Maybach DSH | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1930—1937 |
Сборка | Фридрихсхафен |
Дизайн | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
L6, 5.2 л, 130 л.с. | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 5500 мм |
Ширина | 1820 мм |
Высота | 1900 мм |
Колёсная база | 3735 мм |
Колея задняя | 1520 мм |
Колея передняя | 1520 мм |
Масса | 1850 кг |
Полная масса | 2900 кг |
Динамические | |
Максимальная скорость | 135 км/ч |
На рынке | |
Похожие модели | Maybach W6 |
Другое | |
Расход топлива | 20-22 |
Объём бака | 135 |
Maybach DSH (от нем. Doppel Sechs Halbe — «половинка сдвоенной „шестерки“») — немецкий автомобиль марки Maybach. Появился в 1930 году и производился параллельно с двенадцатицилиндровым Maybach DS7 Zeppelin и предлагался как «бюджетный» вариант. Автомобиль стоил от 22 000 до 29 000 рейсмарок, в то время как DS7 — от 29 000 до 36 000. Автомобиль выпускался до 1937 года, но не имел особого спроса у публики даже в качестве компромисса, так как не выдерживал конкуренции с DS7. Было сделано всего 100 автомобилей. Таким же дешёвым компромиссом являлся автомобиль Maybach W6.
Рядный шестицилиндровый двигатель автомобиля объёмом 5184 см3 и мощностью в 130 л.с. разгонял автомобиль до 135 км/ч. Максимальная мощность развивалась при 3200 оборотах в минуту. В 1938 году министр иностранных дел Германии Иоахим фон Риббентроп приехал на подписание Мюнхенского соглашения на автомобиле Maybach DSH.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .