 5 | |||||||||
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall L4 | 500 |
ФРА Сход |
ВЕЛ 7 |
ГЕР Сход |
ПЕС 5 |
ИТА Сход |
||||||||
1958 | Vandervell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall L4 | АРГ |
МОН Сход |
НИД Сход |
500 |
БЕЛ 3 |
ФРА Сход |
ВЕЛ 4 |
ГЕР НПР |
ПОР 3 |
ИТА Сход |
МАР Сход |
9 | 11 |
Год | Класс | № | Команда | Напарник(и) | Машина | Круги | ОП | КП |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | S 5000 | 8 | Scuderia Ferrari | Ferrari 315 S[en] | 300 | 5 | 5 | |
1958 | S 3000 | 4 | David Brown Racing Dept. | Aston Martin DBR1[en] | 49 | Сход | Сход |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .