Jaguar R1 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая, торсионная, на поперечных треугольных рычагах | ||||||||
Подвеска (задняя) |
Многорычажная с толкающими штангами и стабилизаторами, Амортизаторы: Penske |
||||||||
Двигатель |
Ford Cosworth CR-2, атмосферный 3.0 л, (72°) V10 средне-расположенный |
||||||||
Трансмиссия | Jaguar, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая, из магниевого сплава | ||||||||
Вес | 600 кг | ||||||||
Топливо | Texaco | ||||||||
Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Jaguar Racing | ||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Jaguar R1 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Jaguar Racing и построенный для участия в чемпионате 2000 года.
R1 - первое шасси в истории команды Jaguar Racing, которая была образована концерном Ford после покупки команды Stewart. Для нового автомобиля фирмой Cosworth был разработан новый двигатель CR-2. Применение новых технологий позволило облегчить вес машины и более свободно разместить балласт. Также была применена общая система смазки для двигателя и коробки передач[1].
Однако отсутствие собственной аэродинамической трубы, не позволило сделать эффетивной аэродинамику. Автомобиль оказался трудноуправляемым, ненадёжной была коробка передач. Хотя автомобиль был довольно быстр в квалификациях, Эдди Ирвайн, ставший вторым в Чемпионате 1999 года в составе Ferrari, смог набрать лишь четыре очка в 16 гонках. На этом автомобиле дебютировал в гонках бразилец Лучано Бурти.
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Год | Команда | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | Место | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Jaguar Racing | Ford Cosworth CR-2 V10 |
B | АВС | БРА | САН | ВЕЛ | ИСП | ЕВР | МОН | КАН | ФРА | АВТ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | США | ЯПО | МАЛ | 4 | 9 | ||
7 | Сход | Сход | 7 | 13 | 11 | Сход | 4 | 13 | 13 | Т | 10 | 8 | 10 | Сход | 7 | 8 | 6 | |||||||
7 | 11 | |||||||||||||||||||||||
8 | Сход | Сход | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 8 | Сход | 11 | 7 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .