Москвич-2142 «Иван Калита» | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1998—2001 |
Сборка |
|
Класс | Большой |
Дизайн | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (4-5‑мест.) |
Платформа | Москвич 2141 |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Двигатель | |
Renault F3R или F7R | |
Трансмиссия | |
5-ступ. МКПП | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4910 мм |
Колёсная база | 2780 мм |
Колея задняя | 1426 мм |
Колея передняя | 1446 мм |
Масса | 1300 кг |
Динамические | |
Разгон до 100 км/ч | 12,9 или 10,5 сек |
Максимальная скорость | 170 или 187 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Москвич-2142R5 «Князь Владимир» |
Похожие модели | Москвич «Дуэт» |
Другое | |
Расход топлива | 6,5 или 6,8 л 100 км 90 км/ч |
Дизайнер | С. Саакян |
Москвич-2144R7 «Иван Калита» — российский автомобиль представительского класса, выпускавшийся в передне- и полноприводном вариантах на заводе ОАО «Москвич» с 1998 года вплоть до остановки конвейера в 2001 году.
Автомобиль являлся модификацией, созданной под нужды Правительства Москвы. Так же, как и укороченный Москвич-2142S0 "Дуэт" (также существовал ещё и "Дуэт-2", созданный на базе модели «Князь Владимир»), изготавливался штучно, так как массового спроса не имел. Этими автомобилями завершается история завода Москвич. Новая «концепция» руководства завода по переходу на выпуск автомобилей штучного производства потерпела полный крах, так как предприятие, рассчитанное на выпуск сотен тысяч массовых автомобилей, не могло покрывать свои расходы за счёт эпизодических продаж мелкосерийных «люксов».
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .