WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Эдгард Львович Линдгрен
Личная информация
Пол мужской
Дата рождения 10 декабря 1935(1935-12-10) (83 года)
Место рождения

Эдгард Львович Линдгрен (род. 10 декабря 1935 года), советский и российский спортсмен-автогонщик, чемпион СССР 1983 года, чемпион России (1993, 1994, 1995), победитель Кубка АСПАС[1] (1998), мастер спорта международного класса.

Биография

Дед Э. Л. Линдгрена Бернгард Линдгрен переехал в Москву из Швеции. Отец Э. Л. Линдгрена Лев Бернгардович в 1930-е годы сменил имя на Лев Борисович и национальность на русскую. В Швеции живёт сестра Э. Л. Линдгрена[2].

В 1955 году поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. С этого времени и до 1970 года выступал в мотокроссе за команду училища, участвовал в престижных в то время Чкаловских и Ворошиловских кроссах.

Оставил мотоспорт из-за травм ног. В 1970 году перешёл на работу в лабораторию скоростных автомобилей МАДИ. Получил первый разряд по автоспорту, выступая в картинге; начал участвовать в кольцевых гонках в классе Формула 4.

В 1971 году попал в аварию во время заездов на территории Московского ипподрома: «Москвич-412», на котором ехал Линдгрен, дважды перевернулся.

В 1976 году начал выступать в национальной Формуле 3 на «Эстонии-18М». Занял 10 место в чемпионате СССР, победил в гонках на приз газеты «Труд». Выполнил норматив кандидата в мастера спорта.

По-настоящему звёздным стал для Линдгрена 1983 год, когда он выиграл чемпионат СССР (Формула «Восток», машина «Эстония-МАДИ-03») и занял 2-е место в Кубке Дружбы социалистических стран. В дальнейшем был близок к повторению этого успеха, заняв на чемпионатах СССР 3-е (1989) и 2-е (1991) место.

В 1990-е годы, несмотря на преклонный для автоспорта возраст, продолжал принимать участие в теперь уже российских чемпионатах. Стал 3-кратным чемпионом России (1993—1995), а в июне 1998 года стал победителем Кубка АСПАС, один из этапов которого проходил возле здания МГУ на Воробьёвых горах.

Продолжал активно выступать в гонках до 66 лет, в 2001 году решил прекратить гоночную карьеру. При этом, как и прежде, работал над постройкой спортивных двигателей.

В октябре 2009 года снова вышел на старт в шоссейно-кольцевых автогонках — на этот раз в Киеве, на территории СК «Чайка».[3] Но в силу различных технических проблем в конечном счёте доехал до финиша последним.

Более сорока лет преподаёт в МАДИ, в настоящее время старший преподаватель кафедры физического воспитания.[4]

Примечания

  1. Ассоциация советских производителей автомобилей для спорта.
  2. Интервью Э. Л. Линдгрена. Автоспорт, 2007, № 7.
  3. Кубок Чайки. Закрытие сезона 2009. Визит десятилетия! (недоступная ссылка). Проверено 11 июля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. Эдгард Линдгрен на сайте МАДИ Архивная копия от 22 декабря 2008 на Wayback Machine.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии