WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 сентября 2017 года.

Hyundai H-1
Общие данные
Годы производства	1996 — настоящее время
Класс	Минивэн, LCV
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. минивэн (9‑мест.) 3‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
2,4 л бензиновый 2,5 л дизельный
Трансмиссия
5-МКПП 5-АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	5125 мм
Ширина	1920 мм
Высота	1925 мм
Клиренс	190 мм
Колёсная база	3200 мм
Колея задняя	1660 мм
Колея передняя	1685 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч	11 сек
Максимальная скорость	210 км/ч
На рынке
Связанные	Hyundai H-100
Похожие модели	Mitsubishi Delica Toyota Hiace
Сегмент	M-сегмент
Другое
Расход топлива	город-13л/ трасса-9л/ смешанный-11л/100км
Объём бака	75 л
← Hyundai H-100
Hyundai H-1 на Викискладе

Hyundai H-1 GRAND STAREX — LCV/минивэн широкого спектра применения (благодаря многообразию предлагаемых производителем модификаций) от корейского концерна Hyundai Motor Company. Первое поколение автомобиля, также известного как Hyundai Starex, начали производить в 1996 году, в настоящее время выпускается H-1 второго поколения, представленный в 2007 году.

История

Фургоны и микроавтобусы в модельном ряду Hyundai появились в 1987 году, когда началось производство семейства H-100 (на внутреннем рынке машины известны как Hyundai Grace), лицензия на которое была приобретена у концерна Mitsubishi (семейство Mitsubishi Delica).

В 1996 году началось производство первого собственно разработанного автомобиля такого класса — Hyundai H-1 первого поколения. Параллельно с этой машиной до 2004 года из-за высокого спроса производился и Hyundai H-100. H-1 на внутреннем корейском рынке известен как Hyundai Starex (Grand Starex – с 2007г.).

Мировой дебют Hyundai H-1 второго поколения состоялся в 2007 году на международном Сеульском автосалоне.

Второе поколение

Оригинальный внешне Hyundai H-1 выполнен по классической схеме — несущим элементом конструкции является кузов, двигатель расположен продольно, крутящий момент передаётся на заднюю ось автомобиля.

На российском рынке семейство микроавтобусов и фургонов представлено с 2,5-литровым дизелем, существующим в атмосферной и турбированной модификациях (116 и 170 л. с. соответственно), а также с 2,4-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 170 л. с. Доступные коробки передач — 4-ступенчатая автоматическая и 5-ступенчатая механическая. Передняя подвеска независимая — Мак-Ферсон. Задняя подвеска — Rigid Axle 5-link В базовой комплектации поставляемого в Россию Hyundai H-1 присутствуют ABS, EBD, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дисковые тормозные механизмы всех колёс, в максимальной комплектации GLS также присутствует система динамической стабилизации ESP^[1].

• Для корейского рынка автомобиль выпускается в расширенной гамме комплектаций и именуется Grand Starex

Мощность двигателя увеличена до 174 л. с. Коробка передач — 5-ступенчатая автоматическая или механическая.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[2]
общий рейтинг
55%	75%	34%	43%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Hyundai H-1 2,5 дизель GLS, LHD (2012)

Примечания

Ссылки

• Hyundai H-1 на официальном российском сайте производителя

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации.