Это статья про чемпионат автоконструкторов 1920-х годов. Про современный Чемпионат конструкторов см. статью Кубок конструкторов
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей проводился в 1925—1927 годах Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus — AIACR).
На старт выходили автомобили с объёмом двигателя не более 2 литров (1925 г.), затем 1,5 литров, без ограничения на конструкцию двигателя. Механик в машине не допускался, хотя второе сиденье для него всё ещё присутствовало пару лет[1]. Вес машины колебался от 800 кг в 1925 г., до 600 в 1926 г., установившись на уровне 700 кг в 1927 г. Дистанция гонок определялась автоклубами и обычно колебалась в районе 800—1000 километров, хотя Гран-При Англии на Бруклендс могло иметь дистанцию в 100 кругов, или менее 500 км[2].
В отличие от современной системы очков Формулы-1, AIACR присуждала очки обратно пропорционально занятой в гонке позиции. Чемпионом становилась команда, набравшая наименьшее количество очков. Команда (производитель) получала очки от машины, занявшей в гонке наивысшую позицию. Чемпионат в личном зачёте не разыгрывался.
Очки распределялись по схеме:
Позиция | Очки |
---|---|
1-е место | 1 |
2-е место | 2 |
3-е место | 3 |
Остальные финишировавшие | 4 |
Нефинишировавшие | 5 |
Не стартовавшие | 6 |
Год | Чемпион | Победы | Очки | Гран-при 1/Победитель | Гран-при 2/Победитель | Гран-при 3/Победитель | Гран-при 4/Победитель | Гран-при 5/Победитель |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1925 | Alfa Romeo | 2 | 7 | |||||
1926 | Bugatti | 3 | 11 | |||||
1927 | Delage | 4 | 10 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .