WikiSort.ru - Автомобили

Редж Парнелл
Гражданство	Великобритания
Дата рождения	2 июля 1911, Дерби, Дербишир
Место рождения	Дерби, Дерби[d], Дербишир, Восточный Мидленд, Великобритания;
Дата смерти	7 января 1964, Дерби, Дербишир
Место смерти	Дерби, Дерби[d], Дербишир, Восточный Мидленд, Великобритания;
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны	1950-1952, 1954
Автомобили	Alfa Romeo, BRM; не заводские Ferrari, Maserati, Cooper
Гран-при	7 (6 стартов)
Дебют	Великобритания 1950
Последний Гран-при	Великобритания 1954

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Реджинальд Харольд Хаслам Парнелл (англ. Reginald Harold Haslam Parnell), более известный как Редж Парнелл (англ. Reg Parnell; 2 июля, 1911 — 7 января, 1964) — британский автогонщик и руководитель команды. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 1950 года в первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, в котором заработал свой единственный подиум в карьере.

До Второй мировой войны Парнелл выигрывал различные неофициальные соревнования, участвуя на различных машинах, включая Bugatti. После войны принял участие в Гран-при Великобритании 1950 года — первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, где добился своего наибольшего успеха, заняв третью ступень подиума.

После этого, участвовал ещё в 6 Гран-при в сезонах 1950-1952 и 1954 годов. Кроме того, Парнелл выступал в национальных соревнованиях, и в сезоне 1954 года выиграл ряд гонок. Позднее он время от времени выступал на Connaught Роба Уолкера, а за рулем Ferrari Super Squalo выиграл в 1957 году незачетные Гран При Новой Зеландии и гонку South Island.

После ухода из гонок Парнелл стал тим-менеджером в Aston Martin, затем в течение 1961 и 1962 годов контролировал команды Yeoman Credit и Bowmaker Lola, после чего решил основать своё собственное детище — Reg Parnell Racing; все только начиналось, когда Парнелл, абсолютно здоровый, в январе 1964 года внезапно скончался от перитонита, явившегося следствием обычной операции по удалению аппендикса — в возрасте 52 лет.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на Гран-при, но не участвовал даже в тренировках
НПР	Был заявлен в числе участников Гран-при, но не прибыл к началу соревнований
О	Гонка отменена
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки^[1]
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ВЕЛ 3	МОН	500							9	4
1950	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4 S	D				ШВА НПР	БЕЛ	ФРА Сход	ИТА НПР			9	4
1951	G A Vandervell	Ferrari 375 Thinwall Special (итал.)русск.	Ferrari 375 4,5 V12	P	ШВА	500	БЕЛ	ФРА 4						10	5
1951	British Racing Motors Ltd.	BRM P15	BRM P15 1,5 V16 S	D					ВЕЛ 5	ГЕР	ИТА НС	ИСП		10	5
1952	A H M Bryde	Cooper T20	Bristol 2,0 L6	D	ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ 7	ГЕР	НИД	ИТА		—	0
1954	Scuderia Ambrosiana	Ferrari 500 (итал.)русск.	Ferrari 2,5 L4	A	АРГ	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ Сход	ГЕР	ШВА	ИТА	ИСП	—	0

↑ До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.

Литература

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 316. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки

Редж Парнелл (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com

Спортивные достижения
Предшественник: Нино Фарина	Победитель BRDC International Trophy 1951	Преемник: Лэнс Маклин
Рекорды
Предшественник: Нино Фарина 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Самый молодой обладатель подиума в Формуле-1 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Альберто Аскари 31 год, 312 дней (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: Нино Фарина 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Самый молодой гонщик заработавший очки в Формуле-1 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Альберто Аскари 31 год, 312 дней (Гран-при Монако 1950 года)

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

[score-1] До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.