Opel Olympia | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1935—1970 |
Сборка |
|
Класс | Компактный |
Дизайн | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
На рынке | |
Связанные | Москвич-400 |
Похожие модели | Renault 4CV, Škoda 1101/1102 Tudor |
Сегмент | C-сегмент |
← Opel 1.3 litre | |
Opel Olympia - небольшой семейный автомобиль немецкого автопроизводителя Opel. Выпускался с 1935 по 1940 год, с 1947 по 1953, а затем с 1967 по 1970 год.
Олимпия была первым серийным автомобилем в Германии, имеющим стальные унифицированные корпуса (Монокок). Эта технология снизила вес автомобиля на 180 кг (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Производство цельной конструкции требовало новые методы производства и большое количество материалов. Точечная сварка, передовые виды стали, а также новый дизайн были в числе многих достижений Olympia.
Автомобиль был впервые представлен в феврале в 1935 года на Берлинской автомобильной выставке, производство было запущено позднее в этом-же году. Olympia была названа в преддверии Олимпийских игр 1936 года в Берлине. До Второй мировой войны она выполнялась в двух версиях. С 1935 по 1937 г. в Олимпии был 1,3-литровый двигатель. Для версии рестайлинговой версии 1938 года, выпускавшейся до 1940, двигатель был заменён на 1,5 литровый агрегат с верхним расположением клапанов.
С 1935 по 1940 было построено 168 000 единиц.
Название Олимпии был возрождено в 1967 году для роскошной версии Opel Kadett B.
Opel Olympia A | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||
Годы производства |
1935—1937 81,661 произведено |
||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. седан (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||
3-ст. МКПП 4-ст. МКПП |
|||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||
Длина | 3930 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 1430 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база | 2370 мм | ||||||||||||||||||
Opel Olympia Rekord[d] → | |||||||||||||||||||
За 2500 рейхсмарок предлагался четырёхместный седан с 1,3-литровым верхнеклапанным l4-двигателем. Привод был на задние колеса, мощность передавалась через трёхступенчатую коробку передач, а в 1937 году стали доступны четырёхступенчатые. Автомобиль имел независимую переднюю подвеску с активным задним мостом на полуэллиптических рессорах. Всего за 35-37 года было произведено 81661 автомобиль[1].
Автомобиль был доступен в двух версиях: двухдверный седан и двухдверный кабриолет с мягким верхом:
Opel Olympia B | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||
Годы производства |
1937—1940 1947—1949 |
||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. седан (4‑мест.) 4‑дв. седан (6‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||
Длина | 4020 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 1500 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база | 2430 мм | ||||||||||||||||||
Opel Olympia Rekord[d] → | |||||||||||||||||||
Новый двигатель объёмом 1,5л был представлен в 1937 году. В 1938 году автомобиль пережил рестайлинг.
Он был доступен в тех же версиях, как и его предшественник, с добавлением 6-местного LV:
Из-за Второй мировой войны производство остановилось в конце 1940 года. Во время войны завод Opel в Рюссельсхайме был серьёзно повреждён от атаки союзных бомб. После реконструкции производство Olympia было возобновлено в конце 1947 года. В целом Olympia оставалась неизменной версией 1938 года, однако с 1947 был доступен только двухдверный седан. С 1938 по 1943 года было собрано 87214 автомобилей[2]. До конца 1949 года было собрано ещё 25,952 штук.
Opel Olympia C | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||
Годы производства | 1950—1953 | ||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. седан (4‑мест.) 2‑дв. универсал (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Opel Olympia Rekord[d] → | |||||||||||||||||||
В январе 1950 года Олимпия получила модернизированный кузов. Но машина по-прежнему была основана на довоенной Олимпии. Предлагались следующие версии:
За три года производства было сделано около 160,000 автомобилей.
Основная статья: Opel Rekord
В марте 1953 года 18-летняя конструкция Олимпии была окончательно заменена совершенно новой машиной. Она называлась Opel Olympia Rekord и имела современный понтонный корпус. Позже её переименовали в Opel Rekord (1957–86).
Opel Olympia E | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1967—1970 |
Дизайн | |
Тип кузова |
2‑дв. седан (4‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) |
Двигатель | |
1,1 L 1,7 L 1,9 L |
|
Opel Olympia Rekord[d] → | |
Название "Олимпия" было возрождено в 1967 году. На этот раз это был только роскошная версия современного Opel Kadett B. Двигатель был объёмом 1100 см3 с 60 л.с. (44 кВт), взят с Kadett , а также 1700 см3 мощностью 75 л.с. (55 кВт) и 1900 см3 с 90 л.с. (66 кВт), использовавшийся в Opel Rekord.
Олимпия была не очень успешной, и была заменена в 1970 году на новую Opel Ascona.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .