Nissan Murano | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2002 — настоящее время |
Сборка |
|
Класс | Среднеразмерный кроссовер (тип автомобиля) |
Дизайн | |
Тип кузова |
5‑дв. SUV (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (5‑мест.) |
Трансмиссия | |
вариатор | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4835 мм |
Ширина | 1885 мм |
Высота | 1720 мм |
Клиренс | 190 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Subaru Tribeca, Mazda CX-7, Toyota Highlander, Acura MDX |
Сегмент | J-сегмент |
Nissan Murano — среднеразмерный кроссовер японской компании Nissan, выпускающийся с 2002 года. Автомобиль разработан Nissan Design America из Ла-Хойя (Сан-Диего, Калифорния). Назван в честь одного из островов в Италии - Мурано.
Murano третьего поколения был представлен 14 апреля 2014 года на Нью-Йоркском автосалоне[1]. Его стилистическим образом является концепт-кар под названием "Nissan Resonance".
Фронтальный удар (25%) | Хорошо |
Фронтальный удар (40%) | Хорошо |
Боковой удар | Хорошо |
Прочность крыши | Хорошо |
Подголовники и сиденья | Хорошо |
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Nissan Murano Z50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2002—2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Nissan FF-L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xtronic CVT |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4770 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1880 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1705 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 181 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2825 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1620 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1620 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1870 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 2380 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 82 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Таедзи Тойота | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изначально Murano должен был быть только для американского рынка. Дизайном автомобиля занимались в Nissan USA в Ла Джолле, Калифорния.
Впервые модель представлена на североамериканском рынке в 2002 году на автосалоне в Нью-Йорке. Производство для Америки стартовало в середине мая 2002 года. Продажи начались в начале июня 2002 года в США и в середине июля в Канаде. Первое поколение Murano базируется на платформе Nissan FF-L, на которой также построено третье поколение Nissan Altima. Комплектовался Murano 3,5 литровым двигателем VQ35DE мощностью 245 л.с.[3]
Официальные продажи европейской версии начались в 2004 году. На европейском рынке предлагался тот-же 3,5 литровый двигатель, что и на американском.[4]
В сентябре 2004 года кроссовер начал поставляться в Японию, заменив минивэн Bassara. Там автомобиль комплектовался с 2,5 литровым двигателем QR25DE и 3,5 литровым двигателем.
В 2005 году Murano прошёл небольшой рестайлинг. Изменились фары, GPS, небольшие изменения в экстерьере и комплектациях.
До 2007 года Murano был единственным кроссовером Nissan на рынке США и Канады. В сентябре 2007 года был представлен Nissan Rogue, потеснивший Murano на рынке.
Nissan Murano Z51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2007—2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Nissan D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xtronic CVT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4869 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1885 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1720 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 178 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2825 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1610 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1610 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1790 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 2365 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 82 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Джунг Куи Хой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В ноябре 2007 года на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен Nissan Murano второго поколения. Nissan назвала его Murano 2009 модельного года, тем самым пропустив 2008 год. Продажи нового Murano стартовали в начале января 2008 года.
Переднюю часть кроссовера "подогнали" под стиль Nissan Rogue, была изменена решётка радиатора, бампер и фары, также изменились задние окна и вся задняя часть автомобиля. Полностью был изменён интерьер, материалы внутри стали высоко-качественными.
Гамма двигателей почти не изменилась. 3,5 литровый двигатель стал мощнее, изменив мощность с 245 до 265 лошадиных сил. Трансмиссия осталась CVT, был добавлен и 6-ступенчатый автомат.[5] Второе поколение Nissan Murano использует платформу Nissan D на которой также построен Nissan Teana второго поколения.
В сентябре 2008 года Nissan Murano поступил в продажу в Японии. Там кроссовер стоил от 3,150,000 до 4,042,500 иен, что на 300,000 иен дороже, чем первое поколение. В Японии использовалась та-же гамма двигателей: 3,5 л и 2,5 л специально для японского рынка.
В 2010 году Nissan Murano прошёл рестайлинг. В изменениях задняя и передняя части автомобиля, новые фары и диски, в интерьере новый цвет обивки сидений. Также только для европейского рынка был добавлен 2,5 литровый двигатель I4 мощностью 190 л.с.[6] [7]
В январе 2011 года на заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге начато коммерческое производство кроссовера Murano.[8]
В 2010 году на автосалоне в Лос-Анджелесе был показан Nissan Murano CrossCabriolet. Автомобиль ничем (кроме кузова) не отличался от оригинального Murano, даже двигателем. Кабриолет был доступен только в комплектации LE.
В апреле 2014 года Nissan объявил прекращении производства CrossCabriolet в связи с плохими продажами.[9]
Murano второго поколения доступен с ABS, ESC, EBD и 6 подушками безопасности. Но новый Murano стал менее безопасным, чем первый.
Автомобиль прошёл тест IIHS в 2009 году:
Фронтальный удар (40%) | Хорошо |
Боковой удар | Хорошо |
Прочность крыши | Средне |
Подголовники и сиденья | Хорошо |
Этот раздел не завершён. |
Nissan Murano Z52 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2016 — настоящее время |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .