| Бернд Розмайер | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 14 октября 1909[1][2][3] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 28 января 1938[1][2][3] (28 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | автогонщик, гонщик-мотоциклист |
 | |
.svg){kind=small}
Бернд Ро́земайер (нем. Bernd Rosemeyer; 14 октября 1909, Линген — 28 января 1938, близ Мёрфельден-Вальдорф) — немецкий автогонщик, чемпион Европы 1936 года. Погиб на трассе Франкфурт-Дармштадт (Франкфурт-на-Майне). Был наряду с Рудольфом Караччиолой одним из известнейших немецких автогонщиков довоенной эпохи, будучи одновременно одним из символов Третьего рейха, имея звание гауптштурмфюрера СС.
Отец Бернда владел автомастерской. После окончания школы Бернд там работал помощником. В шестнадцать лет получил водительские права.
Гоночная карьера
Мотоциклы
В 1931 году фирма по производству мотоциклов Zündapp объявила конкурс на замещение вакантной должности заводского гонщика, в котором лучшим стал Бернд. Первую гонку он провёл на трассе в Ольденбурге в классе 250 см³, одержав в том сезоне десять побед. В 1932 году выступал в гонках на частном BMW, менеджером стал его брат Йоб. В том же году выиграл гонку в Хоэнсбурге в классе 500 см³ и 1000 см³. В следующем году он пересел на мотоцикл NSU, на котором выиграл гонку в Силезии, на трассе в Боденхайме, в венгерской гонке в Гуггерберге, горную гонку в Гёдёллё и километровую гонку в Будапеште. В 1934 году пересел на DKW и первенствовал в гонках в Силезии, Гогенштауфене, 2000 километровой гонке и шестидневной Международной гонке.
Автомобили
DKW принадлежала Auto Union, за которую он начал выступать в том же году в Больших призах (Гран-при) с целью подготовиться к сезону-1935 чемпионата Европы. В 1935 году он выступал как заводской гонщик Auto Union, одержав свою первую победу 29 сентября 1935 году на Масарик-ринге в Брюнне. В 1936 году он стал чемпионом Европы. Кроме того, он соревновался с Караччиолой в рекорде абсолютной скорости. Роземайер стал первым, кто превысил скорость 400 км/ч на дороге общего пользования (406,32 км/ч 26 октября 1937 года, дистанция 5 км, старт с ходу).
13 июля 1936 года Роземайер женился на Элли Байнхорн, известнейшей и удачливейшей женщине-лётчике того времени. Впоследствии у них родился сын — Бернд Роземайер (младший), ставший спортивным врачом и работавшим в ADAC в секторе транспортной медицины.
Гибель
28 января 1938 года Караччиола на автобане Франкфурт-Дармштадт (нынешняя трасса А5) установил рекорд скорости 432,69 км/ч. Роземайер был полон решимости отыграться, однако на скорости 440 км/ч из-за бокового ветра потерял управление и попал в аварию. Его могила находится на Далемском лесном кладбище в Берлине.
Указатель расстояния до памятника Роземайеру на трассе А5
Мемориал Роземайера
Мемориальная доска
Мемориальный камень (памятник)
Роземайер и нацизм
С 1933 года Роземайер служил в СС, рассматриваясь нацистами в качестве героя. Про его смерть Гитлер сказал, что Роземайер был одним из лучших пионеров автогонок, имевший огромное значение для автогонок и автомобильной промышленности Германии.
Писатель и критик Виктор Клемперер в 1946 году писал про Роземайера:
Наиболее частым и запоминающимся изображением героизма середины тридцатых был автогонщик: после своей смерти Бернд Роземайер в глазах народа сравняется с Хорстом Весселем.
Как и Вессель, Роземайер был членом СА и хауптштурмфюрером СС. Это было одним и основным пунктов гитлеровской пропаганды и нацистской идеологии для превознесения Арийской теории и воспитания молодёжи. История о его гибели была использована нацистами в пропагандистских целях[источник не указан 1279 дней].
Важнейшие достижения
- Чемпион Европы (1936)
- Победитель Гран-при Чехословакии (1935)
- Победитель Эйфельских гонок (1936)
- Победитель Гран-при Германии (1936)
- Победитель Гран-при Швейцарии (1936)
- Победитель Гран-при Италии (1936)
- Победитель Коппа Ачербо, Гран-при Пескары, Гран-при Италии (1936)
- Победитель Горного приза Германии (1936)
- Победитель Эйфельских гонок (1937)
- Победитель Коппа Ачербо, Гран-при Пескары, Гран-при Италии (1937)
- Победитель Кубка Вандербильдта (1937)
- Победитель Гран-при Донингтона (1937)
Результаты в Чемпионате Европы
| Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Место | Очки* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER 4 |
SUI 3 |
ITA сход |
ESP 5 |
5 | 25 |
| 1936 | Auto Union | Auto Union | MON сход |
GER 1 |
SUI 1 |
ITA 1 |
1 | 10 | |
| 1937 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER 3 |
MON сход |
SUI сход |
ITA 3 |
7= | 28 |
Примечания
- 1 2 Internet Movie Database — 1990.
- 1 2 Encyclopædia Britannica
- 1 2 filmportal.de — 2005.
- ↑ Немецкая национальная библиотека, Берлинская государственная библиотека, Баварская государственная библиотека и др. Record #118749722 // Общий нормативный контроль (GND) — 2012—2016.
Ссылки
- Звезда и смерть Бернда Роземайера
- Rekordjagd in den Tod — Смерть за рекорды (нем.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .