| Williams FW12 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из сотового кевлара/алюминия и углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с толкающими штангами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с тянущими штангами | ||||||||
| Двигатель |
1988: Judd CV - 3.5 л., 600 л. с., V8 (90°) 1989: Renault RS1 - 3.5 л., 650 л. с., V10 (67°), атмосферный, |
||||||||
| Трансмиссия | Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая | ||||||||
| Вес | 540 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины |
Goodyear Диски: SEP/AP |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Canon Williams Team | ||||||||
| Пилоты |
  .svg){kind=small} |
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
Williams FW12 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Team, построенный для участия в сезоне Формулы-1 1988 года. Модифицированная версия, получившая индекс FW12C принимала участие в 12 из 16 гонках сезона 1989 года.
История
1988 год
В новом сезоне 1988 года Williams лишился моторов Honda, которые стояли теперь на чемпионском McLaren. Поэтому пришлось использовать менее мощные 3,5-литровые двигатели Judd. Нельсон Пике ушёл в Lotus, его место занял Риккардо Патрезе.
Перед началом сезона была надежда, что с доработанной системой активной подвески Williams сможет остаться в лидерах. На практике оказалось, что сложная система делала болид нестабильным в поворотах и неуправляемым. Пилоты отмечали, что настройки подвески менялись из круга в круг, а иногда и от поворота к повороту. Скорости на прямых тоже не хватало, так как мотор Judd развивал всего 600 л. с.
В общем, новый болид FW12 получился настолько медленным и ненадежным, что к середине сезона в активе команды было лишь одно очко. Лишь в конце сезона удалось немного выправить ситуацию, но набранных за сезон 20 очков хватило лишь на 7 место в Кубке Конструкторов, позади всех турболидеров, а также "атмосферных" Бенеттона и даже Марча ! В чемпионате пилотов Найджел Мэнселл занял 9 место.
1989 год
Ещё в середине 1988 года стало известно, что Мэнселл в следующем сезоне уйдет в Ferrari. На замену британцу был приглашен Тьери Бутсен. В новый сезон Williams вошла с модифицированной версией FW12, получившей индекс FW12С. Компания Renault вернулась в Формулу-1 с новым двигателем 3,5 V10, и Уильямс первым подписал с французской компанией контракт на поставку моторов. Таким образом сложился альянс Williams-Renault, который завоюет множество титулов и побед в 1990-е годы.
Едва ли кто-то мог предположить, что первый круг дебютного Гран При Бразилии лидерами закончат гонщики Williams. Увы, продолжить гонку на столь же высокой ноте пилотам сине-желтых машин не удалось. Оба сошли: Бутсен почти сразу, а Патрезе в тот момент, когда до второй ступеньки подиума оставалось всего ничего. Патрезе как раз в Рио стал лидером по числу гонок в Ф1 – 177.
Этот год был в целом гораздо более успешным, чем предыдущий. В дождливом Монреале удалось завоевать дубль: Бутсен победил, а Патрезе финишировал вторым. Команда завоевала ещё несколько подиумов, но соперничать с McLaren-Honda было невозможно, зато удалось опередить Ferrari и занять 2 место в КК. Патрезе же занял третье место в чемпионате, позади Проста и Сенны. Достижения этого сезона стали залогом будущих успехов.
Источники
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Williams FW12 |
Judd CV V8 |
G |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
20 | 7 | ||
| 5 | |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | Сход | ||||||||
| 5 | |
8 | |||||||||||||||||||||
| 5 | |
11 | |||||||||||||||||||||
| 6 | |
Сход | 13 | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 6 | Сход | 7 | Сход | 5 | 6 | 4 | ||||||
| 1989 | Williams FW12C |
Renault RS1 V10 |
G | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77* | 2 | ||
| 5 | |
Сход | 4 | 10 | Сход | 6 | 1 | Сход | 10 | Сход | 3 | 4 | 3 | ||||||||||
| 6 | |
Сход | Сход | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | Сход | 4 | Сход | Сход | 4 |
* 23 очка в сезоне 1989 набраны на Williams FW13
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Основатели | |||||
| Глава команды | | ||||
| Действующий персонал |
| ||||
| Бывший персонал | |||||
| Действующие пилоты |
| ||||
| Тест-пилоты | |||||
| Чемпионы мира | |||||
| Шасси Формулы-1 |
| ||||
| Болиды ФИА Формулы-2 | |||||
| Прототипы Ле-Мана | |||||
| Дорожные машины | |||||
| Раллийные машины | |||||
| Кузовные машины | |||||
.svg){kind=small}
Шасси Формулы-1 сезона 1988 | |
|---|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .