Citroën Type C 5 CV | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
1922—1926 80,759 штук произведено |
||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. торпедо (2‑мест.) 2‑дв. торпедо (3‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
3-скор. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 3200 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
2250 мм (C2) 2350 мм (C3) |
||||||||||||||||||||||||||
Масса | 543 кг | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Ford T, Pontiac New Series | ||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Эдмонд Мойет | ||||||||||||||||||||||||||
Citroën Type C — легковой автомобиль, производившийся французским автопроизводителем Citroën с 1922 по 1926 год. Было сделано более 80 тыс. автомобилей. В начале производства автомобиль именовали просто Type C, однако в 1924 году был переименован в C2, в связи с появлением в 1925 удлиненной версии — C3. Также он был известен (и известен до сих пор) как 5CV, чтобы соответствовать французским правилам налогообложения. В разговорном сленге он также имел клички «cul-de-poule» и «boat deck Citroën».
Четырёх-цилиндровый 0,8-двигатель развивал 11 л.с. и имел один карбюратор Solex и магнитное зажигание. Электрический стартер входил в стандартную комплектацию, что позволяло объявлять об автомобиле, как о хорошо подходящем для женщин-водителей.
Автомобиль имел 2 типа кузовов — C (или C2) и удлиненный C3. И передняя, и задняя подвески имели эллиптические четвертичные пружины; тормоза были только сзади и управлялись ручным рычагом, а трансмиссия - ножной педаль.
Исходный Type C имел версию с открытым кузовом, называемую «Petit Citron» (маленький лимон) и производившуюся вначале только в жёлтой окраске, так как этот цвет был одним из самых популярных. Универсал C2 был двухместным, а C3 — трёхместным «Trefle» (Клеверный лист), так как сзади появилось еще одно место для пассажира. У C2 и C3 существовали также кабриолет-версии.
Коммерческих версий C2 и C3 было продано 32,567 штук.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .