WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
МАЗ-СПОРТавто
Дебют 2010
Страна  Белоруссия
Боссы команды Сергей Вязович
Текущие пилоты Сергей Вязович, Александр Василевский, Алексей Вишневский
Победы в командном зачёте 2-е место Дакар-2018[1]
Сайт www.mazsportauto.by

МАЗ-СПОРТавто (СК «МАЗ-СПОРТавто», MAZ-SPORTauto) — белорусская спортивная команда по ралли-рейдам Минского автомобильного завода (Минск, Республика Беларусь). Команда выступает на гоночных автомобилях марки МАЗ.

История СК «МАЗ-СПОРТавто»

Команда была создана в 2010 году по инициативе генерального директора ОАО «МАЗ» — Боровского Александра Васильевича. Для спортивного автомобиля за основу был взят серийный полноприводный грузовик МАЗ-5309. Первая спортивная машина была собрана в сжатые сроки на мощностях экспериментального цеха завода. В машине была установлена 16-ступенчатая коробка передач ZF, шины Continental, двигатель Д280.5-14 (800 л. с., 8 цилиндров, объём 17,2 литров, подготовленный Минским моторным заводом).

В первой же гонке «Шёлковый путь — 2010» команда финишировала на 12 месте[2] Макет первого спортивного грузовика МАЗ-5309RR теперь установлен в ведомственном детском летнем лагере «Зубрёнок»[3].

На втором для команды[4] «Шёлковом пути — 2011» грузовики СК «МАЗ-СПОРавто» заняли 18-е и 23-е места[5]. На этой гонке был представлен второй[6] гоночный болид команды (новая версия спортивного грузовика была существенно облегчена, были усилены рессоры) и модернизирована машина технического сопровождения[7].

Первым начальником команды был Григорий Пацкевич. В 2011 году начальником команды был назначен Валерий Козловский, который так же выступал в качестве штурмана. Но после неудачного[8] выступления на Дакаре-2016 руководство завода приняло решение о смене руководства команды. Таким образом, с 2016 года командой руководит Сергей Вязович, параллельно являясь пилотом основного экипажа[9].

За время существования команда «МАЗ-СПОРТавто» приняла участие в 34 гонках национального и международного уровней. Самый высокий результат[10] — 2 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Андрей Жигулин (механик)) в ралли-рейде «Дакар — 2018».

Гоночные автомобили

Грузовик 316

За 5 лет команда смогла построить 5 спортивных грузовиков трёх поколений. Постоянно ведётся работа над усовершенствованием конструкции[11][12], снижением веса, улучшением условий работы экипажа. В первых двух поколениях гоночных машин были установлены двигатели Ярославского и Тутаевского моторных заводов. С 2015 года в третьем поколении болидов используются двигатели Gyrtech чешской компании Buggyra.

Список гонок

2010 год
  1. «Шёлковый путь-2010» (С.Петербург — Сочи, Российская Федерация).
2011 год
  1. «Золото Кагана-2011» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  2. «Симбирский тракт-2011» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
  3. «Шёлковый путь-2011» (Москва — Сочи, Российская Федерация).
2012 год
  1. «ДАКАР-2012» (Аргентина — Чили — Перу);
  2. «Золото Кагана-2012» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Симбирский тракт-2012» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
  4. «Шёлковый путь-2012» (Москва — Геленджик, Российская Федерация).
2013 год
  1. «ДАКАР-2013» (Перу — Аргентина — Чили);
  2. «Золото Кагана-2013» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Шёлковый путь-2013» (Москва — Астрахань, Российская Федерация);
  4. «Мамаев Курган-2013» (г. Волгоград, Российская Федерация).
2014 год
  1. «ДАКАР-2014» (Аргентина — Боливия — Чили);
  2. «Золото Кагана-2014» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Баха Главная дорога-2014» (г. Барановичи, Республика Беларусь);
  4. «Великая степь-2014» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация);
  5. «Баха Беларусь-2014» (г. Полоцк, Республика Беларусь).
2015 год
  1. «ДАКАР-2015» (Аргентина — Боливия — Чили);
  2. «Золото Кагана-2015» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Баха Беларусь-2015» (г. Полоцк, Республика Беларусь);
  4. «Великая степь-2015» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация).
2016 год
  1. «ДАКАР-2016» (Аргентина — Боливия);
  2. «Золото Кагана-2016» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Шёлковый путь-2016» (Москва-Пекин);
2017 год
  1. «ДАКАР-2017» (Парагвай, Боливия, Аргентина);
  2. Ралли «Шёлковый путь-2017»
    Экипаж 316 на ралли «Шёлковый путь-2017»
2018 год
  1. «ДАКАР-2018» (Перу, Боливия, Аргентина);
  2. «Золото Кагана-2018» (г. Астрахань, Российская Федерация);
  3. «Шёлковый путь-2018» (Астрахань-Москва);

Участие в ралли-рейдах «Шёлковый путь»

1. Ралли Шелковый путь — 2010.

  • 12 место:
  1. Петр Орсик (пилот)
  2. Андрей Рудницкий (штурман)
  3. Дмитрий Запорощенко (механик)

2. Ралли Шелковый путь – 2011.

  • 18 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • 23 место:
  1. Александр Полищук (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Дмитрий Запорощенко (механик)

3. Ралли Шелковый путь — 2012.

  • 11 место:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Александр Полищук (механик)
  • 14 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)

4. Ралли Шелковый путь – 2013.

  • 3 место:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Александр Полищук (механик)
  • 6 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)

Участие в ралли-рейдах «Дакар»

Ралли Дакар-2012.

  • 31 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • сход:
  1. Александр Полищук (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Дмитрий Запорощенко (механик)

Ралли Дакар-2013.

  • 21 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • 27 место:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Дмитрий Запорощенко (механик)

Ралли Дакар-2014.

  • 11 место:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Алексей Неверович (механик)
  • 31 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • сход:
  1. Александр Полищук (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Андрей Жигулин (механик)

Ралли Дакар-2015

  • 10 место:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • 34 место:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Андрей Жигулин (механик)
  • 41 место:
  1. Владимир Василевский (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Алексей Неверович (механик)

Ралли Дакар-2016

  • сход:
  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Андрей Жигулин (механик)
  • сход:
  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Валерий Козловский (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)
  • 25 место:
  1. Владимир Василевский (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Алексей Неверович (механик)
Ралли Дакар-2017

6 место:

  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)

13 место:

  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Андрей Жигулин (механик)

21 место:

  1. Алексей Вишневский (пилот)
  2. Максим Новиков (штурман)
  3. Алексей Неверович (механик)
Ралли Дакар-2018

2 место:

  1. Сергей Вязович (пилот)
  2. Павел Гаранин (штурман)
  3. Андрей Жигулин (механик)

13 место:

  1. Александр Василевский (пилот)
  2. Дмитрий Вихренко (штурман)
  3. Антон Запорощенко (механик)

14 место:

  1. Алексей Вишневский (пилот)
  2. Максим Новиков (штурман)
  3. Андрей Неверович (механик)

Примечания

  1. ↑ Official Dakar rankings - bike - quad - car - SxS - truck
  2. ↑ Белорусская команда заняла 12-е место. dakar.4x4.by. Проверено 5 июня 2016.
  3. ↑ Спортивный МАЗ для детского лагеря “Зубренок”. ADT.BY Автомобильный журнал Автодайджест. Проверено 21 июня 2016.
  4. ↑ Дубль два. motor.ru. Проверено 21 июня 2016.
  5. ↑ Гонщики "МАЗ-СПОРТавто" с успехом прошли ралли-рейд "Шелковый путь". Российская газета. Проверено 21 июня 2016.
  6. ↑ Юрий Гоголев. МАЗ создал новые болиды для серии Дакар. autocentre.ua (6 июля 2011). Проверено 21 июня 2016.
  7. ↑ Владимир Чехута. Спортивные МАЗы собрались в путь. abw.by (14 июля 2011). Проверено 21 июня 2016.
  8. ↑ Роман Шантар. Руководитель "МАЗ-СПОРТавто": из неудач важно делать правильные выводы. sputnik.by (27 марта 2016). Проверено 21 июня 2016.
  9. ↑ Сергей Вязович возглавил команду «МАЗ-СПОРТавто» | Во славу Родины — Свежий выпуск. vsr.mil.by. Проверено 21 июня 2016.
  10. ↑ В ралли "Дакар" команда "МАЗ-СПОРТ-авто" заняла второе место.
  11. ↑ МАЗ - 5309RR '15 (Спортивные модели) - история, фотографии, журналы. trucksplanet.com. Проверено 21 июня 2016.
  12. ↑ Новый раллийный МАЗ для «Дакара» оснащён двигателем на основе Caterpillar мощностью 930 л. с. Сам грузовик стал на 300 кг легче - Авто onliner.by. Onliner.by. Проверено 21 июня 2016. (недоступная ссылка)

Cсылки

Видео

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии