WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
МАЗ-101

Автобус МАЗ-101
Завод-изготовитель МАЗ
Выпускался, гг с 1993 по 1998
Экземпляры: около 40
Полная масса, т 18
Макс. скорость, км/ч 70
Класс автобуса городской, большой вместимости
Вместимость
Мест для сидения 24
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 100
Полная вместимость (8 чел/м²) 123
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Модель двигателя ММЗ-Д260.5
Крутящий момент, Н·м 900
Объём, см³ 7120
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 25
Подвеска
Тип задней подвески пневматическая, зависимая, жёсткая балка
Тип передней подвески пневматическая, зависимая
 МАЗ-101 на Викискладе

МАЗ-101 — городской автобус, выпускавшийся Минским автомобильным заводом с 1993 года по 1998 год.

История

Автобус модели Neoplan-N4014 в Германии

В 1992 году Минский автомобильный завод подписал лицензионный договор с немецкой фирмой Neoplan на производство модели Neoplan-N4014. Были собраны первые четыре автобуса из немецких комплектующих, получившие название «МАЗ-101». Автобусы новой модели могли перевозить сто пассажиров, а в салоне размещалось 24 сидячих места. Но первые же испытания в рабочих условиях показали, что подвеска не адаптирована под белорусские дороги, а немецкая конструкция плохо воспринимает перегрузки. Стало известно о недостаточной работоспособности электромеханических дверей данной модели.[1]

В результате началась переработка автобуса с сохранением внешних черт предыдущего автобуса. В 1993 году появилась обновлённая модель автобуса МАЗ-101, были заменены на отечественные узлы, агрегаты, двигатель, рулевое управление и подвеска. Возросла прочность конструкции, увеличился дорожный просвет. Обновлённый МАЗ-101 отличался также компоновкой, имел изменённые свесы, планировку салона, панель приборов и т. д. Старые двери были заменены новыми с пневматическим механизмом открывания и закрывания. Появилась возможность комплектовать автобусы другими дизельными двигателями — французскими Renault, российскими ЯМЗ и белорусскими ММЗ.[2] Всего с 1993 по 1998 годы был построен 41 экземпляр автобусов МАЗ-101. Основная их масса эксплуатировалась в Минске до конца 2000-х годов.

В 1998 году два автобуса МАЗ-101 были переделаны в учебные. В кабине добавили ещё одно кресло и комплект педалей.[3]

Преемник автобуса МАЗ-101 — автобус МАЗ-103.

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии