WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Benz Velo
Общие данные
Годы производства 18941901
Дизайн
Двигатель
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 2250 мм
Ширина 1250 мм
Высота 1480 мм
Колёсная база 1340 мм
Масса от 280 (1894) до 425 (1901)
На рынке
Похожие модели Daimler Vis á vis
Другое
Дизайнер Карл Бенц
 Benz Velo на Викискладе

Benz Velo — первый серийный четырехколёсный автомобиль в мире конструкции Карла Бенца. Представлял собой уменьшенную версию первой четырёхколёсной модели Benz Victoria 1893 года, ставшую значительным успехом Бенца, которому после трёх лет работы всё же удалось создать надежную конструкцию механизма передних управляемых колёс. Соответственно по компоновке силового агрегата Benz Victoria основывался на трёхколёсной модели Benz Patent-Motorwagen Nummer 3 1886 года. Серийно Benz Velo выпускался с 1894 по 1901 год. Уже за 1894-1895 годы было выпущено 134 экземпляра, а до окончания производства в 1901 году около 1200 машин. Именно модели Benz Velo и Duryea Motor Wagon, запатентованная в 1895 году, были заявлены как первые стандартизированные, т.е. серийные автомобили. Выпускались также копии Velo, в том числе Marshall (позднее — Belsize Motors) в Манчестере,[1] Star (Wolverhampton),[2] и Arnold (Paddock Wood).[2]

Характеристики

Автомобиль был оснащён размещённым в задней части одноцилиндровым двигателем объёмом 1045 см³ мощностью 1,5 л.с. (1,1 кВт) с 450 оборотами в минуту. В 1896 году мощность двигателя была увеличена до 2,75 л.с. (2,1 кВт) при 600 об./минуту, что позволяло машине разгоняться до 19км/ч, в 1900 — 3 л.с. (2,2 кВт) при 700 об./мин. и в 1901 году — 3,5 л.с. (2,6 кВт) при 800 об./минуту.

Первые автомобили с карбюратором и свечой зажигания стали выпускаться с 1896 года, после так называемого поплавкового карбюратора и системой зажигания, а также возможностью подзарядки аккумулятора. С тех пор стартер стал неотъемлемой частью системы зажигания автомобиля.

  • Автомобиль имел двухступенчатую коробку передач с приводом на задних колёсах.
  • С 1896 года в автомобиле появилась дополнительная третья передача и возможность заднего хода.
  • С 1900 года обе системы были запущены в серию.
  • В общей сложности было произведено 1200 экземпляров.

Примечания

  1. Georgano, G.N. Cars: Early and Vintage, 1886—1930. (London: Grange-Universal, 1990), p.24 caption.
  2. 1 2 Georgano, p.24 caption.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии