ERA B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
Двигатель | ERA L6C 1488 куб.см. Рядный шестицилиндровый двигатель с нагнетателем переднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | 4 ступени ручная | ||||||||
Вес | 914 кг | ||||||||
Топливо | 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона | ||||||||
Шины | Dunlop | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Cuth Harrison Brian Shawe-Taylor |
||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
ERA B — английский гоночный автомобиль производства компании English Racing Automobiles. Всего было выпущено 13 автомобилей с номерами R1B, R2B, R3B, … , R12B, R14B. Автомобили R4B и R12B имели двигатели объёмом 2 л, остальные модели — 1,5 л. Автомобиль c номером R14B был значительно переделан Бобом Джерардом и получил название ERA B/C.
Год | Двигатель | Шины | Команда | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | ERA L6C | D | Частная заявка | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
||
7 | Сход | Сход | ||||||||||
1951 | ERA L6C | D | Частная заявка | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | |
Сход | ||||||||||||
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .