WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Междугородный автобус по маршруту СолигорскГродно производит посадку пассажиров на платформе автовокзала.

Слуцкий автобус — единственный в Слуцке вид общественного транспорта, который насчитывает более чем 100-летнюю историю. Слуцкий автобус стал одной из первых успешных автобусных систем на территории Белоруссии[1][2]. В то же время слуцкий автобус не является первой по продолжительности работы автобусной системой в Белоруссии, так как работал с перерывами и разными целями.

История

Автобусы N.A.G. в Слуцке. Фото Сомира Юхнина, 1910-е года.

Предпосылкой появлиения в Слуцке автобусного движения стало отсутствие железной дороги, которая до этого уже была проложена в крупных белорусских городах. Железнодорожная линия из Осиповичей была построена до Уречья только в 1904 году[3] (по другим данным — в 1907 году[4]). В связи с этим в 1908 году[5] бобруйским купцом Ф. Некричем и случчанином И. Эттингером[1][6] было основано акционерное общество «Предприятие срочного автомобильного сообщения», которое в 1909 году приобрело три автобуса немецкого производства, и организовало перевозки пассажиров по маршрутам Слуцк — Старые Дороги и Слуцк—Ляховичи[7], протяжённость которых составляла 51 и 78 км соответственно.[5]

Линию Слуцк — Старые Дороги обслуживали три автобуса N.A.G.[1] До Ляховичей пассажиры доставлялись автобусами Dürkopp. Летом автобусы ездили каждый день, осенью — 2-3 раза в неделю. Зимой автобусы отстаивались в гараже.[8]

Репортёр газеты «Минское слово» в 1912 году описывал поездку по маршруту Слуцк — Старые Дороги следующим образом:

Автобус являет собой вагон фургонного типа — громоздкий и поставленный на четыре колеса. Он приходит в Старые Дороги раз в сутки около двух часов и ночует до утра, а утром забирает пассажиров и везёт их в Слуцк. Против вокзала в Старых Дорогах устроен деревянный сарай, в котором ночует этот «проводник прогресса».

Автобус слуцкого направления очень похож на грязного, обременённого заботами слона. Покачиваясь всем корпусом направо и налево, медленно выходит он из сарая, оставляя широкие следы от колёс. Мгновенно этот «слон» наполняется народом. Нагружается и сверху, и снизу и, издав хриплый победоносный звук, движется вперёд по шоссе.

Первое впечатление довольно нервирует вас. «Слон» покачивается то туда, то сюда. Вам кажется, что вот-вот он так покачнётся, что перевернёт вас, но потом мало-помалу вы привыкаете к этим колебаниям…

«Минское слово»[5]

Осенью 1915 года общество прекратило свою работу. Это могло быть вызвано как приближением фронта во время Первой мировой войны, так и ввиду прокладки железной дороги до Слуцка.[5]

Слуцкий автовокзал

В 1948 году автобусное движение было начато вновь.[3] 19 мая 1956 года было организовано собственное пассажирское хозяйство. Было организовано 4 маршрута, которые обслуживали 8-10 автобусов ПАЗ-651, а также пять междугородных и семь пригородных маршрутов.[9] В 1959 году в центре Слуцка была построена автобусная станция, которая в 1966 году была перенесена на Привокзальную площадь к железнодорожному вокзалу. В 1982 году был построен вокзал, который эксплуатируется по сей день.[9]

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Можейко, Геннадий Первыми владельцами авто в Беларуси были Радзивиллы. Комсомольская правда (17 ноября 2010). Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  2. В поисках утраченного. Советская Белоруссия. Проверено 11 апреля 2011.
  3. 1 2 Грицкевич А. П. Древний город на Случи: Ист. очерк. Мн.: Полымя, 1985. — С. 41. — 158 с. — (По родному краю).
  4. Ціткоўскі, Ігар Слуцк чыгуначны: учора і сёння (белор.). Інфа-Кур’ер. Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  5. 1 2 3 4 Богдашич С. По улицам “слонов” водили. Інфа-Кур’ер (11 ноября 2009). Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  6. Течуешева, Анна Из истории Правил дорожного движения. Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  7. Транспорт. Слуцкий районный исполнительный комитет. Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  8. Данилович, Игнат Из истории развития автотранспорта в Беларуси и Минске. Taxi. Проверено 11 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  9. 1 2 ИСТОРИЯ АВТОВОКЗАЛА

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии