Alfa Romeo 1900M Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1951—1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Портелло, Милан, Италия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | "Торпедо", 6-местная стальная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-ступенчатая механическая с низким передаточным соотношением | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 3520 мм (139 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1575 мм (62,0 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1820 мм (72 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2200 мм (87 ″)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1250 кг (2756 фунтов), 1900 кг (макс.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 105 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Alfa Romeo 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa Romeo 1900M Matta — лёгкий многоцелевой полноприводный (4 × 4) автомобиль, серийно выпускавшийся компанией Alfa Romeo в начале 1950-х годов для нужд Итальянской армии. Являлся аналогом известного американского джипа Willys MB[2].
Matta в переводе с итальянского означает «сумасшедшая». Такое имя было дано автомобилю Alfa Romeo 1900M за выдающиеся технические характеристики, в частности, за способность преодолевать крутые подъёмы и небольшие реки[3].
Выпускались две модификации: AR51 и AR52 (ит. Autovettura da Ricognizionе — разведывательный автомобиль)[3]. Название AR51 отражает год создания образца и присваивалось машинам, выпущенным в период с 1951 по 1953 год[3]. AR52 — более поздняя модификация, выпускавшаяся в 1954 году. Некоторые авторы считают AR52 вариантом для военно-воздушных сил Италии[2]. По другой версии, модификация AR51 производилась для Итальянской армии, а AR52 — для гражданского использования[3]. Стоит отметить, что обозначение AR применялось и для других автомобилей на службе Итальянской армии.
Matta производилась с 1951 по 1954 годы. Было выпущено 2007 моделей AR51 и 154 модели AR52. В 1954 году, Итальянская армия отказалась от AR51 и перешла на Fiat Campagnola, который был технически проще.
Matta имела 1884 см³ двигатель Twin Cam мощностью 65 л. с. (48 кВт) с сухим картером. Matta была построена на отдельном шасси, которое устанавливалось на большинстве внедорожников.
Двигатель | 4-цилиндровый рядный двигатель, фронтальнорасположенный | ||||
---|---|---|---|---|---|
Объём | 1884 см³ | ||||
Диаметр цилиндра х ход поршня | 82.5 мм x 88 мм | ||||
Макс. мощность | 65 л.с. при 4400 об/мин | ||||
Макс. крутящий момент | 12.5 кг/м при 2500 об/мин | ||||
Компрессия | 7:1 | ||||
Топливная система | 1 Solex Карбюратор 33 PBIC, механический топливный насос | ||||
Система клапанов | DOHC, по два на цилиндр | ||||
Охлаждение | Водяное | ||||
Трансмиссия | 4 передние, 1 задняя + два усиления | ||||
Передняя подвеска | Независимая уникальной длины передняя подвеска с двойными рычагами | ||||
Задняя подвеска | Живой задний мост | ||||
Тормоза | Гидравлические барабанные тормоза, механический блокиратор на валу | ||||
Кузов | Стальной кузов с отдельным шасси | ||||
Колея передняя/задняя | 1300 мм (51 2 ″) / 1300 мм (51 2 ″) | ||||
Колёсная база | 2200 мм (86 6 ″) | ||||
Длина × Ширина × Высота | 3520 мм (138 6 ″) × 1575 мм (62 0 ″) × 1820 мм (71 7 ″) | ||||
Дорожный просвет | 20,5 см | ||||
Преодолеваемый брод | 70 см | ||||
Преодолеваемый подъём | 120 % (50°)[4] | ||||
Масса | 1250 кг | ||||
Максимальная скорость | 105 км/ч | ||||
Alfa Romeo Matta на Викискладе |
Для улучшения этой статьи желательно: |
« предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1950-х – 1970-х годов — следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1950-е | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
Компактный | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta Sprint и Giulietta/Giulia Sprint Speciale(1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT и GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
Spider | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный автомобиль | 6C 2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночный автомобиль | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
*Dauphine производился по лицензии Renault |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .