WikiSort.ru - Автомобили

Ikarus 435
Завод-изготовитель	Ikarus
Проект, г	1985
Выпускался, гг	с 1985 по 2002
Полная масса, т	28,0
Снаряжённая масса, т	15,1
Макс. скорость, км/ч	100 км / ч
Класс автобуса	Особо большой
ЭКО стандарт	EURO 0
Вместимость
Мест для сидения	60
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	170
Габариты
Длина, мм	17850 мм
Ширина, мм	2500 мм
Высота по крыше, мм	3040 мм
База, мм	5570/6110
Просвет, мм	770
Салон
Формула дверей	4
Двигатель
Модель двигателя	MAN D 0826 УХГ 10
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное топливо
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядный
Мощность, л.с.	258 л.с.(190кВт)
Крутящий момент, Н·м	883 Н*м
Объём, см³	10,35
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	25,2
Трансмиссия
Модель коробки передач	ZF 4 HP 500
Тип коробки передач	автоматическая
Количество передач	4
Ikarus 435 на Викискладе

Ikarus 435 — сочленённый высокопольный городской автобус особо большого класса производства компании IKARUSBUS Kft.. Выпускался с конца 1985 года по 2002 год. Автобус предназначен для городских перевозок в крупных мегаполисах с интенсивным пассажиропотоком.

Технические характеристики

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Форточки у автобуса — маленькие, пластиковые, откидные (как у Ikarus 280.33С); двигатель расположен в прицепе.

Производство

Первый прототип Ikarus 435 был сделан в 1985, и впоследствии началось серийное производство, а в 1993 и 1998 была проведена глубокая модернизация.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Московит-6222

В начале 2001 года на Тушинском машиностроительном заводе, в Москве был построен первый образец сочлененного автобуса Московит-6222, который являлся копией модели IKARUS-435.17А2 с немного изменённым экстерьером^[1] и АКПП VOITH.

В Москве

В 1995—2002 годах было закуплено 365 автобусов Ikarus 435 для замены старых автобусов 200-й серии.

С декабря 2007 года начались массовые списания автобусов данного типа.

Последний в Москве автобус данной модели (03121)^[2] выходил на маршрут (№605) 25 ноября 2015 года, на этом история автобусов марки «Икарус» в столице была окончательно завершена. Автобусы с бортовыми номерами 10294^[3] и 07177^[4] переданы в Музей пассажирского транспорта Москвы.

Источники

Ссылки

• Официальный сайт Икаруса
• Технические характеристики Ikarus 435
• Характеристики двигателя MAN D0826 LUH
• Информация о автобусе Ikarus 435

Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.