Mercedes-Benz 260 D | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1936—1940 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
4‑дв. лимузин 4‑дв. ландо 2‑дв. кабриолет пульман-лимузин[1] |
||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4390 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1630 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3050 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1530 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | E-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 445-575 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 50 л | ||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Макс Зайлер (конструктор) | ||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz 260 D (или Mercedes-Benz W138) — первый в мире[1][2][3][4] серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем от компании Mercedes-Benz, впервые представленный в Берлинском автомобильном салоне 21 февраля 1936 года[1].
Эксперименты с дизелями для легковых автомобилей компания Daimler-Benz начала ещё осенью 1933-го года. Тогда силовым агрегатом объемом 3818 см3 и мощностью 80 лошадиных сил оснастили модель «Mannheim». Однако вибрация мотора оказалась настолько сильна, что использовать автомобиль для перевозки пассажиров оказалось невозможно. К тому же после значительного пробега по той же причине в раме «Mannheim» обнаружились трещины. Только после напряжённых исследований и практических испытаний удалось создать мотор меньшего литража и с приемлемым уровнем вибрации при работе. Этот двигатель при диаметре цилиндра 90 мм и ходе поршня, равном 100 мм[5], имел рабочий объем 2545 см3, а степень сжатия равнялась 20,5 единицам. При 3000 оборотах в минуту он выдавал 45 лошадиных сил. Двигатель оснастили впрысковой системой фирмы Bosch[6][5]. Масса автомобиля равнялась 1530 кг.
Mercedes-Benz 260 D впервые был представлен в Берлинском автомобильном салоне 21 февраля 1936 года совместно с автомобилем Hanomag Rekord от компании Hanomag[7]. Название модель получила в честь объёма двигателя, заводской номер которого был OM138[1]. При колесной базе в 3050 мм автомобиль с кузовом типа пульман-лимузин имел 4,55 метра в длину и 1,63 в ширину. Кроме того строились также автомобили с кузовами типа ландо и кабриолет, но в Гестапо они не использовались. Кузовом ландо оснастили лишь первые 13 машин, собранных ещё в 1935 году. Затем было собрано 55 машин для берлинских таксопарков. Главным достоинством новой модели стала экономичность. Средний расход горючего у 260D составил чуть больше 9 литров на 100 км[5][6], в то время как его бензиновый аналог потреблял на такой же дистанции 13 литров[5]. Максимальная скорость автомобиля составляла 94 км/ч.
В 1937 году был проведён рестайлинг модели, благодаря чему она получила новую решётку радиатора, бампера и прочие модификации[5]. Уже через год, в 1938 году двигатель OM138 получил существенную доработку — электрические свечи накала, облегчавшие запуск при низких температурах[1][5]. Дизельный двигатель этой конструкции оказался настолько удачным, что его стали ставить на грузовики L-серии моделей 1100 и 1500[5].
До 1940 года было собрано 1967[1] автомобилей, однако с началом французской кампании группе Daimler-Benz пришлось полностью посвятить себя военному производству, и выпуск дизельных легковушек был прекращен вплоть до 1949 года. Один из сохранившихся экземпляров автомобиля можно увидеть в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, Германия, второй же находится в частной коллекции владельца печатного издания «Bombay Samachar»[8].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .