Porsche 991 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2011 — настоящее время |
Сборка |
|
Класс | Спортивный автомобиль |
Дизайн | |
Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) 2‑дв. тарга (2‑мест.) |
Компоновка |
заднемоторная, заднеприводная заднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
Трансмиссия | |
7-ступ МКПП 7-ступ Porsche Doppelkupplung |
|
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4491 мм |
Ширина | 1808 мм |
Высота |
1303 мм — 911 1295 мм — 911 S 1299 мм — 911 Cabriolet 1292 мм — 911 S Cabriolet |
Колёсная база | 2450 мм |
Масса |
1380 кг (911 (МКПП)) 1400 кг (911 (PDK)) 1395 кг (911 S (МКПП)) 1415 кг (911 S (PDK)) 1450 кг (911 Cabriolet (МКПП)) 1470 кг (911 Cabriolet (PDK)) 1465 кг (911 S Cabriolet (МКПП)) 1485 кг (911 S Cabriolet (PDK)) |
Полная масса |
1795 кг (911 (МКПП)) 1815 кг (911 (PDK)) 1830 кг (911 S (МКПП)) 1850 кг (911 S (PDK)), 911 Cabriolet (МКПП)) 1870 кг (911 Cabriolet (PDK)) 1885 кг (911 S Cabriolet (МКПП)) 1905 кг (911 S Cabriolet (PDK)) |
Динамические | |
Коэффициент аэродинамического сопротивления |
0,29 (911, 911 S) 0,30 (911 Cabriolet, 911 S Cabriolet) |
На рынке | |
Похожие модели | Aston Martin DBS V12, Ferrari F12berlinetta |
Сегмент | S-сегмент |
Другое | |
Грузоподъёмность | 135 л |
Объём бака | 64 л |
Porsche 991 — внутреннее обозначение для седьмого поколения Porsche 911, который был представлен во Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2011 года в качестве замены 997[1]. Первые фотографии и информация были найдены 23 августа 2011 года.
В настоящее время оснащается 2[2] двигателями объёмом 3,4 и 3,8 литра, а также дополнительно системой «старт-стоп» и электро-механическим усилителем руля. Автомобиль также оснащается новой семиступенчатой механической коробкой передач, впервые применённой в производстве автомобилей, наряду с семиступенчатой преселективной коробкой передач с двойным сцеплением, которая была доступна ещё в 997.
По сравнению с исходящим 997, колесная база 991 увеличена на 100 мм до 2450 мм, общая длина — на 70 мм до 4490 мм. Новый Transaxle был разработан так, что задние колеса были перемещены на 76 мм назад по отношению к положению двигателя, что значительно улучшает распределение веса и характеристики нового 911. В связи с использованием высокопрочных сталей, алюминия и некоторых сплавов вес был уменьшен на 45 кг до 1470 кг.
Изображения 991 были опубликованы в Интернете 18 августа 2011 года, до официального дебюта автомобиля. Фотографии 991-го показали, что Porsche сделал эволюционный шаг в дизайне, так же, как и в предыдущих поколениях 997 и 996.
Porsche 991 получил титул World Performance Car 2012, вскоре после того, как умер знаменитый дизайнер Porsche Фердинанд Александр Порше[3].
В марте 2013 года на Женевском автосалоне было показано купе 911 GT3. Оно имеет тот же 3,8-литровый двигатель с увеличенной до 475 л. с. мощностью и 7-ступенчатую коробку передач Porsche Doppelkupplung[4].
В мае 2013 года была представлена модель 911 Turbo — самая мощная в линейке моделей 911[5]. Она оснащается форсированным до 520 лошадиных сил 3,8-литровым двигателем и исключительно роботизированной трансмиссией (раньше модели Turbo оснащались механической коробкой передач). Кроме того, наряду с моделью Turbo появилась модель Turbo S, мощность которой была увеличена до 560 л. с.
На Женевском автосалоне-2015 дебютировал Porsche 911 GT3 RS в кузове 991. Автомобиль получил новый 4-литровый двигатель с мощностью 500 л.с.и 7-ступенчатый робот. Разгон до сотни занимает 3,3 с[6]. Максимальная скорость — 310 км/ч. Масса автомобиля 1420 кг, на 10 килограммов легче стандартного GT3. 911 GT3 RS проехал круг Нюрбургринга за 7 минут 20 секунд. Если сравнивать, то прежний GT3 RS(997) и полноприводный 911 Turbo S на семь секунд медленнее.
1 марта 2016 года на был представлен 911R . Он имеет много общего с GT3RS, но есть и различия, был убран каркас безопасности, задний спойлер и облегчён кузов, что позволило снизить массу на 50 килограммов. Автомобиль комплектуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач, максимальная скорость составляет 323 км/ч. Тираж автомобиля ограничен 991-им экземпляром[7].
Модель | Объем двигателя | Мощность | Tяга |
---|---|---|---|
Carrera | 3436 см³ | 350л.с. @ 7,400 об./мин. | 390 Н*м @ 5,600 об./мин. |
Carrera S | 3800см³ | 400л.с. @ 7,400 об./мин. | 440 Н*м @ 5,600 об./мин. |
Carrera GTS/S Powerkit | 3800см³ | 430л.с. @ 7,400 об./мин. | 440 Н*м @ 5,600 об./мин. |
GT3 | 3799см³ | 475 л.с. @ 8,250 об./мин. | 440 Н*м @ 6,250 об./мин. |
GT3 RS | 4000см³ | 500 л.с. @ 8,250об./мин. | 460 Н*м @ 6,250 об./мин. |
911 R | 4000см³ | 500 л.с. @ 8,250 об./мин. | 460 Н*м @ 6,250 об./мин. |
Turbo | 3800см³ | 520 л.с. @ 6,000 об./мин. | 660 Н*м @ 1,950 об./мин. (710Н*м, в режиме overboost) |
Turbo S | 3800см³ | 560 л.с. @ 6,500 об./мин. | 700 Н*м @ 2,100 об./мин. (750 Н*м, в режиме overboost) |
Модель | Коробка передач | Двигатель | Максимальная скорость | Ускорение (0–100 км/ч) | Выбросы CO2 |
---|---|---|---|---|---|
Carrera | 7-ступенчатая механическая | 3.4 л. | 289 км/ч | 4.8 сек. | 211 гр./км |
Carrera | 7-ступенчатая PDK | 3.4 л. | 287 км/ч | 4.6 сек. | 191 гр./км. |
Carrera (sc) | 7-ступенчатая PDK | 3.4 л. | 287 км/ч | 4.4 сек. | 191 гр./км |
Carrera S | 7-ступенчатая механическая | 3.8 л | 304 км/ч | 4.5 сек. | 223 гр./км |
Carrera S | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. | 302 км/ч | 4.3 сек. | 202 гр./км |
Carrera S (sc) | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л | 302 км/ч | 4.1 сек. | 202 гр./км |
Carrera S (sc/pk) | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. | 302 км/ч | 4.0 сек. | 205 гр./км |
GT3 | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. | 315 км/ч | 3.5 сек. | 289 гр./км |
GT3 RS | 7-ступенчатая PDK | 4.0 л. | 310 км/ч | 3.3 сек. | 296 гр./км |
911 R | 7-ступенчатая механическая | 4.0 л. | 323 км/ч | 3.8 сек. | 308 гр./км |
Turbo | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. TT | 315 км/ч | 3.4 сек. | 227 гр./км |
Turbo (sc) | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. TT | 315 км/ч | 3.2 сек. | 227 гр./км |
Turbo S | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л. TT | 318 км/ч | 3.1 сек. | 227 гр./км |
(SC) = Sport Chrono (PK) = Powerkit
В 2015 году на автосалоне во Франкфурте было представлено обновлённое семейство Porsche 911, получившее индекс 991.2. Прежние моторы объёмом 3.4 и 3.8 уступили место новой оппозитной «шестёрке» 3.0 с двумя турбокомпрессорами. Базовая Carrera получила мотор мощностью 370 л.с и 450 н*м, разгон с семиступенчатой «механикой» занимает 4,6 с, с семиступенчатым «роботом» PDK — 4,4 с, а с пакетом Sport Chrono — 4,2. Это на 0,2 с быстрее, чем прежде. Максимальная скорость выросла на 6 км/ч до 295 («механика») и до 293 («робот»). В то время как Carrera S - 420 л.с 500 н*м, динамика улучшилась на 0,2 с — до 3,9 с (PDK, Sport Chrono). Максимальная скорость выросла на 4 км/ч (до 308 с «механикой» и 306 с PDK)[8]
В декабре 2015 года были представлены обновленные 911 Turbo и 911 Turbo S. На версии Turbo битурбодвигатель 3.8 теперь выдаёт 540 л.с. (+20 л.с.), а на «эске» — 580 л.с. .На разгон до 100 км/ч купе Porsche 911 Turbo с пакетом Sport Chrono требуется теперь ровно три секунды, а Turbo S — всего 2,9 с. Максимальная скорость — 320 и 330 км/ч соответственно.
Модель | Объем двигателя | Мощность | Тяга |
---|---|---|---|
Carrera | 2981 см³ | 370 л.c. @ 6,500 об./мин. | 450 Н*м @ 1,700 – 5,000 об./мин. |
Carrera S | 2981 см³ | 420 л.c. @ 6,500 об./мин. | 500 Н*м @ 1,700 – 5,000 об./мин. |
GTS | 2981 см³ | 450 л.c. @ 6,500 об./мин. | 550 Н*м @ 2,150 – 5,000 об./мин. |
GT3 | 3996 см³ | 500 л.c. @ 8,250 об./мин. | 460 Н*м @ 6,000 об./мин. |
GT3 RS | 3996 см³ | 520 л.c. @ 8,250 об./мин. | 460 @ 6,000 об./мин. |
Turbo | 3800 см³ | 540 л.c. @ 6,400 об./мин. | 660 Н*м @ 1,950 – 5,000 об./мин. (710 Н*м, в режиме overboost) |
Turbo S | 3800 см³ | 580 л.c. @ 6,750 об./мин. | 700 Н*м @ 2,100 – 4,250 об./мин. (750 Н*м, в режиме overboost) |
Turbo S Exclusive Series | 3800 см³ | 607 л.c. @ 6,750 об./мин. | 750 Н*м @ 2,250 – 4,000 об./мин. |
GT2 RS | 3800 см³ | 700 л.c. @ 7,000 об./мин. | 750 Н*м @ 2,500 – 4,500 об./мин. |
Модель | Коробка передач | Двигатель | Максимальная скорость | Ускорение (0–100 км/ч) | Выбросы CO2 |
---|---|---|---|---|---|
Carrera | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 295 км/ч | 4.6 сек. | 190 гр./км |
Carrera | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 293 км/ч | 4.4 сек. | 172 гр./км |
Carrera Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 292 км/ч | 4.8 сек. | 195 гр./км |
Carrera Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 290 км/ч | 4.6 сек. | 172 гр./км |
Carrera T | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 293 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.5 сек. | 215 гр./км |
Carrera T | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 291 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.2 сек. | 193 гр./км |
Carrera S | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 308 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.3 сек. | 199 гр./км |
Carrera S | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 306 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.1 сек. | 174 гр./км |
Carrera S Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 306 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.5 сек. | 202 гр./км |
Carrera S Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 304 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.3 сек. | 178 гр./км |
Carrera 4 | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 292 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.5 сек. | 201 гр./км |
Carrera 4 | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 290 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.3 сек. | 177 гр./км |
Carrera 4 Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 289 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.7 сек. | 206 гр./км |
Carrera 4 Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 287 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.5 сек. | 182 гр./км |
Carrera 4S | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 305 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.2 сек. | 204 гр./км |
Carrera 4S | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 303 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.0 сек. | 180 гр./км |
Carrera 4S Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 303 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.4 сек. | 208 гр./км |
Carrera 4S Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 301 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.2 сек. | 184 гр./км |
Carrera GTS | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 312 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.1 сек. | 212 гр./км |
Carrera GTS | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 310 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.7 сек. | 188 гр./км |
Carrera GTS Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 310 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.1 сек. | 214 g/km |
Carrera GTS Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 308 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.7 сек. | 190 гр./км |
Carrera 4 GTS | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 310 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.0 сек. | 216 гр./км |
Carrera 4 GTS | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 310 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.6 сек. | 192 гр./км |
Carrera 4 GTS Cabriolet | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 308 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.1 сек. | 220 гр./км |
Carrera 4 GTS Cabriolet | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 306 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.7 сек. | 196 гр./км |
Targa 4 | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 289 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.7 сек. | 206 гр./км |
Targa 4 | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 287 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.5 сек. | 182 гр./км |
Targa 4S | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 303 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.4 сек. | 208 гр./км |
Targa 4S | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 301 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.2 сек. | 184 гр./км |
Targa 4 GTS | 7-ступенчатая механическая | 3.0 л. TT | 308 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 4.1 сек. | 220 гр./км |
Targa 4 GTS | 7-ступенчатая PDK | 3.0 л. TT | 306 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.7 сек. | 196 гр./км |
GT3 with Touring Package | 6-ступенчатая механическая | 4.0 л. | 316 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.9 сек. | 303 гр./км |
GT3 | 6-ступенчатая механическая | 4.0 л. | 320 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.9 сек. | 290 гр./км |
GT3 | 7-ступенчатая PDK | 4.0 л. | 318 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.4 сек. | 288 гр./км |
GT3 RS | 7-ступенчатая PDK | 4.0 л. | 312 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.2 сек. | 291 гр./км |
Turbo | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л.TT | 320 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 3.0 сек. | 212 гр./км |
Turbo S | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л.TT | 330 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 2.9 сек. | 212 гр./км |
Turbo S Exclusive Series | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л.TT | 330 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 2.9 сек. | 212 гр./км |
GT2 RS | 7-ступенчатая PDK | 3.8 л.TT | 340 км/ч (Шаблон:Convert/mi/h) | 2.8 сек. | 269 гр./км |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .