Alfa Romeo Carabo | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||
Годы производства | 1968 | ||||||||||||||||
Класс | Концепт-кар | ||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||
Платформа | 33 Stradale | ||||||||||||||||
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||
Colotti 6-ступенчатая механическая | |||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||
Длина | 4176 мм | ||||||||||||||||
Ширина | 1785 мм | ||||||||||||||||
Высота | 990 мм | ||||||||||||||||
Колёсная база | 2350 мм | ||||||||||||||||
Колея задняя | 1360 мм | ||||||||||||||||
Колея передняя | 1300 мм | ||||||||||||||||
Масса | 1000 кг | ||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||
Дизайнер | Марчелло Гандини | ||||||||||||||||
Alfa Romeo Carabo (Carabo на итальянском означает «жужелица»[1]) — один из четырёх дизайн проектов для дорожной версии гоночного Alfa Romeo Tipo 33/2, созданный маэстро Марчелло Гандини всего за 10 недель в студии Bertone. Так же были представлены:
Автомобиль одним из первых имел «клиновидную форму» и ламбо-двери[2]. Среди других автомобилей «Жужелица» отличалась наличием скрытых фар, которые при ненадобности, были способны интегрироваться в капот.
В дизайне Alfa Romeo Carabo использовалась «геометрия треугольника», из-за чего автомобиль получил большое количество прямых линий, а лекальных нету вовсе [3].
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .