WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Массимо «Мики» Биазьон

Мики Биазион за рулем Lancia Delta 16v
Дата рождения 7 января 1958(1958-01-07) (61 год)
Место рождения Италия
Гражданство  Италия
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 1980—1994
Команды Lancia, Ford
Этапы 78
Чемпионские титулы 2 — 1988, 1989
Побед 17
Подиумов 40
Выигранных допов 373
Очков 768
Первое ралли 1980 Ралли Сан-Ремо
Первая победа 1986 Ралли Аргентина

Ма́ссимо «Ми́ки» Биазьо́н[1] (итал. Massimo "Miki" Biasion; род. 7 января 1958, Бассано-дель-Граппа, Италия) — итальянский автогонщик, двукратный чемпион мира по ралли (1988 и 1989).

Мики Биазьон стал известен в начале 1980-х, выиграв в 1983 году чемпионат Италии по ралли и чемпионат Европы по ралли за рулем Lancia 037. После этого «взлета» на него обратили внимание в Lancia World Rally Championship Team (LWRCT), куда его пригласили для участия в чемпионате мира под флагами их команды. LWRCT в лице Биазьона видели укрепление команды, и замену погибшему Генри Тойвонену. Плотное сотрудничество Биазьона и LWRCT, вкупе с мощным автомобилем Lancia Delta Integrale вскоре принесло успехи. Биазьон выигрывал 3/4 всех гонок в которых участвовал в конце 1980-х, что позволило ему завоевать чемпионский титул два раза подряд (1988 и 1989). Он стал вторым после Юхи Канккунена пилотом, кто смог защитить свой чемпионский титул и третьим двукратным чемпионом мира по ралли после Канккунена и Вальтера Рёльля.

Так вышло, что после 1989 года от Мики Биазьона «отвернулась спортивная фортуна». В сезоне 1990 года усовершенствованная Lancia Delta Integrale 16V под его управлением выступала намного слабее, он пришёл к финишу всего в 5 гонках в сезоне, одержав две победы и трижды став третьим. Итоговое место в чемпионате — четвёртое. Ещё более кошмарным был сезон 1991 года, впервые за всю свою карьеру в команде Lancia он не одержал ни одной победы и стал по итогам сезона четвёртым. После взаимных бранных высказываний Биазьон ушёл из Lancia, подписав контракт с командой Ford. Сезон 1992 года Биазьон начал за рулем нового Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Биазьон был полон оптимизма, но уже после первого этапа Ралли Монте-Карло 1992 года.в СМИ он назвал свой автомобиль «куском д*****» после финиша на 8-м месте. Уже на следующем этапе, Ралли Португалии 1992 он был 2-м. Это было самое высокое место в сезоне 1992 года. Итог — четвёртое место. В следующем 1993 году Мики даже выиграл одну гонку Ралли Акрополь 1993 в Греции, но к концу года опять итоговое четвёртое место.

В 1994 году команда Ford, флагманом которой был Биазьон, показывала регресс от гонки к гонке, что привело к тому что отношения команды и Мики обострились до предела. Мики Биазьон был уволен из команды в этом же году. После скандалов он провел несколько ралли за рулем автомобилей частных команд и тихо ушёл из ралли в конце 1995 года.

На протяжение всей карьеры его штурманом был Тициано Сивьеро (итал. Tiziano Siviero), за исключением одной гонки в 1988 году.

После карьеры в ралли Биазьон ушёл в World Truck Championship (гонки на грузовиках), где стал двукратным чемпионом 1998 и 1999 годов, неоднократно участвовал в «Ралли Дакар».

Победы в WRC

 #  Этап Сезон Штурман Автомобиль
1 Ралли Аргентина 1986 Тициано Сивейро Lancia Delta S4
2 Ралли Монте-Карло 1987 Тициано Сивейро Lancia Delta HF 4WD
3 Ралли Аргентина 1987 Тициано Сивейро Lancia Delta HF 4WD
4 Ралли Сан-Ремо 1987 Тициано Сивейро Lancia Delta HF 4WD
5 Ралли Португалии 1988 Карло Кассина Lancia Delta Integrale
6 Ралли Сафари 1988 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
7 Ралли Акрополис 1988 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
8 Ралли США 1988 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
9 Ралли Сан-Ремо 1988 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
10 Ралли Монте-Карло 1989 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
11 Ралли Португалии 1989 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
12 Ралли Сафари 1989 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
13 Ралли Акрополис 1989 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale
14 Ралли Сан-Ремо 1989 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale 16V
15 Ралли Португалии 1990 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale 16V
16 Ралли Аргентина 1990 Тициано Сивейро Lancia Delta Integrale 16V
17 Ралли Акрополис 1993 Тициано Сивейро Ford Escort RS Cosworth

Награды и Титулы

Награды и достижения
Предшественник:
Маркку Ален
Лучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT
1989
Преемник:
Карлос Сайнс
Спортивные достижения
Предшественник:
Юха Канккунен
Чемпион Мира по Ралли
1988-1989
Преемник:
Карлос Сайнс

Примечания

  1. Возможен также вариант передачи фамилии Бьязьон

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии