Lotus E21 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики[1] | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава OZ. | ||||||||
Подвеска (задняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач. | ||||||||
Двигатель |
Renault RS27-2013 2.4 л., V8 (90°), атмосферный, ограничение в 18 000 об/мин, 750 л.с., среднерасположенный, KERS - Renault Sport F1 и Magneti Marelli |
||||||||
Трансмиссия | Renault, 7 скоростей + 1 задняя передача; полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система бесступенчатого переключения передач. | ||||||||
Вес | 642 кг (включая пилота и технические жидкости) | ||||||||
Топливо | Total | ||||||||
Шины |
Pirelli P Zero (слики), Cinturato (дождевые), Диски OZ 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Lotus F1 Team | ||||||||
Пилоты |
7. 8. |
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Lotus E21 — гоночный автомобиль команды Lotus F1 Team, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2013 года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды Lotus; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили Benetton, а потом Renault).
Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года [2].
Кими Райкконен выиграл первую гонку сезона Гран-при Австралии, стартовав с седьмого места, и установил быстрейший круг. Ромен Грожан финишировал десятым.
На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позициий на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.
В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .