WikiSort.ru - Автомобили

Fiat Idea
Общие данные
Годы производства	2003 — настоящее время
Сборка	завод Мирафьори, Турин, Италия Бетим, Минас-Жерайс, Бразилия
Класс	Субкомпактвэн
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Платформа	Project 188
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная (Idea Adventure)
Двигатель
1,2 L Fire l4 16v Производитель Fiat Марка 1,2 L Fire l4 16v Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 1242 см3 Максимальная мощность 79 л. с. (58 кВт [79 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 113 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 163 Разгон до 100 км/ч 13,5 Расход топлива при смешанном цикле 6,46 Расход топлива при городском цикле 8,37 Расход топлива на трассе 5,44 Выброс CO2 155 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 70,8 мм Ход поршня 78,86 мм Степень сжатия 10,6 Система питания MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Система смазки Мокрый картер Охлаждение Жидкостное охлаждение Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо Бензин A-95 1,4 L l4 8v Производитель Fiat Марка 1,4 L l4 8v Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 1368 см3 Максимальная мощность 77 л. с. (57 кВт [77 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 115 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Экологические нормы Евро-4 Рекомендованное топливо Бензин 1,4 L Fire l4 16v Производитель Fiat Марка 1,4 L Fire l4 16v Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 1368 см3 Максимальная мощность 95 л. с. (69 кВт [94 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5800 об/мин Максимальный крутящий момент 128 Н·м, при 4500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 175 Разгон до 100 км/ч 11,5 Расход топлива при смешанном цикле 6,57 Расход топлива при городском цикле 8,48 Расход топлива на трассе 5,45 Выброс CO2 157 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 72,0 мм Ход поршня 84,0 мм Степень сжатия 11,0 Система питания MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Система смазки Мокрый картер Охлаждение Жидкостное охлаждение Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо Бензин A-95 1,8 L l4 Производитель Fiat Марка 1,8 L l4 Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 1796 см3 Максимальная мощность 112 л. с. (69 кВт [94 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 175 Н·м, при 2800 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 180 Разгон до 100 км/ч 11,0 Расход топлива при городском цикле 8,3 Расход топлива на трассе 6,3 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 80,5 мм Ход поршня 88,2 мм Степень сжатия 10,5 Система питания MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Рекомендованное топливо Бензин A-95 1,3 L Multijet l4 16v Производитель Fiat Марка 1,3 L Multijet l4 16v Тип Турбодизельный, расположен поперечно Объём 1251 см3 Максимальная мощность 70 л. с. (51 кВт [69 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 180 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 159 Разгон до 100 км/ч 15,4 Расход топлива при смешанном цикле 5,11 Расход топлива при городском цикле 6,23 Расход топлива на трассе 4,54 Выброс CO2 135 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 69,6 мм Ход поршня 82,0 мм Степень сжатия 18,0 Система питания Common Rail Система смазки Мокрый картер Охлаждение Жидкостное охлаждение Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо Дизельное топливо 1,3 L Multijet l4 16v Производитель Fiat Марка 1,3 L Multijet l4 16v Тип Турбодизельный, расположен поперечно Объём 1368 см3 Максимальная мощность 90 л. с. (66 кВт [90 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Экологические нормы Евро-4 Система питания Common Rail Рекомендованное топливо Дизельное топливо 1,6 L Multijet l4 16v Производитель Fiat Марка 1,6 L Multijet l4 16v Тип Турбодизельный, расположен поперечно Объём 1598 см3 Максимальная мощность 120 л. с. (88 кВт [120 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 300 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива на трассе 4 Экологические нормы Евро-4 Система питания Common Rail Охлаждение Жидкостное охлаждение Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо Дизельное топливо 1,9 L Multijet l4 16v Производитель Fiat Марка 1,9 L Multijet l4 16v Тип Турбодизельный, расположен поперечно Объём 1910 см3 Максимальная мощность 100 л. с. (74 кВт [101 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 260 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 179 Разгон до 100 км/ч 11,5 Расход топлива при смешанном цикле 5,45 Расход топлива при городском цикле 7,02 Расход топлива на трассе 4,66 Выброс CO2 146 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 82,0 мм Ход поршня 90,4 мм Степень сжатия 18,0 Система питания Common Rail Охлаждение Жидкостное охлаждение Клапанной механизм SOHC Рекомендованное топливо Дизельное топливо
Трансмиссия
6-скор. МКПП 5-скор. АКПП механическая 5-ступ. Производитель Fiat Модель для бензиновых Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,73 5 передача 0,9 Механизм управления на центральной консоли Переключение ручное механическая 5-ступ. Производитель Fiat Модель для дизельных Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,56 5 передача 0,77 Механизм управления рычаг на центральной консоли Переключение ручное механическая 5-ступ. Производитель Fiat Модель для 1,9 L Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,63 5 передача 0,69 Механизм управления рычаг на центральной консоли Переключение ручное
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3929 мм 3955 мм (для Бразилии)
Ширина	1697 мм
Высота	1660 мм 1701 мм (для Бразилии)
Колёсная база	2507 мм 2511 мм (для Бразилии)
Колея задняя	1425 мм
Колея передняя	1433 мм
Масса	1151 кг (1,2 L) 1155 кг (1,4 L 16v) 1230 кг (1,8 L) 1199 кг (1,3 L) 1274 кг (1,9 L)
Полная масса	1630 кг (1,8 L)
На рынке
Связанные	Fiat Punto (188), Lancia Musa, Lancia Ypsilon
Похожие модели	Hyundai Matrix, Nissan Note, Opel Meriva
Сегмент	M-сегмент
Другое
Грузоподъёмность	320 л
Объём бака	47 л
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро Обновлённая версия (2010) — Центр стиля Fiat (Centro Stile Fiat)
← Fiat Palio[d] Fiat 500L →
Fiat Idea на Викискладе

Fiat Idea — субкомпактвэн, выпускающийся итальянским автопроизводителем Fiat с 2003 года. Автомобиль основан на платформе Project 188, также использующейся на втором поколении Fiat Punto. Автомобиль более практичен, чем остальные, так как имеет раздвижные и складные сиденья. В 2006 году произошёл фейслифтинг, затронувший решётку радиатора (теперь она стала хромированной), интерьер, получивший более тёмные цвета отделки и передние индикаторы поворота, переставшие быть оранжевыми.

Двигатели и трансмиссия

Idea может оснащаться 8 разными двигателями: четырьмя атмосферными бензиновыми и четырьмя турбодизелями. Все они отвечают требованиям Евро-4^[1]. Среди бензиновых 1,2-литровый; 1,4-литровый (8 или 16 клапанов на цилиндр) и 1,8-литровый (доступный только для Бразилии) агрегаты семейства FIRE, которые могут оборудоваться 5- или 6-ступенчатой механикой, а среди дизельных - 1,3-литровый (69 или 89 л.с.; 1,6-литровый и 1,9-литровые моторы семейства MultiJet, которые также могут работать вкупе с 5-скоростной роботизированной автоматической коробкой передач «Dualogic».

• Размерность колёс — 185/65 R14 86T, 195/60 R15, 185/60 R15 88T
• Диаметр колёсного диска — 6Jx14
• Передняя подвеска — независимая, стабилизирующая штанга, типа MacPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска — независимая, пружинная
• Рулевое управление — реечное (с усилителем)
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 257)
• Задние тормоза — барабанные (размер — 203)

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP[2]
Рейтинги	Пассажир		26
	Ребёнок		23
	Пешеход		8
Протестированная модель: Fiat Idea 1,4 Dynamic, LHD (2006)

В итоге субкомпактвэн набрал лишь 26 баллов из-за плохого краша при фронтальном ударе, низкой защиты детей и очень плохой защиты пешехода^[3].

Бразильская версия

В Бразилии запуск производства Idea начался в конце 2005 года. Из двигателей там доступны 1,4-литровый «восьмиклапанник» (схожий с оным у Fiat Grande Punto); 1,6-литровый агрегат и последняя версия 1,8-литрового двигателя от General Motors. Все они имеют систему Flex-Fuel, то есть могут передвигаться на смеси бензина и этанола (при использовании последнего мощность двигателя увеличивается в среднем на 2 лошадиные силы).

Бразильская Idea имеет большую колёсную базу, а также она выше, чуть-чуть длиннее и имеет усиленное днище^[4]. Интерьер был взят от Fiat Palio третьего поколения, он был адаптирован в южноамериканским условиям, приборная панель получила классическое месторасположение (европейская версия имела приборную панель посередине консоли). Также стала доступна панорамная стеклянная крышка, известная как «SkyDome».

Всего доступно 4 исполнения: Attractive (привлекательный) (1,4 л), Essence (сущность) (1,6 л), Sporting (спортивный) (1,8 л) и Adventure (приключение) (1,8 л)^[5]; а также 2 комплектации: ELX с двигателем 1,4 литра и HLX с 1,8-литровым двигателем. Автомобиль может оснащаться четырьмя подушками безопасности, антиблокировочной системой с системой распределения тормозных усилий, парковочным радаром, датчиком дождя и световой индикацией, ламинированными безопасными стёклами, «SkyDome», 15-дюймовыми дисками, Bluetooth, кожаными сиденьями, кондиционером, аудиосистемой с MP3 и другими опциями.

С начала запуска продаж в 2005 году реализовано более 170000 бразильских Idea. В 2010 году произошёл небольшой рестайлинг, затронувший передние, задние и боковые накладки, а также изменённый внешний вид, схожий с оным у остальных автомобилей Fiat. Ещё один рестайлинг произошёл в 2013 году.^[6].

Примечания

Ссылки

• Автомобиль на официальном сайте Fiat (недоступная ссылка)