WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
ТУМ-08
Общие данные
Годы производства 1966—…
Класс Тротуароуборочная машина
Дизайн
Компоновка заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 2×2
На рынке

ТУМ-08 — советская полноприводная тротуароуборочная машина. Созданная в 1966 году, она отличалась оригинальной одноколейной двухколёсной ходовой частью. Была выпущена небольшой серией[1].

История создания

ТУМ-08 была разработана в 1966 году конструктором ВНИОМС Р. Н. Улановым, занимавшимся в тот период в том числе разработкой и внедрением различных схем движителей и систем поворота, эффективных в специфических условиях применения[1], и ранее уже разработавшим выпускавшуюся серийно тротуароуборочную машину ТУМ-57[2] и опытную ТУМ-64[3]. Испытания ряда опытных образцов и, впоследствии, опытная эксплуатация в предприятиях ЖКХ небольшой серии данных машин показали их отличную проходимость и поворачиваемость[1].

Эксплуатация

Известно, что по крайней мере одна опытная машина применялась в конторе механической уборки Дзержинского района Москвы[2].

Описание конструкции

ТУМ-08 представляла собой одноместную машину заднемоторной, полноприводной вагонной компоновки.

Ходовая часть

Ходовая часть машины была одноколейной и состояла из двух широких ведущих колёс (переднего двухскатного и заднего односкатного) с пневматическими шинами. Заднее колесо могло поворачиваться на 63° в обоих направлениях; привод переднего колеса при этом мог быть отключен для уменьшения радиуса поворота. Большая ширина колёс обеспечивала сохранение боковой устойчивости при крене до 3°. Для сохранения устойчивости при большем крене были предназначены два боковых опорных колеса малого диаметра, на прямом ходу машины по дороге без боковых уклонов не нагружавшиеся[1].

Специальное оборудование

Для уборки тротуаров в зимний сезон машина оснащалась плужно-щёточным оборудованием, а в летний — подметально-уборочным.

Примечания

  1. 1 2 3 4 Рем Уланов. Как повернуть? // Техника — молодёжи : журнал. — июоль 1997. № 8. С. 40—44. ISSN 0320-331X.
  2. 1 2 Лагунов А. Я. Первые тротуароуборочные машины // Строительно-дорожные машины : журнал. — июль 2011. № 8. С. 44—47.
  3. Рем Уланов. Вездеходный, поворотливый, живучий. Гусеничный двухзвенник // Техника и вооружение : журнал. — май 2002. № 5. С. 17—19.

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии