WikiSort.ru - Автомобили

Личный зачёт

Место	Гонщик	НИЖ		МОС		СМО		КАЗ		КАЗ		СМО		НИЖ		ТОЛ	Очки
Туринг
1	Михаил Грачёв (англ.)русск.	3	2	7	7	1	1	1	Сход	2	1	2	Сход	1	2		1024
2	Олег Петриков	1	1	4	12	2	13	2	1	3	2	3	1	5	5		1009
3	Владимир Шешенин	5	3	3	2	3	2	6	Сход	4	5	Сход	11	3	1		856
4	Алексей Дудукало	Сход	4	2	1	17	ДСК	5	2	1	Сход	1	2	4	Сход		769
5	Михаил Степанов (англ.)русск.	2	5	6	4	4	4	11	8	15	6	6	Сход	6	4		716
6	Роман Голиков	4	Сход	5	Сход	18	5	3	3	5	3	4	Сход	2	13		666
7	Олег Чеботарёв	7	8	9	8	5	6	4	6	6	4	7	Сход	Сход	9		623
8	Сергей Нуждин	6	6	10	5	6	3	Сход	4	7	7	5	Сход	7	16		617
9	Андрей Николаев	Сход	7	8	6	8	Сход					8	Сход	8	3		360
10	Станислав Минский	13	15	15	Сход	9	11	9	7			ДСК	4	9	15		308
11	Николай Карамышев (англ.)русск.			1	3												178
12	Максим Симонов					Сход	9	7	5								150
13	Лев Никитин					7	14	8	Сход								116
14	Рустам Минниханов									НС	8						42
-	Борис Лукомский	?	?	10	8	9	?			8	8	?	3				-
Суперпродакшн
1	Владимир Стрельченко	Сход	11	12	10	12	7			8	9	12	10	10	5	1	374
2	Дмитрий Добровольский	9	10	13	9	10	8	13	НС	11	14	11	5	11	14	4	353,5
3	Виктор Козанков	8	9	14	Сход	13	12	Сход	Сход	10	5	9	3	12	8	2	327
4	Сергей Голубев	11	14	16	11	11	Сход	Сход	Сход	9	10	15	8	15	7	Сход	271
5	Андрей Юшин	12	13	18	14	14	15	10	10	12	11	16	Сход	14	12	5	224,5
6	Павел Яшин	10	12	17	13	15	Сход	Сход	НС	Сход	13	14	6	13	11	3	204
7	Андрей Артюшин					16	10	Сход	11	14	12	13	9	16	10		199
8	Александр Львов			11	16	Сход	НС	12	9	13	Сход						117
9	Василий Кричевский											10	7				82
10	Михаил Засадыч			19	15												16
Туринг-Лайт
1	Павел Кальманович	1	1	3	3	3	2	3	2	Сход	2	2	1	1	4		1098
2	Владимир Удалёнков	4	6	5	2	2	3	2	3	1	3	3	2	4	2		1034
3	Андрей Севастьянов	7	8	2	ДСК	1	1	1	1	ДСК	8	1	3	3	3		1014
4	Родион Шушаков	5	2	4	Сход	5	6	4	4	3	5	Сход	5	6	5		892
5	Артём Кабаков	3	4	29	4	4	4	Сход	5	2	1	4	4	7	Сход		864
6	Владимир Черевань	14	3	1	1	6	5	5	6	Сход	НС	тест	тест	2	1		795
7	Александр Сальников	6	5	8	15	8	7	10	14	5	Сход	Сход	НС	5	6		656
8	Сергей Коронатов	22	9	13	Сход	27	10	7	9	8	6	5	6	8	8		648
9	Владислав Кубасов	Сход	7	Сход	5	9	9	8	8	6	25	Сход	7	Сход	7		559
10	Евгений Каретников	Сход	10	6	Сход	7	8	6	7	4	4	Сход	Сход	Сход	НС		531
11	Василий Мезенцев	2	Сход	Сход	НС	23	25	16	Сход	9	Сход	11	8	Сход	9		340
12	Валерий Птицын	24	Сход	7	Сход	13	Сход	9	24	7	7			Сход	Сход		321
13	Александр Харченко	Сход	НС	21	21	14	Сход	18	Сход	НС	16	Сход	18	Сход	НС		157
14	Роман Маслов	Сход	11	24	8												120
15	Константин Данилов							13	Сход								116
-	Николай Грязин											Т	Т				-
Национальный
1	Егор Санин	9	Сход	10	6	11	12	15	15	15	15	6	17	10	13		560
2	Андрей Масленников	10	20	11	10	16	15	11	11	14	12	7	11	12	15	?	541
3	Дмитрий Брагин	8	12	12	9	Сход	16	28	12	10	9	Сход	9	14	10		520
4	Наталья Гольцова	13	14	20	14	12	13	19	13	11	Сход	14	10	9	12	?	474
5	Айдар Нуриев	11	13	9	Сход	15	14	14	10	13	13	Сход	19	11	17	?	466
6	Роман Агошков	16	16	14	11	24	21	17	Сход	12	10	9	13	16	14	?	430
7	Александр Артемьев	12	15	15	Сход	Сход	19	20	22	Сход	11	8	12	13	11	?	390
8	Максим Симонов	20	17	17	12	21	Сход	Сход	18	НС	17			18	Сход		232
9	Лев Юдицкий	19	18	28	18	18	23	22	20	17	Сход						205
10	Сергей Шалунов	Сход	Сход	16	7	22	20	23	19	Сход	НС						185
11	Тимур Шигабутдинов	18	19					12	Сход	16	14						174
12	Николай Грязин			22	16	19	17	21	16								168
13	Александр Кондратьев	15	21	18	19	20	24										138
14	Александр Прохоров	21	Сход	19	Сход	17	18	Сход	17								138
15	Дмитрий Кисилёв							26	23	Сход	21	10	14	Сход	16		137
16	Рустам Акиниязов	23	НС			10	11	23	НС								131
17	Николай Черванёв					26	Сход	27	21	19	Сход	13	16				111
18	Владимир Ситнов			25	20					24	22						73
19	Евгений Макушкин			23	17	Сход	НС	24	Сход								66
20	Роман Гранатович	17	Сход			25	22										60
21	Тимур Валиуллин									18	19						59
22	Виталий Примак									23	Сход			17	18		54
23	Алексей Филимонов			26	13												53
24	Альберт Ильязов									22	18						51
25	Захар Макушкин											12	15				50
26	Василий Кораблёв									20	24						42
27	Игорь Алексеев									21	23						41
28	Раис Минниханов							29	Сход	НС	20						33
29	Алексей Волков													15	НС		29
30	Антон Алексеев													19	19	?	27
31	Альберт Ягудин									25	Сход						13
32	Надежда Митрошкина			27	Сход												9
33	Дамир Ионин	Сход	НС														0
-	Владислав Кубасов															?	-

Командный зачёт

В таблице показано количество очков, набранных представителями команды за гонку.

Место	Команда	НИЖ		МОС		СМО		КАЗ		КАЗ		СМО		НИЖ		ТОЛ	Очки
Туринг
1	A.M.G. Motorsport	176	186	122	78	188	123	187	100	162	187	165	100	161	148		1905
2	ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим Лада	59	143	166	188	90	88	118	86	167	61	100	114	145	100		1505
3	НПК «Эллирон»	113	40	105	46	73	121	147	128	111	145	119	0	87	54		1249
4	B-Tuning	86	105	103	128	119	71	68	86	5	54	100	0	100	145		1161
Суперпродакшн
1	РАЛЬФ-КАР Тим	20	17	19	0	40	63	0	24	39	31	59	114	27	73	51,5	577,5
2	Нева Моторспорт	26,5	14,5	20	55	52	0	0	0	34	48	28	96	26	75	15	490
3	LEMMINKAINEN	9,5	7	36	31	22	15	59	63	33	27	42	48	13	22	5	420,5
4	AIMOL RACING	17	14,5			38	46	20	0	24	13	29	61	27	13	9,5	312
Туринг-Лайт
1	Зенит Моторспорт	151	156	151	91	164	150	170	162	184	158	80	153	139	156		1894
2	ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА	139	183	184	184	152	163	158	160	0	91	89	100	190	173		1877
3	Зенит Моторспорт 2	18	98	59	60	85	128	65	130	151	169	138	130	114	51		1327
4	B-Tuning	64	57	91	ДСК	100	100	100	100	64	126	100	79	82	80		1022
5	ВПК Спорт	91	61	0	73	72	65	97	60	126	15	36	101	0	102		899
6	ПСМ-Team80	68	71	82	57	99	63	85	41	73	36	0	8	69	61		805
7	Калашников МСТ	14	0	64	0	42	0	57	15								192
Национальный
1	КГОО СТХ «МХ-Автоспорт»	88	63			49	76	48	85	88	99	60	54	78	72		860
2	ВПК Спорт	88	67	74	39	46	65	55	64	50	51	73	68	87	72		803
3	ЦТВС МО	78	41	57	80	62	49	64	68	41	72	95	56	39	43		765
4	Syzran Racing Team	23	26			39	22	19	57	0	34			20	0		240
5	Парус									47	36						83
6	Aeroexpress Racing Team							39	35								74

Второй этап

Первая гонка «Объединённого 1600» прошла под дождём. Старт был дан за сэйфети-каром, который возил гонщиков за собой на протяжении четырёх кругов. Затем машине безопасности пришлось ещё раз выезжать на трассу из-за переворота Василия Мезенцева. Победу одержал Владимир Черевань, обогнавший Андрея Севастьянова на последнем круге. Третьим финишировал Кальманович, а в «Национальном» победу одержал Айдар Нуриев.

Первую гонку в двухлитровом классе выиграл Николай Карамышев (англ.)русск. на дизельном «СЕАТ Леон». Курский гонщик в этом году выступал в ETCC (англ.)русск. на полном расписании, а на Moscow Raceway он одновременно выступал в RRC и WTCC, проведя и там и там единственную гонку в сезоне. С поула стартовал Владимир Шешенин, но уже на первом круге пропустил вперёд Карамышева, а затем уступил ещё и своему напарнику Алексею Дудукало. Шешенин затем оборонял свою позицию от пары BMW под управлением Грачёва и Петрикова, гонщики несколько раз менялись местами на трассе, но в итоге Шешенин всё таки смог удержать подиумную третью позицию. Александр Львов на BMW более старой модели оформил победу в классе «Супрерпродакшн», опередив Стрельченко и Добровольского.

Во второй гонке двухлитрового класса прорыв Карамышева был остановлен красными флагами. Гонка была остановлена из-за серьёзной аварии Станислава Минского и Виктора Козанкова. В конце длинной прямой прорывавшийся на более быстрой машине класса «Туринг» Минский не смог вовремя затормозить и на большой скорости врезался в уже поворачивающий «Рено Клио» Виктора Козанкова. Обе машины серьёзно пострадали, а гонщики были доставлены в больницу. Заезд был остановлен, к этому моменту в классе «Туринг» лидировали «Гранты» Дудукало и Шешенина, Карамышев шёл третьим. В «Суперпродакшне» тройка лидеров выглядела так: Добровольский, Стрельченко и Голубев.

Стартовавший первым во втором заезде «Объединённого 1600» Евгений Каретников не справился с управлением и вылетел с трассы, задев при этом Родиона Шушакова. Обе машины не смогли продолжить гонку. В лидеры вышел Андрей Севастьянов на «Поло», который и закончил гонку первым, но затем был дисквалифицирован после взвешивания. Черевань, Удалёнков и Кальманович в итоге оказались лучшими в «Туринг-Лайте», а в «Национальном» самыми быстрыми стали Егор Санин, Сергей Шалунов и Дмитрий Брагин.

Третий этап

Квалификация к третьему этапу прошла на сырой трассе. Михаил Грачёв взял поул в классе «Туринг». За ним стартовали две «Лады» — «Гранта» Дудукало и «Приора» Нуждина. Андрей Севастьянов на «Фольцвагене» выиграл квалификацию в «Туринг-Лайте» с преимуществом 1,5 секунды. Вторым стал Артём Кабаков на «Фольцваген Поло» довольно старой модели, третьим — Владимир Удалёнков на новейшей модификации «Фиесты». Дмитрий Брагин стал лучшим в квалификации «Национального», причём он ехал уже по подсохшей трассе, поэтому на более слабой по сравнению с «Туринг-Лайтом» технике, он уступил лишь трём гонщикам «Туринг-Лайта».

Всю первую гонку «Туринга» лидировал Михаил Грачёв. Алексей Дудукало поначалу его преследовал, но затем столкнулся с техническими проблемами и был вынужден сойти. На второе место вышел Олег Петриков. Третьим стал Владимир Шешенин на «Гранте». В «Суперпродакшне» же победу одержал Дмитрий Добровольский на «Опеле», вторым финишировал Сергей Голубев, а обладатель поула Павел Яшин — лишь третьим.

Сергей Нуждин на «Приоре» первым стартовал во втором заезде «Объединённого 2000» так как в первом заезде финишировал шестым, но сразу после старта потерял две позиции и до конца гонки ехал третьим. Михаил Грачёв в борьбе за лидерство обогнал Владимира Шешенина, после чего уверенно довёл гонку до победы. Позади в борьбе столкнулись Алексей Дудукало и Олег Петриков. Петриков был вынужден менять повреждённое колесо, потому финишировал лишь 13-м в абсолютном зачёте двухлитрового заезда, Дудукало гонку продолжил, но был дисквалифицирован за это столкновение. Андрей Артюшин стал лучшим в «Суперпродакшне».

Андрей Севастьянов провёл обе гонки 1600-кубового класса уверенно, одержав две победы. Удалёнков и Кальманович («Форд Фиеста» и «Лада Калина» соответственно) попали оба раза на подиум, Артём Кабаков финишировал четвёртым. Обладатель поула в «Национальном» Дмитрий Брагин сошёл в первом заезде, во втором прорвался до шестой позиции. Подиум в обоих гонках выглядел одинаково: Акиниязов, Санин и Гольцова.

Четвёртый этап

Протокол квалификации «Объединённого 2000» возглавил Владимир Шешенин на «Ладе», чуть хуже время показали две БМВ — Грачёва и Петрикова, Дудукало замкнул четвёрку лучших. Среди пилотов «Объединённого 1600» лучшим в квалификации вновь стал Андрей Севастьянов, Артём Кабаков, который уже по ходу прошлого этапа сменил «Фольцваген Поло» старого поколения на новую «Фиесту», показал второе время. Дмитрий Брагин стал лучшим в классе «Национальный».

На старте первой гонки двухлитрового класса Алексей Дудукало вырвался на второе место, Шешенин сохранил первое стартовое место, таким образом, две «Гранты» лидировали в первой части гонки. Но гонщики «A.M.G. Motorsport» оказывали давление на гонщиков «Лады», в итоге Дудукало пропустил их вперёд, а затем столкнулся со Степановым на СЕАТе, потеряв время, а темп Шешенина к концу гонки заметно упал (возможно, сказался износ покрышек), пропустил сразу нескольких гонщиков, финишировал шестым (однако, эта позиция позволит ему стартовать с поула во второй гонке этапа), а дуэт «A.M.G. Motorsport» Грачёв-Петриков приехал к финишу первым.

На старте первой гонки «Объединённого 1600» произошёл контакт между стартовавшим вторым Артёмом Кабаковым и стартовавшим шестым Владимиром Череванем. В результате, автомобиль Кабакова вылетел с гоночного полотна и обратно вернуться не смог, а на второе место вышел Владимир Удалёнков (стартовал третьим). Тот так и финишировал позади Андрея Севастьянова. Павел Кальманович на «Калине» выиграл в борьбе с Родионом Шушаковым на «Форде Фиеста» и финишировал на подиуме. Андрей Масленников стал лучшим в «Национальном» классе.

Во второй гонке старшего заезда с первой линии стартовали две «Лады», но Алексея Дудукало вскоре смог пройти Олег Чеботарёв на БМВ. В это время их обоих попытался пройти лидер чемпионата Михаил Грачёв, но ошибся и в итоге столкнулся с Чеботарёвым. Грачёв после этого сошёл, а Олег Чеботарёв откатился назад, остаток гонки проводил с открытой задней дверью. Две «Лады» вновь лидировали, но недолго — сперва из-за поломки коробки передач сошёл лидер гонки Шешенин, затем Олег Петриков прошёл Алексея Дудукало. Вскоре Петриков допустил ошибку, выехав на траву, пропустил Дудукало в перёд, затем опять догнал и обогнал. На финише гонщиков разделяли шесть секунд. Ещё в пяти секундах позади финишировал Роман Голиков на БМВ, четвёртое место досталось Сергею Нуждину на «Приоре». Александр Львов на БМВ более старой модели выиграл зачёт «Суперпродакшн», финишировав девятым ва абсолютном зачёте, в секунде от него финишировал Андрей Юшин на «Хонде».

С первого ряда во второй гонке заезда «Объединённого 1600» стартовали гонщики на «Пежо» — Евгений Каретников и Владимир Черевань. Черевань выиграл старт, но вскоре Родион Шушаков обогнал оба «Пежо» и вышел в лидеры. Затем перевернулся гонщик «Национального» Раис Минниханов и на трассе появился автомобиль безопасности. После рестарта среди лидеров заезда произошло несколько перестановок и на финиш первым приехал вновь Андрей Севастьянов на новом «Фольксваген Поло», чуть позади финишировали Павел Кальманович и Владимир Удалёнков.

Пятый этап

Число участников соревнований на пятом этапе пополнил Президент Татарстана Рустам Минниханов, который планировал принять участие в обоих казанских этапах, но смог участвовать лишь в этом.

Квалификацию «Туринга» выиграли две «Лады»: Дудукало — первый, Шешенин — второй. Но в первой гонке этапа Шешенин не смог выдержать высокого темпа гонки и его прошли оба гонщика «A.M.G. Motorsport» — Грачёв и Петриков, а вот Дудукало в гонке лидировал от старта до финиша и выиграл у пары БМВ более девяти секунд. Владимир Стрельченко стал лучшим в классе «Суперпродакшн». Зато вторая гонка прошла крайне успешно для гонщиков БМВ, а вот пилотам «Лады» не повезло — Шешенин финишировал лишь пятым, а Дудукало и вовсе сошёл после контакта с Грачёвым. Грачёв, к слову, в этом инциденте вообще не пострадал, и довёл гонку до победы. Вторым финишировал его партнёр по команде Олег Петриков, третье и четвёртое места достались гонщикам команды «НПК Эллирон» Голикову и Чеботарёву. В «Суперпродакшне» вторую победу подряд одержал Владимир Стрельченко из команды Центра технических видов спорта.

Андрей Севастьянов в очередной раз выиграл квалификацию в «Туринг-Лайте», лидировал всю первую гонку, но был дисквалифицирован за неподчинение приказам отбыть штраф стоп-энд-гоу за нарушение процедуры старта. Так весь подиум заняли гонщики команды «Зенит Моторспорт»: Удалёнков, Кабаков и Шушаков, все — на «Форд Фиеста». Среди гонщиков «Национального» лучшим стал Дмитрий Брагин. Во второй гонке с последнего ряда стартовали Андрей Севастьянов (из-за дисквалификации) и Павел Кальманович (из-за технической неисправности). Оба по ходу гонки прорывались вперёд — Севастьянов до восьмой позиции, а Кальманович финишировал вторым. Победу одержал Артём Кабаков, третьим — Владимир Удалёнков. Брагин вновь одержал победу в «Национальном».

Шестой этап

В тренировках перед этапом участие приняли Николай Грязин на «Форд Фиеста» и Владимир Черевань, сменивший «Пежо 207» на «СЕАТ Ибица», ранее участвовавший в кроссовых гонках. Но у обоих участников возникли проблемы с двигателями и поэтому в квалификации они не участвовали.

Субботние квалификации и гонки проходили при переменчивых погодных условиях — трассу то поливал дождь, то она подсыхала. В такой ситуации в квалификации «Туринга» сильнее других оказались «Лады»: Шешенин и Дудукало показали соответственно первое и второе время. Андрей Севастьянов выиграл квалификацию 1600-кубового класса.

В первой гонке старшего класса выигрышной оказалась тактика заводской команды «Лада». Гонщики, ушедшие в бой с первого ряда, решили ехать на шинах для сухой погоды, в то время как их главные конкуренты в чемпионате — пилоты «A.M.G. Motorsport» сделали ставку на дождевые шины. После старта «Лады» сохранили лидирующие позиции, но БМВ команды «A.M.G. Motorsport» казались более быстрами. Но затем трасса подсохла и Шешенин с Дудукало стали отрываться от преследователей. Однако Владимира Шешенина подвела коробка передач, и ему пришлось сойти. Лидером стал Дудукало, так он и довёл гонку до победы, позади оказались Грачёв и Петриков, Роман Голиков стал четвёртым. Виктор Козанков, который вновь пересел на «Рено Клио» (после аварии на втором этапе его первый автомобиль пришёл в негодность и он использовал Honda Civic), выиграл зачёт «Суперпродакшн».

В первой гонке 1600-кубового класса сошло немало участников «Туринг-Лайта», а выиграл её Андрей Севастьянов на «Фольксваген Поло». Павел Кальманович на «Калине» финишировал вторым, также до финиша добрались три представителя команды «Зенит Моторспорт»: Удалёнков, Кабаков и Коронатов (все — на «Форд Фиеста»). Шестым в общем зачёте финишировал гонщик «Национального» класса Егор Санин, что позволило ему стартовать первым во втором заезде, что нечасто удаётся гонщиком младшей категории.

Не менее драматично складывалась вторая гонка «Объединённого 2000». Череду сходов открыл Роман Голиков, которого развернуло в первом же повороте гонки, при этом кто-то из едущих позади гонщиков повредил подвеску на его автомобиле. Роман смог довести свой БМВ до боксов, в то время как на трассе из-за этого инцидента появился автомобиль безопасности. На рестарте гонки удачным манёвром отметился Олег Петриков, опередивший лидировавшего Михаила Степанова. Степанова попытался пройти ещё и Михаил Грачёв, но автомобили столкнулись и оба гонщика сошли. Затем по различным причинам сошли ещё четверо гонщиков «Туринга», причём Владимир Шешенин всего немного не доехал до финиша — сказались последствия столкновения с Олегом Чеботарёвым в середине гонки. В результате, Олег Петриков уверенно выиграл гонку, Алексей Дудукало сильно отстал, но взял «серебро», третьим финишировал Борис Лукомский из Беларуси, который не получал очков в зачёт Чемпионата России, так что формально на третье место поднялся финишировавший четвёртым Виктор Казанков из младшего класса «Суперпродакшн». Он опередил, в том числе и Станислава Минского, который выступал на более мощном «СЕАТ Леон» класса «Туринг».

К началу второй гонки «Объединённого 1600» не успел прибыть на стартовую решётку шедший четвёртым в личном зачёте «Туринг-Лайта» и одержавший больше всего побед в этом сезоне Андрей Севастьянов. Поэтому ему пришлось стартовать позади всех остальных участников «Туринг-Лайта» и «Национального», хотя он должен был начать гонку шестым. Тем не менее, Севастьянов прорывался на протяжении всейгонки и даже попал на подиум — он финишировал третьим. Победу одержал Павел Кальманович на «Ладе Калина», в борьбе опередивший Владимира Удалёнкова на «Форде Фиеста». Стартовавший с поула гонщик «Национального» Егор Санин гонку провёл неудачно и финишировал предпоследним в своём классе, победу одержал Дмитрий Брагин, Наталья Гольцова и Андрей Масленников финишировали следом.