В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Cizeta Moroder V16T | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1991—1995 |
Класс | Спорткар |
Дизайн | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | среднемоторная |
Двигатель | |
6.0 L V16 | |
Трансмиссия | |
5-ти ступенчатая МКПП | |
Модификации кузова | |
родстер | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4445 мм |
Ширина | 2057 мм |
Высота | 1115 мм |
Колёсная база | 2694 мм |
Полная масса | 1700 кг |
Динамические | |
Разгон до 100 км/ч | 4.5 сек. |
Максимальная скорость | 328 км/ч |
На рынке | |
Похожие модели | Lamborghini Diablo |
Сегмент | S-сегмент |
Другое | |
Дизайнер | Марчелло Гандини |
Cizeta V16T (Cizeta Moroder V16T) — итальянский суперкар, созданный компанией Cizeta Automobili. Концепт суперкара был создан в 1988 году экс сотрудниками Lamborghini, производился в период с 1991 по 1995 год. Всего произведено около 20 единиц. Данный автомобиль является единственным детищем Cizeta Automobili. Cizeta V16T имеет большое сходство с Lamborghini Diablo, т.к. внешность обоих автомобилей создавал легендарный итальянский дизайнер Марчелло Гандини.
Название Cizeta-Moroder происходит от написания по-итальянски инициалов конструктора Клаудио Дзамполли (Claudio Zampolli – C.Z. (по-итальянски буквы называются ci – чи и zeta – дзэта)). Второй конструктор Джорджо Мородэр (Giorgio Moroder) так же отметился в названии суперкара, указав свою фамилию целиком. V16T означает, что суперкар оборудован двигателем V16. По факту это были два двигателя V8 от Lamborghini Urraco, объединённые в один тыльными частями. Такое решение было принято, чтобы избежать разработку собственного двигателя. Изначально Марчелло Гандини разработал дизайн Cizeta V16T для Lamborghini Diablo, но дизайн не был утвержден руководством Chrysler, которому на тот момент принадлежал Lamborghini. Создавая данный суперкар уже вне Lamborghini, конструкторы поставили себе цель создать наилучший по характеристикам автомобиль и во многом им это удалось.
Суперкар производился с 1991 по 1995 год, как и полагалось, данный автомобиль имел ручную сборку. Изначально планировалось выпускать по 40 суперкаров в год, потом эта планка была снижена до 10, но в итоге за неполных 5 лет производства было выпущено всего 20 единиц: 19 купе и всего 1 родстер, именуемый как Spider. В 1991 году ценник авто был назначен в размере €250,000 или USD$300,000. Хоть Cizeta V16T уже не производится, до сих пор есть возможность оформить спецзаказ на неё, правда без конкретных сроков его выполнения и за $649,000, или за $849,000 в версии родстер (Spider).
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .