| Brawn BGP 001 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Brawn GP | ||||||||
| Конструктор |
  |
||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Треугольные рычаги и толкатели с торсионами и пружиной | ||||||||
| Двигатель | Mercedes-Benz FO 108W 2.4L V8 | ||||||||
| Трансмиссия | Brawn GP 7 скоростей + задняя передача, Продольная полуавтоматическая коробка передач с электронным управлением | ||||||||
| Шины | Bridgestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Brawn GP | ||||||||
| Пилоты |
22.  23.  |
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (2009) | ||||||||
| Личный зачёт | 1(Баттон, 2009) | ||||||||
 | |||||||||
Brawn BGP 001 первый и единственный болид команды Brawn GP в Формуле-1. Принимал участие в сезоне 2009 Формулы-1. На нём Дженсон Баттон стал Чемпионом мира Формулы-1, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Тесты
Несмотря на уход Honda Racing из чемпионата Формулы-1[2], разработка машины для сезона 2009, получившей индекс BGP 001, не останавливалась и болид был представлен публике 6 марта 2009 года в белой, флуоресцентной желтой и чёрной раскраске в Сильверстоуне под управлением Дженсона Баттона[3].
Команда провела первые тесты BGP 001 на трассе Каталунья в Барселоне 9 марта 2009, закончив день с четвёртым временем[4]. На второй день Рубенс Баррикелло проехал 111 кругов и закончил день на третьем месте[5]. Тесты продолжил Дженсон Баттон, установив быстрейшее время на третий день, на секунду обогнав Фелипе Массу из Ferrari, проехал 130 кругов[6].
Фелипе Масса заявил что, BGP 001 самый быстрый болид на данный момент, и что Ferrari не опередит BrawnGP даже с квалификационными настройками[7]. В четвёртый и последний день тестов, Баррикелло превзошёл время своего напарника Дженсона Баттона и установил разрыв в 0.848 секунды между ним и показавшим второе время Нико Росбергом из Williams, проехав 110 кругов[8].
Команда продолжила тесты уже на трассе Херес 15 марта 2009 для финальной трёхдневной сессии перед стартом сезона 2009 Формулы-1 на трассе Альберт Парк 29 марта 2009 года[9].
Сезон 2009 года
В начале сезона Дженсон Баттон одержал 6 побед в первых 7 гонках, команда уверенно лидировала в Кубке конструкторов. Несмотря на то что соперники из Red Bull и McLaren сильно прибавили во второй половине года, этого запаса хватило для победы в обоих зачётах Чемпионата мира.
На церемонии вручения «Autosport Awards» BGP001 был удостоен звания «Гоночный автомобиль года 2009»[10].
По окончании сезона-2009 новоиспечённый Чемпион мира Дженсон Баттон перешёл в McLaren, а его партнёр по команде Рубенс Баррикелло — в Williams.
16 ноября концерн Daimler AG заявил о покупке команды Brawn GP и переименовании команды в Mercedes GP.
Спонсоры
Основные спонсоры — Virgin Group, Henri Lloyd, M I G Investments, Ray Ban. На Гран-при Испании был заключён контракт с Sony Pictures Entertainment, о рекламе фильма Терминатор: Да придёт спаситель, контракт был заключён лишь на это Гран-при. На Гран-при Сингапура был заключён контракт с Canon, на Гран-при Бразилии с Itaipava, а на Гран-при Абу-Даби с Qatar Telecom.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Brawn | Mercedes V8 |
B | АВС | МАЗ‡ | КИТ | БАХ | ИСП | МОН | ТУЦ | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ЕВР | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | БРА | АБУ | 172 | 1 | |
|
1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 6 | 7 | Сход | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | ||||||
|
2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Сход | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 |
‡ Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков.
Примечания
- ↑ Технические характеристики Brawn Mercedes BGP 001
- ↑ Официально: Honda расстаётся с Формулой 1
- ↑ Brawn targets 'respectable' performance, autosport.com (6 марта 2009).
- ↑ Brawn enjoy promising start to testing. autosport.com (9 марта 2009). Проверено 9 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
- ↑ Barrichello shows surprise form (недоступная ссылка — история ) (9 октября 2009). Проверено 9 октября 2009. (недоступная ссылка)
- ↑ Button Shows Brawn's Pace at Barcelona (недоступная ссылка). Brawn GP (9 декабря 2009). Проверено 9 декабря 2009. Архивировано 20 марта 2009 года.
- ↑ Felipe Massa Q&A: Brawn threat is genuine. Formula One Website (14 марта 2009). Проверено 14 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
- ↑ Barrichello keeps Brawn on top!, f1-live.com (12 марта 2009).
- ↑ Fastest... again!, f1-live.com (12 марта 2009).
- ↑ Гоночной машиной года признана Brawn BGP001 (Проверено 15 ноября 2010)
Ссылки
Навигаторы
 | |
|---|---|
Персонал: Чемпионы мира: См. также: | |
Шасси Формулы-1 сезона 2009 | |
|---|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .