Probe 16 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1969 |
Дизайн | |
Тип кузова | однодверный спортивный |
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
1798 см³ поршневой четырёхцилиндровый двигатель BMC серии B. | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Высота | 860 мм |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другое | |
Дизайнер | Деннис Адамс, Питер Адамс |
← Probe 15 | |
M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль, созданный бывшими дизайнерами фирмы Marcos, братьями Деннисом и Питером Адамсами (Брадфорд-он-Эйвон, Уилтшир Англия) в 1969 году. Двигатель автомобиля был взят из модели Austin 1800 фирмы British Motor Corporation. Двигатель поршневой четырёхцилиндровый, фирмы BMC серии B, объёмом 1798 см³. Использовалась среднемоторная компоновка. Высота автомобиля была 86 см. Передние колёса были размером 10", а задние 13". Вход в машину осуществлялся через сдвигаемую стеклянную крышу. Всего было выпущено три автомобиля. Кузов изготовлялся из стеклопластика. Использовался карбюратор Weber 45. Настройка автомобиля была выполнена фирмой Janspeed Engineering из Великобритании[1].
Стэнли Кубрик снял Probe 16 (AB/4) в своём фильме 1971 года «Заводной апельсин». В фильме автомобиль назывался Durango 95.[2]
Предыдущая модель называлась Probe 15, была выпущена в одном экземпляре и находится в Швейцарии.
Следующая модель Probe 2001 производилась с 1970 по 1972 год компаниями Probe Motor Company и WT Nugent (Engineering Ltd).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .