WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Mercedes-Benz W126
Общие данные
Годы производства 1979—1991 (седан)
1981—1991 (купе)
Сборка Зиндельфинген, Германия
Класс представительский
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая
4-скоростная механическая
5-скоростная механическая
Модификации кузова
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4995–5160 мм
Ширина 1820 мм (V/W126)
1828 мм (C126)
Высота 1407–1446 мм
Колёсная база 2850–3075 мм
Масса 1510–1590 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч от 11 c (280S) до 6,9 с (560SEC)
Максимальная скорость от 200 км/ч (280S) до 250 км/ч (560SEC)
На рынке
Похожие модели BMW E23, E32, ЗИЛ-41047
Сегмент F-сегмент
Другое
Дизайнер Бруно Сакко
 Mercedes-Benz W126 на Викискладе

Mercedes-Benz W126 — серия флагманских легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116, W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse (с нем. «Особый класс»). Первоначально W126 предлагался в кузове седан с рядными 6-цилиндровыми двигателями, V8 и турбодизельными моторами. В сентябре 1981 года была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, системоӣ курсовой устойчивости и многими другими техническими решениями.

Серия Mercedes-Benz W126 выпускалась на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для немецкой марки. В общей сложности за годы выпуска было продано свыше 890 000 единиц автомобилей[1][2]. Из них 818 105 седанов (818 036 согласно данных производителя[3]) и 74 060 купе. Данный факт делает данную модель самой успешной среди всех существующих представителей S-класса[3].

История

Вслед за дебютом W116 компания Mercedes-Benz приступила к разработке новой модели. Она должна была отличаться меньшим расходом топлива и улучшенными ездовыми качествами. Модель получила кодовое имя «проект W126». Модель должна была сохранить лидерство Mercedes на мировом рынке представительских автомобилей. Благодаря тому, что автомобиль испытывался в аэродинамической трубе и в его конструкции были применены новые материалы и сплавы, был снижен расход топлива на 10 % и улучшена аэродинамика. Все это повысило максимальную скорость (250 км/ч у самых мощных версий) и улучшило ходовые качества автомобиля.

После шести лет разработки автомобиль был представлен на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 1979 года. Модельный ряд был представлен восемью версиями в стандартном (S, SE, SD) и удлинённом (SEL, SDL) кузовах: 280S/SE/SEL, 380SE/SEL, 500SE/SEL и 300SD/SDL. Длиннобазные версии имели индекс V126, но об этом большинство не знало. В 1981 году во Франкфурте были представлены версии купе 380SEC и 500SEC. В том же году автомобильный журнал Wheels Magazine выбрал W126 380SE автомобилем года.

В сентябре 1985 года во Франкфурте была представлена обновлённая модель[3]. Помимо внешних изменений реконструкции подверглись двигатели. Были внесены изменения в конструкцию 6-цилиндровых двигателей, а также появилась новая V-образная «восьмерка» объемом 4.2 литра.

Производство Mercedes-Benz W126 завершилось в октябре 1991 года. Тем не менее, до 1992 года включительно были выпущены 38 экземпляров модели защищённой спец-версии. На смену 126 серии пришёл автомобиль Mercedes-Benz W140.

Описание

Дизайн

W126 представил новый стиль марки, который использовался Mercedes в других моделях в 1980-х. От предшественника его отличал более низкий профиль кузова с улучшенной аэродинамикой (Cx=0.36 для седана[3] и 0.34 для купе). Впервые автомобиль лишился традиционных хромированных бамперов. На смену им пришли деформируемые из полиуретана, визуально сливавшиеся с кузовом.

Дизайн кузова этого автомобиля, который, знающие толк в солидной эстетике дипломаты и арабские шейхи, отождествляют с эталоном интеллигентности и «высокого стиля», принадлежит итальянцу Бруно Сакко. Этот автомобиль считается его лучшей работой. Недаром мотивы дизайна машины еще много лет использовали японцы в своих седанах Lexus.

Модели

W126 серия изначально включала 280, 380 и 500 модели. После первого обновления S-класс в середине производства, серия W126 включала 260, 300, 420, 500 и 560 моделей. Также были варианты SE , SEL (с длинной колесной базой), SEC (купе), а также дизельные модели (SD / SDL).

Mercedes-Benz W126 SD (стандартная колёсная база)
Mercedes-Benz W126 SEL (с длинной колёсной базой)
Mercedes-Benz W126 SEC (coupe)
Годы Модель Код Двигатель Рынок Кол-во построенных
1979—1985280 SW126.021M110.924 2.8L I6 карбюраторнет данных по США42 996
1979—1985280 SEW126.022M110.987 2.8L I6нет данных по США133 955
1979—1985380 SEW126.032M116.963 3.8L V858 239
1979—1985500 SEW126.036M117.963 5.0L V8нет данных по США и Австралии33 418 (79—91)
1980—1985280 SELW126.023M110.987 2.8L I6нет данных по США20 655
1980—1985300 SDW126.120OM617.951 3.0L I5только США и Канада78 725
1980—1985380 SELW126.033M116.963 3.8L V827 014
1980—1985500 SELW126.037M117.963 5.0L V872 733 (80—91)
1980—1985500 SECW126.044M117.963 5.0L V830 184 (80—91)
1981—1985380 SECW126.043M116.963 3.8L V811 267
1985—1991260 SEW126.020M103.941 2.6L I6нет данных по США и Австралии20 836
1985—1991300 SEW126.024M103.981 3.0L I6105 422
1985—1991420 SEW126.034M116.965 4.2L V8нет данных по США13 996
1985—1991420 SELW126.035M116.965 4.2L V874 017
1985—1991420 SECW126.046M116.965 4.2L V8нет данных по США3680
1985—1991500 SEW126.036M117.965 5.0L V8нет данных по США
1985—1991500 SELW126.037M117.965 5.0L V8нет данных по США
1985—1991500 SECW126.044M117.965 5.0L V8нет данных по США
1985—1991560 SELW126.039M117.968 5.6L V875 071
1985—1991560 SECW126.045M117.968 5.6L V828 929
1985—1993300 SELW126.025M103.981 3.0L I640 956
1986—1987300 SDLW126.125OM603.961 3.0L I6 дизельтолько США и Канада13 830
1988—1991560 SEW126.038M117.968 5.6L V8нет данных по США и Австралии1251
1991350 SDW126.134OM603.97 3.5L I6 дизельтолько США и Канада2066
1990—1991350 SDLW126.135OM603.97 3.5L I6 дизельтолько США и Канада2925
Всего, седаны818 105
Всего, купе74 060

Габариты и масса

Кузов Колёсная база Длина Ширина Высота Снаряжённая масса
Седан (SE)2935 мм5020 мм1820 мм1437 мм1640 кг
Седан (SEL)3070 мм5160 мм1820 мм1441 мм1670 кг
Купе2850 мм4910 мм1828 мм1406 мм1610 кг
[4][5][6]

Двигатели

ДвигательКонфигурацияМощностьКрутящий моментРазгон 0-100 км/чМаксимальная скоростьПримечание[7]
Бензиновые
2.6 12VI6122 кВт (164 л. с.)228 Н·м205 км/чс мая 1986
2.6 12V*I6118 кВт (158 л. с.)220 Н·м205 км/чс мая 1986
2.8 12V карбюраторныйI6115 кВт (154 л. с.)223 Н·м11.0 с200 км/чмая 1980—1985
2.8 12V инжекторныйI6136 кВт (182 л. с.)240 Н·м9.1 с218 км/чмая 1980—1985
3.0 12V*I6132 кВт (178 л. с.)255 Н·м210 км/чс мая 1986
3.0 12VI6132 кВт (178 л. с.)260 Н·м210 км/чс мая 1986
3.8 16VV8160 кВт (215 л. с.)229 Н·м215 км/чмая 1980—1981
3.8 16VV8150 кВт (201 л. с.)315 Н·м9.3 с205 км/чмая 1982—1985
4.2 16V*V8150 кВт (201 л. с.)310 Н·м210 км/чмая 1986
4.2 16VV8160 кВт (215 л. с.)330 Н·м9.0 с218 км/чмая 1986
4.2 16V*V8165 кВт (221 л. с.)325 Н·м8.3 с218 км/чс мая 1987
4.2 16VV8170 кВт (228 л. с.)335 Н·м8.1 с222 км/чс мая 1987
5.0 16VV8164 кВт (220 л. с.)365 Н·м8.0 с220 км/чс мая 1986
5.0 16VV8177 кВт (237 л. с.)402 Н·м225 км/чмая 1980—1981
5.0 16VV8170 кВт (228 л. с.)405 Н·м8.1 с220 км/чмая 1982—1985
5.0 16VV8180 кВт (242 л. с.)400 Н·м7.6 с230 км/чмая 1986
5.0 16V*V8164 кВт (220 л. с.)358 Н·м220 км/чмая 1986
5.0 16V*V8185 кВт (249 л. с.)390 Н·м7.5 с230 км/чс мая 1987
5.0 16VV8195 кВт (261 л. с.)405 Н·м7.3 с235 км/чс мая 1987
5.6 16V*V8178 кВт (239 л. с.)390 Н·м7.6 с228 км/чмая 1986
5.6 16V*V8205 кВт (275 л. с.)430 Н·м7.2 с240 км/чс мая 1987
5.6 16VV8200 кВт (268 л. с.)421 Н·м250 км/чмая 1986
5.6 16V RÜFV8220 кВт (295 л. с.)456 Н·м250 км/чс мая 1987
5.6 16V ECEV8220 кВт (295 л. с.)455 Н·м6.9 с250 км/чмая 1986/87
Дизельные
OM617 3.0 TDI592 кВт (123 л. с.)245 Н·м15.0 с150 км/чмая 1980—1985
OM603 3.0 TDI6110 кВт (148 л. с.)273 Н·м13.0 с175 км/чмая 1986/87
OM603 3.5 TDI6100 кВт (134 л. с.)310 Н·м11.8 с155 км/чмая 1990/91
* = Версия с катализатором

Некоторые особенности

Безопасность

  • Подушки безопасности являются дополнительной защитой водителя и пассажира. Подушка безопасности водителя устанавливалась с 1981 года, как дополнительная опция (с 1985 на машинах в версии 500SEL/SEC стала входить в стандартное оснащение). Подушка безопасности пассажира стала предлагаться как опция с 1986 года, а в последний год производства также входила в стандартное оснащение.
  • Антипробуксовочная система (TCS) — система контроля тяги. Не позволяет автомобилю пробуксовывать при старте.
  • Преднатяжители ремней безопасности предназначены для натяжения ремней в аварийных ситуациях в том числе при экстренном торможении.
  • Антиблокировочная система (ABS) предлагалась в качестве опции (кроме 500SEL/SEC) до 1986 года, после вошла в стандартное оснащение.

Комфорт

  • Встроенные в двери осветители, включающиеся при открытии двери и освещающие землю под ногами. В распоряжении задних пассажиров были лампы для чтения, что позволяло не отвлекать водителя в темноте.
  • Передние сиденья с подогревом и восемью электрорегулировками, а также памятью на два положения сиденья и руля. Подогрев сидений был стандартным для моделей 500SEL и 560SEL, а для остальных был дополнительной опцией.
  • В качестве опции для 560SEL предлагался вариант с двумя сидениями сзади. Они регулировались по углу наклона. Также между ними имелась консоль, отделанная деревом.
  • Полностью автоматический климат-контроль, позволявший точно поддерживать заданную температуру.
  • Датчик температуры за бортом с индикатором под спидометром для информирования водителя о погодных условиях.
  • Круиз-контроль позволял поддерживать заданную скорость, не держа ногу на педали газа. А также благодаря датчику наклона автомобиль не ускорялся на спусках, что было присуще подобным системам на других машинах.
  • В 2-х дверных моделях механизм подачи ремня

Достижения

В течение нескольких лет W126 был самым продаваемым седаном представительского класса в мире. Также он был удостоен следующих наград:

  • Автомобиль года. В 1981 автомобильный журнал Wheels magazine выбрал W126 380SE автомобилем года[8].
  • Безопасность. W126 был удостоен премии U.S. Highway Loss Data Institute как самый безопасный автомобиль в 1988 и 1989 годах.
  • Лидер продаж. Самый продаваемый автомобиль представительского класса в 1987, 1988, 1989 и 1990 годах по рейтингу аналитической компании J.D. Power[9].

Примечания

  1. ↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990. — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. — Т. 4. — С. 112–113. — ISBN 3-613-02131-5.
  2. ↑ Kittler, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990. — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. — Т. 6. — С. 190. — ISBN 3-613-02052-1.
  3. 1 2 3 4 Mercedes-Benz S-Class, W 126 series (1979 to 1991) (англ.). Daimler AG Media. Проверено 3 мая 2017. Архивировано 3 мая 2017 года.
  4. ↑ W126 SE @ carfolio. Carfolio.com (22 января 2009). Проверено 16 октября 2011. Архивировано 10 марта 2012 года.
  5. ↑ W126 SEL @ carfolio. Carfolio.com (23 января 2009). Проверено 16 октября 2011. Архивировано 10 марта 2012 года.
  6. ↑ W126 SEC @ carfolio. Carfolio.com (3 апреля 2008). Проверено 16 октября 2011. Архивировано 10 марта 2012 года.
  7. ↑ All data except acceleration and top speed figures according to: Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, vol.4. — Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2001. — P. 112–124. — ISBN 3-613-02131-5.
  8. ↑ Wheels - Wheels' COTY the real McCoy (англ.). Wheels magazine. Проверено 3 мая 2017. Архивировано 27 сентября 2007 года.
  9. ↑ Sanchez, Jesus. Mercedes Still Ranks No. 1 in Poll of New Car Buyers. The Los Angeles Times, 8 августа 1990

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии