В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Audi A4 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1994 — настоящее время |
Сборка |
|
Класс | премиум средний |
Дизайн | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (quattro) |
На рынке | |
Похожие модели | BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Lexus IS, Cadillac ATS, Volvo S60 |
Сегмент | D-сегмент |
← Audi 80 | |
Audi 80, с 1995 года Audi A4, представляет собой семейство моделей среднего класса, выпускаемых под маркой Audi. Внутреннее обозначение автомобилей этой серии — «тип В».
Audi 80 стал преемником серии Audi F103, модели которой — Audi 60, 75, 80 и Super 90— обозначались по числу лошадиных сил. Наименование Audi 80 стало использоваться для всего модельного ряда и в 1994 году было заменено на A4.
Audi A4 — автомобиль, отличающийся наибольшим объемом производства[источник не указан 528 дней]. В 2007 году эта модель находилась на четвертом месте по числу новых автомобилей, поставленных на учет в Германии, после Volkswagen Golf, Volkswagen Passat и BMW 3-й серии.
Интересна история разработки некоторых компонентов Audi 80. В частности, в первой модели блок предохранителей (именуемый центральным блоком электрооборудования) устанавливался не в моторном отсеке, а в водоотводящем коробе (перед ветровым стеклом), а позднее был перенесен в пространство для ног водителя, где доступ к нему был сильно затруднен. В конечном счёте, он снова вернулся сначала в водоотводящий короб, а затем в моторный отсек.
Багажный отсек первой модели, появившейся на рынке в 1972 году, был не очень глубоким, но при этом отличался большой длиной и шириной, поскольку под ним располагался топливный бак. В модели Typ 81 топливный бак располагался уже за задним сиденьем. Поэтому багажник был очень глубоким, но при этом и очень коротким. Предлагались даже особые отделения с двойным дном, чтобы владельцу не нужно было сильно нагибаться, доставая багаж. Зато в седане Audi 80, закрыв крышку багажника, можно было перевозить цветной телевизор с трубкой 70 см.
В процессе рестайлинга проблема слишком большой глубины была отчасти устранена. Конструкторы опустили кромку крышки багажника примерно на 2 см вниз. Тем не менее, только модель В4 получила практичный багажный отсек (имевший такую же компоновку, как у модели 1972 года). Следует отметить, что последовательное облегчение конструкций (впервые расчеты производились с помощью компьютера) и отрицательное плечо обкатки способствовали уменьшению опасности заноса автомобиля.
Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 17 | |
Пешеход | n/a | ||
Протестированная модель: Audi A4 (1997) |
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 30 | |
Пешеход | 7 | ||
Протестированная модель: Audi A4 (2001) |
Euro NCAP[3] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 34 | |
Ребёнок | 41 | ||
Пешеход | 14 | ||
Протестированная модель: Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2008) |
Euro NCAP[4] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2009) |
Euro NCAP[5] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD (2015) |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .