Эта статья опирается на источники, аффилированные с предметом статьи или иной заинтересованной стороной. |
Эту статью следует викифицировать. |
AAC (Auto Avio Costruzioni) | |
---|---|
| |
Тип | автомобильная компания |
Основание | 1929 |
Упразднена | 1957 |
Основатели | Энцо Феррари |
Расположение |
|
Ключевые фигуры | Энцо Феррари,Альберто Массимино |
Отрасль | производство |
Продукция | гоночные автомобили |
В этой статье отсутствует преамбула. |
Всемирно известная автокомпания Ferrari в недалёком прошлом носила название Auto Avia Costruzioni. Основанное в 1929 Энцо Феррари предприятие занималось улучшением различных частей автомобилей Alfa Romeo. Энцо в то время возглавлял гоночную команду «Альфа», выступающую на различных европейских соревнованиях.
В 1939, узнав о том, что Alfa Romeo собирается купить его мастерскую, Энцо Феррари решает заняться собственным делом. Платой за разрыв стало обязательство не выпускать автомобилей под собственным именем в течение четырёх лет. В это время компания Auto Avia Costruzioni занималась разработкой и производством станков.
Но страсть к автомобилям взяла своё, и первая модель новой фирмы увидела свет раньше оговоренного срока. Гоночный автомобиль был назван Tipo 815, а его разработчиком был указан некто Альберто Массимино. Два экземпляра «Типо» даже приняли участие в гонках 1940 года, однако по невыясненным причинам ни один из них до финиша не добрался.
Вторая мировая война внесла свои коррективы в разработки автомобилей. Только после её окончания в Auto Avia Costruzioni смогли вернуться к производству. Именно тогда автомобили получили звучное и гордое имя Ferrari, а их шильдики стал украшать всем известный жеребец на щите жёлтого цвета.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .