| Европейская серия Ле-Ман | |
|---|---|
 | |
| Категория | Одноместная |
| Страна или регион | Европа |
| Дебют | 2004 |
| Официальный сайт | europeanlemansseries.com |
 | |
Европейская серия Ле-Ман (ELMS) — европейская автоспортивная серия гонок на выносливость, созданная на основе 24 часов Ле-Мана и проводимая Западным автоклубом Франции (ACO).
Общая информация
История создания серии ведёт свой отсчёт с 1998 года, когда Дон Паноз на основе тогдашнего регламента 24 часов Ле-Мана создал на автодроме Road Atlanta новое автоспортивное соревнование, имевшее целью популяризировать в Северной Америке гонки европейских спортпрототипов. Гонка получило название Petit Le Mans и в дебюте стала одним из этапов завершавшего свою историю первенства IMSA GT. Первый розыгрыш приза прошёл весьма успешно и уже через год, при поддержке IMSA, Дон создал на её основе новое первенство, получившее название Американской серии лемановских прототипов.
Постепенно амбиции организаторов вышли за пределы Северной Америки: уже в 2000-м году в календаре чемпионата появились гонки в Германии. Великобритании и Австралии, а спустя год, подконтрольно IMSA прошла отдельная европейская серия. Календарь того чемпионата состоял из семи этапов, четыре из которых проходили как совместные старты с ALMS. Новый проект не снискал ожидаемой популярности: европейские команды в тот момент были более заинтересованы в участии в FIA Sportscar Championship и в FIA GT, где использовались похожие машины, но их доработка под регламент первенства IMSA стоила слишком дорого. Не вызвал большого энтузиазма выездной отрезок календаря и у североамериканских команд, в подавляющем большинстве бойкотировавших его. На первые гонки ELMS стартовое поле кое-как набирало 25 экипажей, то к концу сезона их число постепенно упало до 14 машин. В подобной ситуации IMSA отложила второй сезон европейской серии на неопределённый срок, а календарь американского чемпионата с тех пор содержал лишь гонки в Северной Америке.
В 2003 году к идее европейской серии лемановских спортпрототипов вернулись: уже сам Западный автоклуб Франции взялся за проведение нового чемпионата. В первый год прошла тестовая 1000-километровая гонка в Ле-Мане, а уже во второй, не повторяя ошибок американских коллег, в Европе была создана единая серия спортпрототипов, поглотившая FIA Sportscar Championship. По реализованной концепции календарь составили марафонские гонки, длительностью в 1000 километров или 6 часов. 24 часа Ле-Мана не вошли в календарь нового приза, но всё равно стали одним из системообразующих соревнований: Западный автоклуб Франции в целом использовал новую серию как своеобразное квалификационное сито для своего автомарафона, а несколько первых этапов получили неформальный статус боевых тренировок перед большим Ле-Маном.
В 2007 году серия впервые провела один из своих этапов вне Европы, проведя заключительную гонку сезона в бразильском Интерлагосе. Этот опыт так и остался единственным в истории серии, но в итоге стал первым шагом к возрождению мирового чемпионата среди спортпрототипов: вскоре ACO при поддержке FIA запустила сначала Азиатскую серию, а затем и Межконтинентальный кубок, на основе которого в 2012 году был возрождён Чемпионат мира по автогонкам на выносливость. Концепция новой серии оказалась не совсем удачно проработана, из-за чего ELMS в 2012 году оказался на грани закрытия из-за недобора участников. Тот сезон, в итоге, состоял лишь из трёх гонок, причём последней из них стал объединённый с американской серией этап на Road Atlanta.
Чемпионы серии прошлых лет
Личный зачёт
.svg){kind=small}
Командный зачёт
Кубок конструкторов
| Сезон | Классы | |||
|---|---|---|---|---|
| 2008 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
| Audi | Porsche | Corvette | Ferrari | |
| 2009 | Lola-Aston Martin | Lola-Judd | Corvette | Ferrari |
| 2010 | Peugeot | Pescarolo-Judd | Saleen | Porsche |
| 2011 | LMP1 | LMP2 | LMGTE | |
| Lola-Toyota | Oreca-Nissan | Ferrari | ||
| 2012 | LMP2 | LMGTE | ||
| Oreca-Nissan | Porsche | |||
В 2008 году приз разыгрывался среди производителей шасси. С 2009 года кубок разыгрывается для комбинаций шасси и двигателя.
Michelin Green X Challenge
| Сезон | Классы | |||
|---|---|---|---|---|
| 2007 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
 |
 |
|
| |
| 2008 | Абсолютный зачёт | |||
 | ||||
| 2009 | | |||
| 2010 | | |||
| 2011 | | |||
В трофее определяется команда, использующая самую энергоэффективную машину.
См. также
Примечания
- ↑ Celebrating the 2015 ELMS Season (англ.) (19 октября 2015).
- ↑ Championships Claimed by G-Drive and Aston Martin Racing in Drama Filled Race in Portugal (англ.) (23 октября 2016).
Ссылки
- Официальный сайт (англ.) (фр.)
- Официальный сайт ACO (недоступная ссылка) (англ.) (фр.) (кит.) (яп.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .