| Zakspeed 841 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Углеродно-кевларовый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, управляющие амортизаторами Sachs | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Zakspeed 1500/4 L4T, 1.5 л, 700-750 л.с., 4 цилиндра, рядный, турбированный, среднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland/Zakspeed, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 565 кг | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
|
||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
Zakspeed 841 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Zakspeed и выступавший в сезоне 1985 года.
История
Команда Zakspeed пришла в Формулу-1 из гонок DTM, где добилась немалых успехов. Но в Формуле-1 команде Эриха Цаковски не удалось добиться успехов.[1]
Дебютное шасси команды - 841, было разработано конструктором Полом Брауном, турбомотор (рядную "четвёрку") конструировал Норберт Крайер и стало первым полностью немецким автомобилем в Формуле-1 после Porsche 804 1962 года. Однако получившийся в результате автомобиль не отличался ни надёжностью, ни скоростью и, несмотря на усилия пилотов и спонсорскую поддержку West, не смог показать никакого результата - команда не набрала ни одного очка и не была классифицирована в зачёте Кубка конструкторов.
Команда построила только два шасси на сезон, поэтому могла выставить только одного пилота на гонку. За руль новинки сел британец Джонатан Палмер. Он смог финишировать лишь однажды (11 место), а перед Гран-при Италии, участвуя в гонке спортивных автомобилей сломал ногу. Его сменил лидер европейского Чемпионата Формулы-3000, немец Кристиан Даннер. Он принял участие в двух оставшихся европейских этапах, в которых не смог финишировать.
На последние две гонки Чемпионата, проходившие за пределами Европы, команда не поехала, сосредоточившись на разработке новой модели 861 для сезона 1986 года.
 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Результаты в гонках сезона 1985 года[2]
| Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты |  |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
.svg){kind=small} |
 |
.svg){kind=small} |
 |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zakspeed 841 | Zakspeed 1500/4 L4Т 1.5 |
G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 0 | НКЛ | |
|
Сход | НС | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||
|
Сход | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
 | |
|---|---|
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .