WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS
Общие данные
Годы производства 1996
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан
Платформа Mercedes-Benz W210
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
5-ст АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4810 мм
Ширина 1798 мм
Высота 1389 мм
Клиренс 73,6 мм
Колёсная база 2832 мм
Колея задняя 1562 мм
Колея передняя 1590 мм
Масса 1843 кг
На рынке
Сегмент E-сегмент
Другое
Объём бака 125 л

Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS — легковой автомобиль от компании Mercedes-Benz на базе модели W210, претерпевший модификацию от тюнинг-ателье RENNtech[1]. Был назван самым быстрым седаном в мире по версии журнала «Car and Driver» в 1996 году[2].

История

Модель W210 пришла на смену Mercedes-Benz W124 в 1995 году. Е-класс W210 — автомобиль с несущим кузовом, классической компоновки: двигатель спереди, привод на задние колеса.

В 1996 году тюнинг-ателье RENNtech произвела модификацию модели W210 E320, которая получила название Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS. Автомобиль получил мощный V12 двигатель с алюминиевыми блоками и головками рабочим объёмом в 7414 см3 и мощностью 620 лошадиных сил[1]. На автомобиль были установлены 265/35ZR-18 передние и 285/30ZR-18 задние диски. Стоимость E7.4RS составляла 290,000$[1].

В 1996 году Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS был назван самым быстрым дорожным седаном в мире по версии журнала «Car and Driver».

Технические характеристики

Автомобиль Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS обладает следующими характеристиками:

  • Двигатель: 7414 см3, V12
  • Степень сжатия: 10.0:1
  • Система управления двигателем: 2 Bosch Motronic ME 1.0/RENNtech с топливным впрыском
  • Мощность: 462,3 кВт / 620 л.с. @ 5800 об./мин.[1]
  • Крутящий момент: 847,4 Н·м @ 4600 об./мин.
  • Максимальная скорость: 198 миль/час (318,7 км/ч)[1]
  • Разгон 0-60 миль/час: 3.9 сек.
  • Разгон 0-100 миль/час: 8.6 сек.
  • Разгон 0-180 миль/час (273,5 км/ч): 28.7 сек.
  • Масса: 1843 кг
  • Тормозная система: вентилируемые дисковые тормоза

В стандартную комплектацию автомобиля также вошли люк на крыше, усилитель руля, круиз-контроль, обогреватель заднего стекла, отклоняемый руль, Mercedes-Benz AM/FM стерео-радио/6-дисковый CD-чейнджер[1].

Статьи

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Steven Cole Smith. Bad-ass Mercedes: We give RENNTech a Mercedes E320 with 40,000 miles on it, and we get back a screaming V-12 beast. // Car and Driver. — 1996. Т. 44, № 6. С. 46-51. Архивировано 22 августа 2016 года.
  2. About RENNtech (англ.). RENNtech Mercedes. Проверено 20 августа 2015.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии