Стасис Казевич Брундза | |
---|---|
Дата рождения | 22 февраля 1947 (72 года) |
Место рождения | Каунас, Литовская ССР, СССР |
Гражданство |
![]() ![]() |
Чемпионат мира по ралли | |
Команды | Москвич, Lada |
Этапы | 19 |
Чемпионские титулы | 0 |
Побед | 14 |
Подиумов | 27 |
Выигранных допов | ? |
Очков | ? |
Первое ралли | ? |
Стасис Брундза (лит. Stasys Brundza, 22 февраля 1947, Каунас, Литовская ССР, СССР) — советский и литовский автогонщик, участник чемпионата мира по ралли (WRC), заслуженный мастер спорта СССР, 10-кратный чемпион СССР по ралли.
Впервые сел за руль в 5 лет, в 9 лет мог уже ездить сам[1].
В автогонках дебютировал в 1963 году в возрасте 16 лет в ралли на Приз Вильнюсского радиозавода. В 1966 году на сборах перед ралли чемпионата Союза получил, выпав из перевернувшегося гоночного «Запорожца», тяжёлую травму — компрессионный перелом трех позвонков.
Семь лет работал в Ижевске водителем-испытателем на автомобильном заводе в бюро испытаний спортивных автомобилей.
В 1976 году окончил Вильнюсский инженерно-строительный институт по специальности «Автомобиль и автохозяйство».
В 1982—1988 — руководитель Вильнюсской фабрики транспортных средств (ВФТС, ранее спортивный отдел при Вильнюсском авторемонтном заводе, позже перерос в ВТФС). Там наладил производство спортивных «Лада-ВТФС» на базе ВАЗ-2105 (всего 30 машин). Позже фабрика отделилась от завода и стала самостоятельным предприятием — ЭВА (автомобиль «Лада-2108 ЭВА Турбо»).[источник не указан 702 дня]
В 1988—1992 — директор Экспериментального вильнюсского автозавода (ЭВА)[2].
В 1992—2001 — генеральный импортер автомобилей Volkswagen и Audi в Литве, ЭВА стал официальным сервисом VW в Литве.
С 1996 года — президент Литовского автомобильного клуба (ныне — почётный). С 2000 года — президент Литовского Роллс-Ройс клуба.
До 2011 года — президент совета директоров банка «Snoras». В руководил проектом строительства автодрома в пригороде Вильнюса по проекту Германа Тильке.
С 1 июля 2014 по 13 ноября 2016 года депутат Сейма Литвы.
Спортивную карьеру Брундза завершил в 2000 году, выступив на Нюрбургринге за рулём Porsche 911.
Со второй женой Аудроне проживает большую часть времени в Испании.[источник не указан 702 дня]
Ездит на Maybach, Aston Martin DB7, Cadillac Escalade и Bentley Continental R[3].
Коллекционер автомобилей (имеются несколько уникальных моделей, например Aston Martin Vantage, удлинённая Aston Martin Lagonda 1984 года, «Линкольн» президента Л. Джонсона). Из более чем 100 экспонатов Музея антикварных автомобилей и славы транспортного спорта (в Вильнюсе) основная часть экспозиции принадлежит Брундзе, который начал коллекционировать автомобили с 1979 года. Коллекция автомобилей «Кадиллак» в этом музее — самая большая в Европе.[источник не указан 702 дня]
![]() |
Это заготовка статьи об автоспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .