Alfa Romeo Disco Volante | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1952—1953 |
Класс | Концепт-кар |
Дизайн | |
Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
1997 куб.см L4 3495 куб.см L6 |
|
Трансмиссия | |
4-ст МКПП | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Колёсная база | 2220 мм |
Колея задняя | 1230 мм |
Колея передняя | 1235 мм |
Масса | 735 кг |
Динамические | |
Максимальная скорость | -5 км/ч |
Другое | |
Объём бака | 105 л |
Дизайнер |
|
Alfa Romeo Disco Volante («Летающая тарелка») — серия концепт-каров, выпущенных в 1952-1953 годах. Концепты построены на основе Alfa Romeo 1900 совместно с Carrozzeria Touring. Двигатель построен на базе двигателя модели 1900 Sprint, с увеличенным до 2,0 л. (1997 см³) объёмом. 2 карбюратора без фильтра на входе и укороченный выпуск позволили снять с двигателя 158 л.с. при 6500 об/мин. Более того, для Хуана Мануэля Фанхио в один из прототипов позже установили сначала шестицилиндровый трёхлитровый мотор мощностью 230 л. с., а потом и 3,5-литровый агрегат на 16 л.с. мощнее.
Уникальный 3,5 литровый автомобиль представлен в музее Бискаретти в Турине; 2,0 л. версия выставлена в музее Alfa Romeo в Арезе и регулярно используется для соревнований классических автомобилей. Примерная стоимость каждого от 1 до 2 миллионов Евро.[2]
Впервые об автомобиле было известно в 2012 году, а уже в 2013 году был представлен на Женевском автосалоне. Автомобиль собирается исключительно по заказу и для постройки необходим имеющийся Alfa Romeo 8C Competizione. Миланское ателье стоимость постройки не оглашает.
Для изготовления кузова используют алюминий и углепластик, всего на ручную работу уходит более 4000 часов.
По сравнению с 8C Competizione, машина стала ниже, шире и длиннее. Двигатель тот же 4.7 литровый V8, но с модифицированной выхлопной системой, подвеска стала мягче, а стиль интерьера оговаривается с клиентом.
В 2013 году Alfa Romeo Disco Volante получил престижнейшую награду Concorso d’Eleganza Villa d’Este как самый красивый прототип.
Максимальная скорость | 292 км/ч |
---|---|
0-100 км/ч | 4,2 сек. |
Двигатель | V8 4,7 л (4691 см³) |
Мощность | 450 л. с. |
Крутящий момент | 480 Н·м @ 4750 об/мин |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .