Footwork FA12 / FA12C | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевлара | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) |
Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы Амортизаторы Quantum |
||||||||
Двигатель |
FA12: Porsche 3512, 3.5 л., V12 (80°), 680 л.с. FA12C: Ford Cosworth DFR (Hart), 3.5 л., V8 (90°), 620 л.с. атмосферный, среднерасположенный |
||||||||
Трансмиссия | Arrows/Hewland, 6 передач, полуавтомат | ||||||||
Топливо | Shell | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Footwork Grand Prix International | ||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Footwork FA12 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1991 года.
Двигатель Porsche 3512 (3.5 л., V12) получился очень тяжёлым (на 60-70 килограмм тяжелее, чем у конкурентов) и ненадёжным, что не позволило гонщикам команды рассчитывать на высокие результаты. Более чем в половине случаев гонщикам не удавалось даже пройти квалификацию.
В середине сезона контракт с Porsche был разорван и на Гран-при Франции 1991 года появилась новая версия шасси, получившая индекс FA12C, на которую устанавливался мотор Ford Cosworth DFR. Однако результаты выступлений команды практически не улучшились. Впервые за свою историю команда не взяла в чемпионате ни одного очка.
Год | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | Очки | КК | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Footwork FA12 FA12C |
Porsche 3512 3.5 V12 Ford DFR 3.5 V8 |
G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 0 | НКЛ | ||
9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | 15 | НКВ | 13 | ||||||||||
10 | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 10 | 15 | |||||||||||||
10 | Сход | НКВ | НКВ | НКВ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .