WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Alfa Romeo 33
Общие данные
Годы производства 19831995
Сборка Помильяно-д'Арко, Италия[1]
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
5‑дв. лифтбек (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
бензин:
1,2 л Flat-4 H4
1,3 л Flat-4 H4
1,4 л Flat-4 H4
1,5 л Flat-4 H4
1,7 л Flat-4 H4
дизель:
1,8 л VM MotoriHRT 392 l3 (VM) [2]
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4075 мм
Ширина 1615 мм
Высота 1350 - 1375 мм
Колёсная база 2475 мм
2470 мм (4x4)[2]
Масса 890 - 1070 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo Alfasud
Alfa Romeo Sprint
Сегмент C-сегмент
Другое
Дизайнер Эрманно Крессони (Центр Стиля Alfa Romeo)[3]
Pininfarina (универсал)
 Alfa Romeo 33 на Викискладе

Alfa Romeo 33 (Серия 905 или 907) — компактный семейный автомобиль, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 1983—1995 годах. По сути, автомобиль был продолжением своего предшественника — Alfasud. 33-я имела общую топологическую структуру и основывалась на том же шасси и других механических частях, хотя получила некоторые незначительные изменения. Основанная на базе Nissan, модель Alfa Romeo Arna была выпущена чуть позже, став аналогичной моделью, только по более низкой цене.

33-я заняла особое место в истории Alfa Romeo. За всё производство было выпущено около 1 миллиона автомобилей во всем мире. В ходе своей 11-летней жизни, 33 получила небольшой рестайлинг в 1986 году и значительное обновление в 1989 году. 33 прекратилась выпускаться в 1994 году и была заменена на Alfa Romeo 145 и 146. Эти модели также имели оппозитные двигатели, но уже были построены на другой платформе, производной от Fiat Tipo.

Первая серия (1983—1986)

Сразу известная как Alfa 33 (Серия 905) — 5-дверныйхетчбэк был запущен в 1983 году, а версия универсала (сразу получившая обозначение Giardinetta, а чуть позднее SportWagon была представлена в следующем году как полноприводная версия хетчбэка. Хетчбэк был разработан Эрманно Крессони в Центре Стиля Alfa Romeo,[4] а универсал был разработан ателье Pininfarina. В отличие от Alfasud, никогда не было создано 3-х дверной версии.

33-я стала знаменита свой проворным управлением и мощными оппозитными двигателями «Boxer», но также стала одинаково хорошо известна своей ненадежной электроникой и тенденцией к ржавчине (частая жалоба на итальянские автомобили того времени). Другой спорной точкой стала система торможения и увеличившийся вес. Внутренние передние дисковые тормоза(устанавливаемые на Alfasud рядом с коробкой передач) были перемещены на место рядом со ступицами колес. Задние дисковые тормоза как на Alfasud были заменены на барабанные тормоза.

Автомобиль оснащался огромным количеством инноваций от Alfa Romeo, включая настраиваемую вверх и вниз рулевую колонку, пластиковый капот и ящик для документов и вещей (нактоуз). Стильный дизайн поспособствовал старту продаж в Великобритании,[5] Daily Mail отметила коэффициент аэродинамического сопротивления равный 0,36,[6] а также впечатляющий дизайн для 1983 года, который лучше по сравнению с такими крупными автомобилями как Ford Sierra и Audi 100.

Двигатели

Двигатель Тип Объём Топливная система Мощность Крутящий момент
1.2flat-41186 куб.смОдин карбюратор50 л.с. при 6,000 об/мин92 Н/м при 3,200 об/мин
1.3flat-41351 куб.смОдин карбюратор58 л.с. при 6,000 об/мин113Н/м при 3,500 об/мин
1.3flat-41351 куб.см63 л.с. при 5,800 об/мин121 Н/м при 4,000 об/мин
1.5flat-41490 куб.см62 л.с. при 5,800 об/мин123 Н/м при 3,500 об/мин
1.5flat-41490 куб.смПара карбюраторов70 л.с. при 5,750 об/мин133 Н/м при 4,000 об/мин
1.5flat-41490 куб.смПара сдвоенных карбюраторов77 л.с. при 6,000 об/мин136 Н/м при 4,000 об/мин

Рестайлинг (1986—1989)

Alfa Romeo 33 (фейслифт)
Alfa Romeo 33 (фейслифт) универсал

Первый рестайлинг был осенью 1986 года. Был слегка пересмотрен внешний вид и был представлен 1.7 литровый двигатель. Была добавлена упрощённая приборная панель, где был убран ящичек для вещей. Во внешнем стиле были небольшие изменения: незначительно поменялись решётки радиатора и бампера. Был также добавлен 1.8 л. дизельный двигатель, который был доступен только на некоторых рынках.

Двигатели

Двигатель Тип Объём Топливная система Мощность Крутящий момент
1.3flat-41351 куб.смОдин карбюратор58 л.с.
1.3flat-41351 куб.смПара карбюраторов63 л.с.
1.5flat-41490 куб.смПара карбюраторов77 л.с.
1.5 i.e.flat-41490 куб.смEFI72 л.с.
1.7flat-41712 куб.смПара карбюраторов87 л.с.
Дизельный двигатель
1.8 TDstraight-31779 куб.смНагнетатель «KKK 14»54 л.с.[7]

Вторая серия (1990—1995)

Alfa Romeo 33 (Series II)

33 получила более крупный рестайлинг в конце 1989 года. Серия II или 'Nuova' 33 (Серия 907) появилась в продаже в январе 1990 года. Одной из особенностей был переделанный интерьер, установка инжектора, новый дизайн переда и задней части автомобиля в соответствии с новым «семейным дизайном» Alfa, установленный на флагманском 164. Был обновлен 1.7 литровый 16-ти клапанный двигатель, теперь выдававший 137 л.с. (101 кВт). Также стала доступна полноприводная версия с 1992 года, названая Permanent 4, впоследствии ставшая называться Q4. Последние модели 33-й не страдают от проблем со ржавчиной по сравнению с предками, а их рамы были оцинкованы с начала выпуска 164.

Двигатели

Двигатель тип Объём Топливная система Мощность Крутящий момент
1.2flat-41186 куб.смсдвоенные карбюраторы57 л.с. при 6,000 об/мин95 Н/м при 4,500 об/мин[8]
1.3flat-41 351 куб.смсдвоенные карбюраторы от Weber63-66 л.с. при 6,000 об/мин119-122 Н/м при 4,500 об/мин[8]
1.3 IEflat-41351 куб.смMarelli IAW, на некоторых рынках Bosch Jetronic до апреля 199288 л.с. при 6,000 об/мин109 Н/м при 4,500 об/мин[8]
1.5flat-41490 куб.смсдвоенные карбюраторы DRLA4077 л.с.
1.5 IEflat-41490 куб.смBosch L3-1 Jetronic77 л.с. при 6,000 об/мин126 Н/м при 4,500 об/мин[8]
1.5 IE Катflat-41490 куб.смBosch LE3 Jetronic до апреля 1992, Bosch Motronic MP3.1 с апреля 199270 л.с. при 6,000 об/мин125 Н/м при 4,500 об/мин[8]
1.7 IEflat-41712 куб.смBosch LE3 Jetronic до апреля 1992, Bosch Motronic MP3.1 с апреля 199281 л.с. при 5,800 об/мин153 Н/м при 4,500 об/мин
1.7 IE катflat-41712 куб.смBosch LE3 Jetronic до апреля 1992, Bosch Motronic MP3.1 с апреля 199279 л.с. при 5,800 об/мин149 Н/м при 4,500 об/мин[9]
1.7 IE 16Vflat-41712 куб.смBosch Motronic ML4.198-101 л.с. при 6,500 об/мин157-161 Н/м при 4,600 об/мин[9]
1.7 IE 16V catflat-41712 куб.смBosch Motronic ML4.195-97 л.с. при 6,500 об/мин151-151 Н/м при 4,600 об/мин[9]
Дизельный двигатель
1.8 TD istraight-31779 куб.смтурбированный с интеркулером (VM HRT 392)62 л.с. при 4,200 об/мин178 Н/м при 2,400 об/мин[2]

Z33 Free Time концепт

Zagato создало удлиненный трёхдверный концепт — Компактвэн, опередивший Renault Scénic более чем на десятилетие. Прототип получил название «Z33 Free Time» и был показан в 1984 году на Женевском автосалоне. Данный проект был построен только в одном экземпляре. «Free Time» не был длиннее, чем обычная «33». Модель была чуть менее 4 метров в длину и сохранила большую часть своих ходовых качеств, но значительно увеличилось внутреннее пространство.[10] Крошечный шестиместный автомобиль был построен на шасси 33, но визуально он был больше похож на Giulietta.[11]

Примечания

  1. History/Alfa 33 (недоступная ссылка история ). alfaromeo.com. Проверено 16 июля 2007. (недоступная ссылка)
  2. 1 2 3 Automobil Revue 1991 : [] / Büschi, Hans U.. — Berne, Switzerland : Hallwag AG, 1991. — Vol. 86. — P. 153. ISBN 3-444-00514-8.
  3. Designer. ajovalo.net. Проверено 8 февраля 2012. Архивировано 20 апреля 2013 года.
  4. Car Design News 6 July 2005. Archive.cardesignnews.com (6 июля 2005). Проверено 21 ноября 2012. Архивировано 17 мая 2013 года.
  5. The Glasgow Herald — June 16, 1983
  6. Daily Mail Motor Review 1984
  7. Automotive/Past vehicles. vmmotori.it. Проверено 16 июля 2007. Архивировано 17 мая 2013 года.
  8. 1 2 3 4 5 Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1992. — Milano : Editoriale Domus S.p.A, 1992. — P. 8–9.
  9. 1 2 3 Automobil Revue 1991, pp. 152—153
  10. Brida, Bruno (April 1984). “Autonotizie: Alla Conquista Dello Spazio”. Quattroruote [итал.]. Milan, Italy: Editoriale Domus. 29 (342): 92—93. Неизвестный параметр |trans_title= (справка); Используется устаревший параметр |month= (справка)
  11. Zagato Z33 Freetime. Zagato brochure. Zagato. Проверено 25 января 2012. Архивировано 17 мая 2013 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии