WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Шаман
Общие данные
Дизайн
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Двигатель
дизельный
Характеристики
Массово-габаритные
Масса 2000 кг
Динамические
Максимальная скорость 110 км/ч
Другое
Грузоподъёмность от 1500
Расход топлива 20 литров на 100 км

«Шаман» — экспериментальный полноприводный многоцелевой грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, разработанный на основе конструкции грузовика ГАЗ-66 на Севастопольском авторемонтном заводе[1] во второй половине 2000-х годов[2].

История

В 2000-е годы украинскими предприятиями были разработаны проекты переоборудования армейских грузовиков ГАЗ-66 в автомашины повышенной проходимости (СКБ «ВЕПР» был разработан внедорожник ВЕПР, Севастопольским авторемонтным заводом — тяжёлый джип «Шаман»).

В ноябре 2008 года министерство обороны Украины объявило о намерении создать внедорожник украинского производства для замены в вооружённых силах автомашин УАЗ советского и российского производства. Изначально предполагалось начать выпуск украинских внедорожников на Кременчугском автозаводе[3] (работы по созданию украинского аналога HMMWV получили название проект Д041 "Степ")[4], но это решение выполнено не было.

В связи с отсутствием государственного заказа, серийное производство внедорожников «Шаман» начато не было (хотя предполагалась возможность организации их производства на авторемонтных предприятиях государственного концерна «Техвоенсервис»).

Варианты и модификации

Всего было изготовлено 4 автомашины «Шаман».

Первые образцы внедорожника «Шаман» были выпущены с шестиместной кабиной, изготовленной с использованием деталей от кабины ЗИЛ-131 и бортовым тентованным кузовом, но в январе 2009 года на автомобильной выставке в Киеве был представлен изменённый вариант — с четырёхдверной кабиной, изготовленной с использованием деталей от кабины «Урал-4320» и цельнометаллическим фургоном[2].

24 сентября 2014 на выставке «Зброя та безпека-2014» завод «Ленинская кузница» представил ещё один вариант переоборудования ГАЗ-66 - боевую машину «Скорпион» с боевым модулем ОБМ, имевшую некоторые конструктивные отличия (в частности, в оформлении моторного отсека)[5], однако серийное производство машины начато не было.

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. 1 2
  2. 1 2 Внедорожник «Шаман» на шасси ГАЗ-66 заинтересовал многих охотников // «Грузовик пресс», январь 2009
  3. ↑ Анастасия Кошиль. Под наших военных выпустят внедорожники // «Сегодня. UA» от 28 ноября 2009
  4. ↑ Л. В. Крайник, А. В. Волошанський. Багатоцільові важкі військові джипи: проект Д041 "Степ" // "Автотехніка. Автобуси. Вантажівки", № 1 (4), 2011. стр.205 - 213
  5. ↑ ПАО «Завод „Ленинская кузница“» впервые представило новый боевой модуль ОБМ // «Украина промышленная» от 26 сентября 2014
  6. ↑ Николаевские спецназовцы «Святого Николая» в зону АТО отправятся на «Шамане»

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии